Eesti Saabiklubi foorum

Sümptomid siis järgmised - ühtlasel kiirusel sõites käib aegajalt jõnks autost läbi - nagu hetkeks ( >1sek) jääks mootor seisma ja siis kohe jälle käib.

Esinemise sagedus on nagu jumal juhatab, mõnikord 1km lõigul üks kord, teinekord pole miskit häda.
Aegajalt teeb sedasama trikki ka tühikäigul

Esimene mõte oli käigukast, aga see jõnks käib läbi ka siis, kui kangi asend on N või P, seega ei tohiks puutuda asja.

Enda mõtted, kas tuleks vahetada 1. küünlad?, 2. kütusefilter?
Või annab DI kassett märku oma peatsest surmast?

Auto siis 9000 2.0T.

kütusefiltri võib suure tõenäosusega välistada. küünlad käituvad ka tavaliselt teistmoodi. väga DI moodi on see küll. loomulikult jääb alati mingi juhtmestiku kala võimalus. sellise sageduse juures oleks seda muidugi päris raske tuvastada.
on olnud juhuseid(paar) ka bensupumba,süütesüsteemi või kütusesüsteemi peareleega.

Kas seda on kuidagi täpsemalt ka võimalik kontrollida?

Nii ta on, et alguses tahetakse küünlad vahetada, siis DI kassett, siis väntvõlli andur, siis kütusepump ja filtrid, ... Aga alusta BOSCHi õhumõõdikust, uuena maksab u. 5000 eek, romulast 1000.

Otsisin ise ka kunagi sama asja; numbri järgi korpusel leiad milline sulle sobib. Hinnad olid erinevad isegi.

Välja näeb selline: www.maximumautoparts.com või siis siit link 2

Leidsin veel ühe lingi, mis hetkel ei toiminud
SA PArts

kunagi ei tasu umbropsu hakata raha kulutama. kõigepealt käi mõne tegija poolt läbi. kuna sellise vea leidmine on enamasti proovimise asi, siis võib-olla on neil midagi prooviks peale panna. konsulteerida võiks ikka.

täpselt sama asi mul sõidu aeg, ära tee enne midagi, kui oled nt. meie hea ja targa Troinic´u käest nõu saanud

http://www.saabnet.ee/foorum/viewthread.php?tid=409

moo arust on seal täpselt sama jutt...

Mo arust on sul seal jagaja . Minu autol seda aga ei ole..

Asi läheb üha huvitavamaks.. Sai eileõhtul jõnksutatud tartust jõgevale ( keskeltläbi poolteist kilomeetrit ja jõnks.. , peale jõnksu tõusis kütusekulu kompuutri andmetel ~1.5l võrra). Jõgevalt jõnksutatud põltsamaale .. põltsamaal vihastasin ja otsustasin unox'st 98t paaki lasta... 26l läks.
Peale seda põltsamaalt tallinnani tegi vaid kolm korda sedasama nalja..

Tühikäigul ( 900rpm), jõnksu ajal kukuvad pöörded 500ni, peale jõnksu tõusevad 1200 peale ja mõne sekundi pärast langeb jälle alla tuhande (sinna, kus normaalne on)..

Neljapäevaks trionicu juurde aeg kokku lepitud , esialgu küll aint õlivahetuseks.. eks näha ole.

Detonatsioonianduriga on mul paaril autol selline sümptoom ilmnenud,aga
kuna DI puhul on küünlad ise anduriteks,viib kõik jälle kassetini.Kui tuled,
tõstame minu kasseti su autole ja kõik selge.

See auto olevat poolteist aastat tagasi samamoodi jõnksutama hakanud.. Anti olevat parandanud olukorra nii, et teinud aju reseti..
Teadjamehed, kas resetti saab teha lihtsalt nii, et võtan aku plussklemmi mõneks tunniks maha? Või on selle tarbeks miski eriline vidin?

Kõlbab resetiks küll.20-30 min. peaks piisama,et kõik kondekad tühjeneks.
Peale seda tuleks aju "õpetada" sõites kümmekond km. kõikvõimalikel
pööretel ja käikudel.