Eesti Saabiklubi foorum

Kas on veel eestis mõni töötav korralik stend? Vaja mõnet tõmbed teha kahele tagaveolisele ja Trollile enne- ja pärast järeleaitamist.

Oleks ise ka huvitatud oma masin dynosse ajada, kui uue turbo vahele saab pistetud.

Sa peaksid ka vanaga enne paar laksu täiega panema,saaks teada,kuidas Hirsch+pisike garrettt(enne annihileerumist) omavahel hakkama saavad.

Algselt postitas: Trionic
Sa peaksid ka vanaga enne paar laksu täiega panema,saaks teada,kuidas Hirsch+pisike garrettt(enne annihileerumist) omavahel hakkama saavad.

Tegelt mõte käis selline ka endalgi peast läbi. Saaks paberile numbriliselt ka kohe panna garret vs Mitsu.

Seda vahet tean täpselt,enim huvitaks,kuidas ja kui palju sealt B-204TT mootorist väänet kätte saab.

Algselt postitas: Trionic
Seda vahet tean täpselt,enim huvitaks,kuidas ja kui palju sealt B-204TT mootorist väänet kätte saab.

See küsimus on mul igakord kui autosse istun ning ootan mootri soojenemist.

Tahan juba kevadet, suverehve ning uut turbot.

pinkidega hetkel Eestis vist üsna kehvad lood. tasub uurida nt EK-Racingu ja Liguri kohta. mujalt foorumitest on mulje jäänud, et seal võivad veel pingid olla (http://foorum.turboclub.ee/viewtopic.php?t=65&start=30).

Algselt postitas: Trionic
Kas on veel eestis mõni töötav korralik stend? Vaja mõnet tõmbed teha kahele tagaveolisele ja Trollile enne- ja pärast järeleaitamist.

EDIT: nagu näha kodukalt, siis EK-Racingu stend väidetavalt siiski ei tööta (http://www.ek-racing.com/index.php?opti ... d=92&lang=).

Niipalju kui kõrvu jäänud on, siis Liguri oma küljest ei saa mingit väljatrükki ja on üldse rohkem selline Persemeeter tüüpi riistapuu. Väänet ei näita... Tundub, et lähim normaalne koht on ilmselt Soomes.

Soome tasuks minna küll.Euroopas pole kellelgil midagi nende tasemele vastu panna,aga seal tuleks bronnida terve päev ja kambaga minna.Siis jääks aega ka seadistamiseks ja mitme tõmbe tegemiseks.

Täitsa põnev mõte kambga.... Tahaks tegelikult stage 1 enne peale saada. Aga kevadel võiks selllise projekti peale mõelda ju. Omamoodi kevadekokkutulek oleks.

Poolteist aastat tagasi,kui LakiTuning veel tegutses ja dynos,käis bmw-klubi seal kambaga rullimas.Siis käidi seal ikka usinalt ka mujalt.Ja oi seda kisa,mis foorumites pärast oli(eriti turboclub foorumis) ja küll kiruti dynostendi,küll laki vendi. Igasugused chip-,koonuse-,pedemajakate- jne. tuunijad,kes paberil olid oma masinatele hiigelvõimsused joonistanud,ei saanud valdav enamus isegi tehase stocknumbreid kätte. Tol hetkel,kui Iisakuga endi Saabid olime ära rullinud,olidki reaalselt kasvanud võimsusenäitajatega ainult meie Saabid,üks Porsche,üks Audi ja lakipoiste bemm.Ülejäänud olid kõik oluliselt kaotanud,või parimal juhul säilitanud algolukorra peale tuunimist.

Kõigepealt tuleb (kasutatud)auto uueväärsesse konditsiooni viia,et saada kätte valmistaja poolt pakutud näitajad,alles siis on mõtet hakata tegema kulutusi tuuningu peale.
Jänkimaal oli kunagi selline ütlus:"Kui teil peale tuhandetesse(dollaritesse) küündivaid kulutusi on säilinud 50%esialgsest võimsusest,siis on teil veel hästi läinud, olete õigel teel.":drive:

Algselt postitas: Cyber
Niipalju kui kõrvu jäänud on, siis Liguri oma küljest ei saa mingit väljatrükki ja on üldse rohkem selline Persemeeter tüüpi riistapuu. Väänet ei näita... Tundub, et lähim normaalne koht on ilmselt Soomes.

