Eesti Saabiklubi foorum

Tere kõigile.

Nimelt olen viimase 3 kuu jooksul 2korda pidanud lisama roolivõimendile õli. Lähimal vaatlusel selgus, et õli lekib roolilati ümbruses ja roolilati porikumm on päris tugevalt õline. Millised on väljavaated selle vea parandamiseks? Kas ja kus vajalike juppe tellida/osta saan? Ega kogu roolilatti vahetama ei pea?

Jah, autoks siis SAAB 900 SE 96'

Ette tänades

Eestis ainult paar latte remontivat firmat ja nendegi töö nõuab tihti korduvat ületegemist.Sul opeli latt,mis peaks olema suht norm hinnaga(need tehaseremontlatid on ka viimasel ajal sellisel tasemel,et ühel volvol vahetasime 3x garantiina kuu jooksul).Suht nõme teema. Ise istun momendil 95.a. NG tilkuna lati kõrval ja mõtlen....

Kuidas nende roolilattidega ülidselt on ? Müüakse ju mingeid remontkomplekte ka juhul kui viga puudutab ainult katkiseid tihendeid.
Mida sisaldab selline teenus nagu roolilati taastamine? Kas seal lihvitakse ja poleeritakse ka mingeid tööpindu?

Algselt postitas: Trionic
Eestis ainult paar latte remontivat firmat ja nendegi töö nõuab tihti korduvat ületegemist.Sul opeli latt,mis peaks olema suht norm hinnaga(need tehaseremontlatid on ka viimasel ajal sellisel tasemel,et ühel volvol vahetasime 3x garantiina kuu jooksul).Suht nõme teema. Ise istun momendil 95.a. NG tilkuna lati kõrval ja mõtlen....

Ehk ainult pukside vahetusega siin asi ei aita.

Saad rääkida täpsemalt, millise Opeli latiga tegemist on? Siis saaks ka hindu uurima hakata.

vectra B

11-0324 hind 7800,- kui tood vana lati vastu,mille korpus terve ja hammaslatt pole roostes...

Teiste masinate latid pea 2x kallimad.Vähemalt norm garantii saad,samas võib ikkagi juhtuda,et paar korda vahetuseraha maha tuleb lihtsalt visata:freak: