Eesti Saabiklubi foorum

Autoks 9000CS -92.
Otsingust leidsin, et tuleb panna GM power steering fluid või SAAB.... Kas seda GM-i õli kasutavad ka Opelid? Carring-is öeldi et saabile pole pakkuda.
Või on ka mingid asedndusvariandid, mis oleks Tartus:?
Ja kas CS-il on seal veel filter ka:?

on küll olemas vastav vedelik nii Castrolil,Shellil jne Saab kasutab Hydro Texaco PTF TL4634 SAABI KOODIGA (gm) 315161224 VÕI 9985010....kuid kahjuks ei suuda keegi hetkel peale VM seda eestisse tarnida.(ilmselt kogused,mida vaja tellida liiga väikesed)

tegeleme asjaga edasi

Algselt postitas: mad1
on küll olemas vastav vedelik nii Castrolil,Shellil jne Saab kasutab Hydro Texaco PTF TL4634 SAABI KOODIGA (gm) 315161224 VÕI 9985010....kuid kahjuks ei suuda keegi hetkel peale VM seda eestisse tarnida.(ilmselt kogused,mida vaja tellida liiga väikesed)

Mind huvitaks just mida oleks võimalik Tartus kätte saada.

Texaco tabelit (http://62.149.14.64/clients/ctw.nsf) vaadates tuleb välja, et kõikidel 9000 86-98 (kõikidel 900 ka sama vedelik) on kasutuses "Special product (PS 4634)"
Aga otsingus leidsin infi, et kuni 89a tuleb panna aut kasti õli Dextron 2 või 3, kas siis uuematele see vedelik ei sobi:?:freak:

Mul ATF sees. Trionic ütles, et seda ei tohi panna. Sooviks ka ära vahetada, aga ka ei tea mida sinna asemele valada. Jumalad palun valgustage meid:notworthy:

No mina lugesin oma saabi raamutust välja et punane atf on väga hea sinna nn selle GM ettenähtud õli kõrval.

COMMA - l on selline asi nagu PSF (Power Steering Fluid). Saadaval näiteks Laagri Autopartneris.

Algselt postitas: urmas900
COMMA - l on selline asi nagu PSF (Power Steering Fluid). Saadaval näiteks Laagri Autopartneris.

Tartus Lõunakeskuses Autoringis on kaks Comma toodangut roolivõimenditeks, ühel taga oli kirjutatud , et SAABidele aga millisele:freak:, kassa taga mees ka ei saanud öelda millisele (Võibolla kellegil on infi milline Comma toodang läheb SAAB 9000CS -92).

Algselt postitas: D116

Algselt postitas: urmas900
COMMA - l on selline asi nagu PSF (Power Steering Fluid). Saadaval näiteks Laagri Autopartneris.

Tartus Lõunakeskuses Autoringis on kaks Comma toodangut roolivõimenditeks, ühel taga oli kirjutatud , et SAABidele aga millisele:freak:, kassa taga mees ka ei saanud öelda millisele (Võibolla kellegil on infi milline Comma toodang läheb SAAB 9000CS -92).

loe mad1 postitust,seal ju kirjas. mingit suva atf sinna panna ei tohi.
to djk: mis sa levitad segast infot,millise saabi millisest raamatust sa lugesid,et suva atf käib? clssikul käib punane atf kuni dohc mootori tulekuni,edasi lähev juba huvitavamaks.
antud tonnisele läheb helesinine spetsõli,9-3 ja 9-5 läheb heleroheline spetsõli.
comma toodangus puudub nii üks,kui teine

Tahaksin selgust, et mida täpselt mulle vaja.
Hetkel sees mingi roosakas vedelik. Carringis öeldi, et vaja rohelist sisse panna. Natuke segaduses.

PFS pakub järgmisi õlisid:

315161224
Genuine Saab power steering fluid. (1 litre) for:

* All Saab 900 to 1997 to chassis no V2022749
* All Saab 900 Convertible to 1995 to chassis no T7003150
* All Saab 9000 to 1997 to chassis no V1014201

93160548
1 Litre of Genuine Saab power steering fluid.

* Saab 900 1997 on - Ch no. V2022750 on
* Saab 9000 1997 on - Ch no. V1014202 on
* Saab 900 Conv 1995 on - Ch no. T7003151 on
* Saab 9-3 1998 onwards
* Saab 9-5 1998 onwards
* Saab 9-3 Sports Saloon/Convertible 2003 on

Loodan, et siin on selgemalt piirid välja toodud.

terv, teager

EDIT: Arvan, et kõige mõistlikum on see hetkel VM'ist osta, kasvõi mõnel sõbral/foorumlasel, kes hetkel Tallinnas, lasta tuua. Samas - kui Carring nüüd Saabe remondib, peaks talle peale käima, et vedelikke ka endale valikusse võtaks

EDIT2: Kui esimene (kuni 1997a) õli maksab 17,5£ ning teine (1997 ja edasi masinad) õlid ainult 6.5£ - siis puhtalt mu isiklik arvamus - see viimatimainitud õli ilmselt on GeMmifitseeritud, ehk sobib opelitele, chevroletitdele jne.

