Eesti Saabiklubi foorum

Küsimus tekkis tegelikult selles postituse peale aga viisakas on võimaluse piires OT postitusi vältida.

Algselt postitas: andres
Selge on et müüki pannes ei saa seda summat tagasi mis oled remondile kulutanud. Lihtne näide. Kui auto maksab enne keti vahetust 35 kilo siis vahetatud kettidega ei ole tema müügi väärtus tõusnud 47 kiloni. Muidugi on erandeid.

Sellele väga vastu ei vaidlegi, lihtsalt tekib küsimus miks... Kas asi on selles, et müügimehed lisavad pea igale autole legendi, et eelmine omanik oli pensinär, kes peaaegu ei sõitnudki, üle päeva profülaktika mõttes remontis ja kõik jupid on just äsja vahetatud või soovib ostja aastaarvu, mitte autot?
Vastukaaluks võib tuua näite, et kui kliima ei tööta(remont hullemal juhul samas suurusjärgus ketivahetusega) või kerel on mõni roosteplekk(remont tõenäliselt odavam kui ketivahetus), siis kukub turuhind kolinal.

Justnimelt. Enamus ostab aastaarvu, mitte seisukorda... Võid ju rääkida, et palju vajalikke asi tehtud, keegi ei usu ja ei taha sulle seda raha maksta...

tegelikult on ka teine pqhjus - lollus. inimene arvab et kuidagi midagi nagu klotsid vahetab ja sqidab edasi, autot ostes ei kujuta ette mida tuleb teha selle vqi muu autoga et korda saada ja kaa aru ei saa mida see kord tahendab.
aga parast hakkab ka meil siin levinud nuttmine - pagana paha auto, ylalpidamine on nii kallis jne jne.
lqppude lqppux juhtub nagu kurskiga - systemaatiline vajalikul tasemel finantseerimise puudus, sellel vqi uuel omanikul.

aga asjal on ka teine pool - vqid leida korda saadud auto odava hinnaga

Mina astusin enda meelest ikka küll autot ostes orgi otsa. Kui ikka autot pole hoodatud, siis auto hind oli ca 40k ja kohe kolme kuuga 13k sisse.Sitta ma tema müügiga üle 50K saan ja see polegi loogiline. Auto kulub. 13k on ikka väga suur summa arvestades auto väärtust.
kahju on küll, et inimesed ei raatsi autosid hooldada. Mind näit meeletult häirib kui kuskil mingi asi koliseb või mingi funktsioon ei tööta. Kui vähega raha lubab siis välja vahetus mittetöötaval/purunenud asjal. Vahel isegi tõesti sellised asjad nagu salongifilter, no ma ei tea mingi 200eek, võiks nagu vahetada. Mul oli see filterkohutavas seisukorras, kui peale autoostu vahetama hakkasin.
Mehed troostis ütlesid kohe et: "Seda autot pole ju hooldatud"
Paremaid kilomeetreid ja tihedamat remonti!:wise:

Algselt postitas: Cyber
Justnimelt. Enamus ostab aastaarvu, mitte seisukorda... Võid ju rääkida, et palju vajalikke asi tehtud, keegi ei usu ja ei taha sulle seda raha maksta...

Mina näiteks ei osta aastaarvu, kuigi see mängis olulist osa minu NG ostul. 9-5 puhul ostsin seisukorda, kuna aasta oli nagu ta oli. Peale Trionicu kommentaare oli otsus suht selge, mis masinaga tegu ja mis ma pean seal tegema hakkama (loe: remontima/vahetama). Eriti meeldis Trioonicu kommentaar: mootorit pole puhtaks nühitud vaid on vähe kasutatud
Siit ka veel üks hea soovitus - ostu juures on OLULISEM asi vaadata, MIDA sa ostad! Kui sa ise ei oska seal vahet teha, siis lase proffidel seda teha

Algselt postitas: kasparius
Vahel isegi tõesti sellised asjad nagu salongifilter, no ma ei tea mingi 200eek, võiks nagu vahetada. Mul oli see filterkohutavas seisukorras, kui peale autoostu vahetama hakkasin.
Mehed troostis ütlesid kohe et: "Seda autot pole ju hooldatud"
Paremaid kilomeetreid ja tihedamat remonti!:wise:

Lasin hiljuti VM-s vahetada õhufiltri, salongifiltri, kütusefiltri, küünlad jms., mis regulaarseks hoolduseks kvalifitseerub aga mingeid erilisi kommentaare seal küll ei jagatud. Kas nad ongi kommentaaridega kitsid või võib sellest järeldada, et kõik enamvähem OK?

TROOST AUTO VÕIB VAJADUSEL DIAGNOOSIDA KA KOMMENTAARE:eureka:

Algselt postitas: mad1
TROOST AUTO VÕIB VAJADUSEL DIAGNOOSIDA KA KOMMENTAARE:eureka:

See vist tähendab, et kommentaari järgi pannakse diagnoos esiteks autole, siis omanikule ning lõpuks kommentaarile?:freak:
:D

Auto eest tuleb hoolitseda ja see tähendab paratamatult väljaminekuid. Isiklult pole minul rahast kahju, kuna selle vastu saan teadmise, et mul korras auto. Ise ju sõidan sellega. Ning kokkuhoid mõne tühise jubina pealt võib pärast tuua kaasa palju suurema väljamineku ja muidu peavalu.

will