Eesti Saabiklubi foorum

kast ei vea enam edasi,kastiõli piima värvi,tosool samasugune,paisupaagi ümbrus õline,paisupaagi pealt piimjas:wall:Targad pakkuge välja kust mida lammutama hakata.

tegu siis automaadiga

Radiaator puru. Aut kasti õli ja tosool koos.

mis radiaator?Kas kastil on see eraldi?

Automaatkasti radikas on tavaliselt ühes tükis põhiradikaga. Lihtsalt jagatud kaheks ühes osas jahutatakse tosooli teises osas atfi-i. Võib olla ka kastil lisaradikaid, aga see koht kus atf ja tosool kokku saavad on ikka põhiradikas.

ah et nii on lood ,ma juba arvasin,et kast on otsas:D.Nüüd siis küsimus kellel on radikat pakkuda.

www.radiaator.ee Krt kast võis muidugi tosoolist kahjustada saada küll. Seda ma ei oska kommenteerida.
Tõenäoliselt tuleb seda kasti pesta samuti jahutussüsteemi.

Edit: vaatasin sealt radiaator.ee st järgi. Täpselt su auto parameetreid ei tea aga uue radika hinnaklass on ca 3000 eek

kas kastipesuks ka mingit vahendit kasutada,või lihtsalt õliga pesta?

Algselt postitas: kristo9000
kas kastipesuks ka mingit vahendit kasutada,või lihtsalt õliga pesta?

Kasutatud radikat sa naljalt ei leia. Üldiselt pole seda erilist mõtet pannagi. Lakiautos maksis Nissensi radikas suts alla 3000 raha. vahetamine on üldiselt lihtne, kuid kastiõli voolikute lahti ühendamisel tuleb nende tihendid uute vastu vahetada (4 tihendit, Troostis ca 70.- tk.).

kas sobib ka 2.0 või peab kindlasti 2.3olema

Kui sa vaatad radiaator.ee-s radiaatorite jooniseid siis sa näed, et need on erinevad.

Algselt postitas: stennadi
Kui sa vaatad radiaator.ee-s radiaatorite jooniseid siis sa näed, et need on erinevad.

Oot-oot, ei ole ju!
Seal annab 95 aasta automaadi-kliimaseadmega tonnisele kokku 4 erinevat valikut. Need on omakorda paarikaupa samade tootekoodidega. Näha on et ühek 2,3 versioonil on sama kood mis ühel 2,0 versioonil.

EDIT: uuri seda teemat http://saabnet.ee/foorum/viewthread.php?tid=2022

Vaadake ise:

Lisatud failid

No aga ikkagi on ju võimalus et üks radikas ei sobi ? või ma saan valesti aru?

Kõik nad saab sobitada.
Kasti sisepesust ei pruugi enam kasu olla.

mis see jama kastis teha võis?Sellises olekus sai sõidetud 5km ja kast töötas laitmatult,kuid peale jahtumist garaaži sõita enam ei tahtnud:(

Ummistab "aju" peenikesed kanalid ja klapid.Pumba poolt tekitatav õlirõhk ei pruugi piisav olla läbipesemiseks.
Löga tuleks üritada maksimaalselt kätte saada,ka turbiinist.Kasti enda pumbaga tuleks ettevaatlikult tühjaks pumbata.

tänud kõigile kes vastasid ,radikas vahetatud ,kõik toimib:headbang:

Soovitan soojalt paar-kolm korda mootoriõli vahetades ka ATF vahetada ja filter alati läbi pesta. See emulsioon ummistab filtri.

Kastiõli 4x vahetatud paar korda kindlasti veel vaja vahetada enne kui kogu selle läga sealt välja saab ja ka filter läheb vahetusse.

peale kasti jama ei taha salong hästi soojaks minna ja mootori temp. tõuseb vaid poole peale.Äkki kellegil on ettepanekuid:?

Termostaat näiteks? Ja / või õhumull soojendusradiaatoris sees.

mida sai see läga termostaadile teha? Uue termotaadi panin umbes kuu aega enne seda kastijama.