Eesti Saabiklubi foorum

kas keegi oskaks öelda mis võib luukpäral olla et pagasi luuk laseb vett tihendite vahelt läbi ja sõites tullega viliseb....kas asja annab reguleerida

tundub et luugi hingede eluiga otsas.Uued pidid päris hulk raha maksma.Kasutatuna vist pea võimatu leida korralike aga tasub küsida Hr timutit ja zuppa9000oli vist käest,äkki on,ka onse vanemate saabide tüüp viga ,nii et jõudu otsinguil.

Hinged kulunud, luuk paigast ära, tihendid ka surnud... Tulemus, vesi salongis. Mis aastakäigu autost jutt on üldse?

89a... luugi ülemise serva peale vajutades vajub luuk allapoole

Kuni 89a luukpäral mingi kuuni on need hinged, mis kuluvad.Selle vanema tüübi hinge sees on plastikpuksid, mis ära kuluvad ja luugi ülemine serv tõuseb kõrgemale ja tuleb vahe tihendiga sisse.Tuul ja vesi hakkavad vuhisema.Ja reguleerida seal ka midagi ei anna.
Mõni osavnäpp on lasknud treialil uued puksid metallist sisse treida.Ja, kui määre vahele panna, siis teevad need oma töö edukalt ära.Ilma määrdeta sööb viimasegi metalli ära.
Ma ei ole neid enda romuhunnikus enam vaadanud, st. et kas mõni on veel kasutatav.Aga see oht võib isegi olla, sest mul on neid allesolevate hingedega 4-5 autot.

Algselt postitas: timutit
Kuni 89a luukpäral mingi kuuni on need hinged, mis kuluvad.

Kas see vanema tüübi hing ja uuema tüübi hing, mis on kulumiseprobleemist vaba, on ka omavahel vahetatavad? Mul kah 3 komplekti kulunud hingesid luukide küljes.

Algselt postitas: Lembit

Algselt postitas: timutit
Kuni 89a luukpäral mingi kuuni on need hinged, mis kuluvad.

Kas see vanema tüübi hing ja uuema tüübi hing, mis on kulumiseprobleemist vaba, on ka omavahel vahetatavad? Mul kah 3 komplekti kulunud hingesid luukide küljes.

Konstruktsioonilised erinevused on.Kuni 90 kinnituvad luugihinged d-piilari ja luugi külgmiste raamiosade külge.Uuem versioon on selline, et hinged on luugi ülaraami ja katuse serva vahel.