EDIT3: Tasuks ka see teema veel läbi lugeda - Roolivõim

Algselt postitas: binleo
Tahaksin selgust, et mida täpselt mulle vaja.
Hetkel sees mingi roosakas vedelik. Carringis öeldi, et vaja rohelist sisse panna. Natuke segaduses.

see roosa p...k tuleks sealt välja ka pesta.

Ma ka nüüd segaduses selle roolivõimuõliga.
Vabandan kõigepealt saabijumalate ees...
aga opeli-poisid arvasid, et see roheline õli, mille ma VM-sit ostsin, on liiga vedel minu süsteemi jaoks.
Ja nemad arvasid, et peaks olema pigem punane õli.

Kui nüüd jumalad arvavad, et ma jobu olen et opeli mehi kuulan, siis lähen ja lasen selle rohelise neil sinna sisse kallata, sest pump ise teeb ka juba ebameeldivat häält

Tänud ette

EDIT:
Teageriga arutades jõudsime järeldusele, et ma olen ikkagi jobu

Tänud vastuste eest.
Carringis ongi neid õlisid koheselt saada. GM'i logod suurelt peal. Ühe liitri eest tahavad 300+ krooni. Mis see VM's maksab? Või see ongi norm. hind?

Algselt postitas: binleo
Tänud vastuste eest.
Carringis ongi neid õlisid koheselt saada. GM'i logod suurelt peal. Ühe liitri eest tahavad 300+ krooni. Mis see VM's maksab? Või see ongi norm. hind?

VM-s peaks odavam olema

Klassikule võib ikka seda punast ja tavalist atfi /psf i panna?

Kas tartus mitte ei avatud VM???
Kusagilt on kõrva jäänud.
Peaks enda oma ka üle vaatama:wise:

VM'i ei avatud, kuid Opeli esindus (Carring) teeb nendega ses vallas kõva koostööd ning müüb SAABe Lõuna-Eestis.

Algselt postitas: stennadi
Klassikule võib ikka seda punast ja tavalist atfi /psf i panna?

viimase otsa omadele ei või.

aiaiai.... minul see 1993 see ongi viimane ots.
samas roolivõimu paak ja pump on sarnased nagu mu volvol.
kas on sama tootja?


mis õli sinna käib. kes müüb?

Mis värvi see saabi roolivõimu õli on mis minu autos olema peab (1993 classic). Mul on seal mingi punane ollus ( see peaks atf olema ja üldse mitte sobima)
Seljuhul olen juba ärevil. Kas on mingeid kahjustusi ka sellest tekkinud roolivõimule ?

Kuidas seda õli vahetada? Kas sellel roolivõimu süsteemil on mingi filter ka ?

NG-le käib roheline või sinine spets vedelik. Tellisin Troostist. Vahetamine lihtne - vana välja, rooliga vänderdades võimalikult tühjaks, uus sisse, rooliga vänderdades ja juurde kallates tase normi. Ehk saab classicul samamoodi.

Kas rooliga vänderdamise ajal peab mootor käima või seisma?
Kas ng-l oli roolivõimus mingi filter. Kuskilt teemast on meelde jäänud, et mingitel roolivõimudel oi filter.? (Või eksin?)
Kas sellest mingit kahju pole roolivõimendus saanud, et punane õli on sees olnud?

UUDISENA ON TROOST AUTOS NÜÜD KA KUNI 1997 SAAB MUDELITELE lisaks originaalõlile ka "INIMLIKU" HINNAGA ROOLIVÕIMENDI ÕLI SAADAVAL(pakendi sisuks Castrol GT Power Steerin Fluid,mida Castrol ise hetkel liiga väikeste koguste tõttu Eestisse ei tarni)


Rõhutan veelkord: suvalist staffi ei tasu sisse kallata..

alates 1997 käib roolivõimendis hüdraulika õli ja mitte igasugune, kuni 1997 on põhimõtteliselt atf tüüpi aga teatud lisadega,mitte tavaline automaatkasti õli ega ka tüüpiline roolivõimendi õli

kokkuvõtteks võib oletada: ilmselt pole välistatud, et pump töötab mõnda aega ka kalamaksaõliga...kes julgeb, see testib:eureka:

Kas kehva õli korral sureb pump või latt? Mis on inimlik hind sellel õlil ? Peab vist sammud teie butiigist läbi astuma.

Algselt postitas: stennadi
Kas kehva õli korral sureb pump või latt? Mis on inimlik hind sellel õlil ? Peab vist sammud teie butiigist läbi astuma.

Surevad mõlemad. Tihendusmaterjalid on arendatud töötamaks teatud keskonnas ,teatud temperatuurivahemikus jne.
Määrimisomadused õlidel väga erinevad jne.
Hõredaks kulunud süsteemist lahkub mõni õli kohe,teine püsib sees bla bla ...