Eesti Saabiklubi foorum

Probleem selline ongi, kuidas saada autol velg alt ära.
On äkki kellelgi ideid, teadmisi, oskusi?

kärnid täpselt keskohale ja siis puurid poldi sisse augu ja siis keerad väljakeerajaga vasakutpidi välja.

või mõtled midagi juurde vastavalt olemasolevatele riistadele.

edu sulle Eleri, omal on sellise purunenud poldiga kogemusi. probleemi lahendamine võttis aega ja tohutult venekeelseid roppusi ( ja üks Aramis ka ).
Jõudu.

Tänus toetuse eest, annan need siiski edasi. Õnneks ei probleem enda autol vaid naabripoiss ostis uue/vana auto ja talverehve alla panema hakates selgus kurb tõsiasi.

Aitäh ka ivometsale, poiss õpetusridadega koos õue saadetud.

ma vsikasin oma turvapoldid nelja tuule poole, kui nad LÕPUKS kätte sain.samamoodi talvekumme alla pannes selgus et poldid on nii kõvasti kinni ja (just esimesed) see turvavõti keeras lihtsalt üle..ei jäänudki muud üle kui tavaline polt otsa keevitada ja siis lahti keerata..kusjuures isegi siis läks paar korda keevitusekohast pooleks.

Ja ka meil siin ilmes, et pole sellist puuri ja tööriistu millega seda teha, nagu ivomets soovitas.
Velg ka veel sellist tüüpi, kus augu äärest poldini 3 cm

ei tea kas rehviekspert aitab sellise asjaga?

Ma arvan, et enamus normaalseid remondimehi suudab sinna teise poldi otsa keevitada ja siis välja keerata. Vastavaid tööriistu on vaja. Uue poldi saab hästivarustatud autokauplustest.

keevitamisega või al velje ära rikkuda.
muidugi kõige esimese võimaluse unustasin ytlemata:
kõvasti suure haamriga sinna poldipea pihta lyya, kui vaja siis kasutada mingit vahetorni. ja siis proovida lahti keerata.

Ei pruugigi olla üle pingutatud poldid.Kui korra on nii tehtud,võib viga saada veljepoolne koonuspind ja igal järgneval pingutamisel jookseb polt jälle kinni.Tihti ka nii,et tõmbad õige jõuga kinni,aga polt kerib lahti ja siis pole enam valikut. Näiteks PVA tagarattad mõlemad sellised,mida kas ei saa lahti,või tulevad ise lahti.

Kui vargapoldi õige võti asja enam lahti ei keera, siis sellele poldile lihtsalt padrun jõuga otsa lüüa ja lahti keerata, nii vähemalt tehakse ja kasseeritakse suured summad selle eest

muidugi iseasi on kui sinna ei saa (puht füüsiliselt ei mahu padrunit peale lööma) seda peale lüüa, siis

Olen neid mitmeid lahti keeranud.
Praegugi on lammutataval Volvol võti puudu.Õnneks pole velje-ostjat veel tulnud.Ühe pidin alt ära senini võtma ja sellega läks libedalt.Mina taon poldile kaksteist kandilise veidi väiksema läbimõõduga padruni jõuga otsa ja seekord tuli.Padrun peab muidugi hea tootja oma olema.Mingi odav prügi läheb lõhki.
Aga ühe autoga oli väga kehv lugu.Meisliga toksides tuli kohe tükke välja.Materjal oli mingi rabeda seguga.Padruniga ka lahti ei saanud.Ja kui poldi otsa keevitasin, siis läks kohe keevituse kõrvalt pooleks.Mingi tundmatu metallisegu oli.Asi lõppes puurimisega.Algul väike auk, siis suurema puuriga ja lõpuks väänasin õhukese seisaga jäägi jõuga pooleks.

... ja kui eesmärgiks on see polt lihtsalt kätte saada ja mitte nautida isetegemise rõõmu, siis Rehvieksperdis võetakse neid lahti 50 EEK tükk. Ma suutsin enda omal võtme ära kaotada. 10 mintsa hirmu ja natukse raha ja oli probleem lahendatud.

Kuna algul arvas antud bmw omanik et aint üks polt, siis nüüd ilmnes et koik 4 kinni. Ja keevitamine ei õnnestunud ka kuna puruks ikkagi läks.

Nüüd puurimine juba 2 õhtut hoolega. Tundub et õnnestub.