Eesti Saabiklubi foorum

Kus need stendid olemas on ja mis selline teenus maksab, eeldusel et ma viin sinna ainult pihustid -st midagi maha ei pea kruvima. (tegu pole küll SAABiga aga mis siis selline info kulub ka saabiomanikele ära)

http://www.bakt.ee/

Just eile helistasin sinna ja küsisin 9000 pihustite kontrolli kohta. öeldi et 100eek kontroll ja 400eek puhastamine. seda siis ühe pihusti kohta, nagu ma aru sain.

ja soovitatigi ise maha võtta ja pihustid näpus kohale ilmuda.

Käisin seal. Et kõik 4 töötasid ühtemoodi korralikult, siis puhastamisele aega ja raha nad ei pidanud vajalikuks raisata. Maha soovitavad nad võtta sellepärast et saab kiiremini löögile - neil alati masinad ees aga pink tihti vaba.
Mahavõtmine tonnise puhul on lihtne. 2 kinnituspolti lahti (ettevaatust tagasikeeramisel, keere tuleb kergesti maha). Kütusemagistraali polt lahti (nüüd saab kogu ümbrus jääkrõhu tõttu mõnusalt bensiiniseks) ja edasi saab kogu kandilise magistraali koos pihustitega välja tõmmata. Tagasipanemisel on soovitav tihendid vaseliiniga kokku teha, muidu ei taha nad hülsi sisse libiseda ja võivad üldse pesast välja libiseda.

Suured tänud, uurin seda lehekülge. Nemad paistavadki Boschi Eesti esindus olevat.

Seal kontrollitakse jah neid. Puhastamist teevad nad elektrilistele pihustitele. mehhaaniliste kohta öeldi, et pole mõtet, kui ei tööta enam siis puhastamisel pole ka mõtet. Tavaline mittetöötamise põhjus on kulumine. Niiet, K-jeti meestel on vähem võimalusi

Kui nüüd algusesse tagasi tulla siis kas on tegemist lihtsalt profülaktika korras asjale lähenemisega või on midagi mis viitab sellele, et nüüd on õige aeg pihustite kontrolli jaoks.
- kui pikk võib olla pihusti eluiga (sõltub kindlasti 10 -st asjaolust)
- kas peab vahetama mingi kindla läbisõidu järel
- mida kujutab endast testimine ja puhastamine (kontrollib avanemise õiget hetke, vaatab kuidas kütus pihustub, kui vihmavarjuna siis OK ja kui joana siis MITTE OK, on see nii ? Testipink kindlasti mõõdab pihustatava kütuse hulga ajas. Kas kodustes oludes silmaga visuaalsest vaatlusest esmaseks hinnangu andmiseks ei piisa).
- millist mõju avaldavad puhastamatta pihustid (häireid kütuse etteandel ja "vahelejätmisi" , perspektiivis kolvi, -klappide kahjustusi jne.)
- palju on uue pihusti hinnaklass ( a 800 - 1000 raha tk eest või enam).

Kunagi vist pandi siia link ka tervest kataloogist mis puudutab Bosch sissepritseid aga maakeeli lihtne seletus asjadele kuluks ära.

Pihusti hind on reeglina jah sinna 1000 eegu kanti.
kui pihustid on kulunud siis mootor ei tööta enam nii hästi, kütusekulu suureneb ja kiirendusnäitajad vähenevad. Mina lähenen asjale profülaktika korras ( see puudutab ühte autot mis on mu profiilis kirjas).
Pihustite eluiga eesti kütusega on väike. Läänes sellist pihustite vahetamist ei teagi. Tuttav mul ostis esindusest tutika auto(MB), tankis ainult ühest tanklast(Statoil) ja sellest hoolimata vahetati pihustid ära enne 100 tuhande täitumist. Masendav.

Küsimus puudutab tegelikult seda Buicki