Liguri rullidelt pidavat ikkagi saama väljatrüki.

Paistab, et midagi hakkab toimuma. Leidsin StreetRace foorumist üsna värske teema UUS Dynostend on Eestis!!!. Tööle lubatakse saada stend 2-3 nädala jooksul, firma koduleht tuleb saidile http://www.dynomax.ee/

Saavad Trollid ja bemmid testitud ning ka garreti ja mitsu omanikeil võimalus testida, mitu hobust kapoti all alles veel on

P.S. Sealt teemast tuli välja ka, et Liguri düno annab nüüd uue softiga ka väände ning omanik saab ka väljatrüki paberil.

terv, teager

Lugesin ka seda teemat seal. Ma tahaks huvi pärast nüüd kevadel seal ära käia

Võimas:thumb:
Kas kogume mingi pundi kokku ja bronnime nt mõne laupäevase päeva kusagil maikuusse? Selleks ajaks peaks minu sinine olema konetatud ja mõlemad 8-sed softitud:evil:

Mina olen nõus Ei tea mis see hind võiks tulla?

Algselt postitas: iisak
Võimas:thumb:
Kas kogume mingi pundi kokku ja bronnime nt mõne laupäevase päeva kusagil maikuusse? Selleks ajaks peaks minu sinine olema konetatud ja mõlemad 8-sed softitud:evil:

Algselt postitas: iisak
Võimas:thumb:
Kas kogume mingi pundi kokku ja bronnime nt mõne laupäevase päeva kusagil maikuusse? Selleks ajaks peaks minu sinine olema konetatud ja mõlemad 8-sed softitud:evil:

Selleks ajaks peaks minu oma ka mitsustatud olema.

Olen käsi.

Kas keegi viitsib asjaajamise enda peale võtta?
Ise lihtsalt ei jõua,kuna Saabid röövivad kogu aja:(:(:(

Las saavad enne ikka käima asja. Samas jõuavad siis eriti varajaste testijate peal ka vead ja häälestamisvajadused välja tulla.. Pärastpoole saad täpsema tulemuse..

See on nüüd küll sulaõigus:mad:
Cyber sa ikka hämmastad vahel oma mõttevahedusega:headbang::headbang:
Iisak@ häbeneb oma kärsitust....

minu autol veel kõik stock. kuid siiski tahaks ära proovida, et palju siis aastatega seda jõudu kadunud on.

Kuna Dynod on suht harva levinud asi kodumaal ja kiirendusvõistluste hooaeg hakkas, kaldun arvama, et tekkivad pikad järjekorrad.
Peaks kindlasti, nagu IISAK mainis:wise:, maisse aega bronnida.
Ise olen ka väga huvitatud ja kolvirühma mure peaks olema aprillis lahendatud.
Ei julge aga initsiatiivi endapeale võtta kuna tööl hullud päevad hakkasid.
Et kutsuge mind ka palun

Algselt postitas: Jaanus
Mina olen nõus Ei tea mis see hind võiks tulla?

Algselt postitas: iisak
Võimas:thumb:
Kas kogume mingi pundi kokku ja bronnime nt mõne laupäevase päeva kusagil maikuusse? Selleks ajaks peaks minu sinine olema konetatud ja mõlemad 8-sed softitud:evil:

uurisin asja. Mingi 3-4 tõmmet oli kuni 500eek.
Mina kindel tulija, kui just miskit hullu tõrget ees pole.

Algselt postitas: kasparius
uurisin asja. Mingi 3-4 tõmmet oli kuni 500eek.
Mina kindel tulija, kui just miskit hullu tõrget ees pole.

Ehk uurid palju päeva kinni panemine maxaks ning palju siis umbes masinaid läbi saaks lasta

Iff on ärevil.