Eesti Saabiklubi foorum

Kas on võimalik, et auto on turbo (saab 900) aga armatuurlaual turbo seierit ei ole?

LPT äkki?? Fofa endisel ei paista seal turbo kella olema...

Ei saa vist olla see lpt, sest tegemist on Saab 900 136kw turboga väidetavalt.

Fofa ex autole ma ehitasin manoka sisse.tegelikult oli mingi imelik aeg,
95-98,kus osadele FPT-ga autodele ka ei pandud manokat,sõltus vist,
millisena tellisid.Ostjate tungival nõudmisel hakati ka9-3,9-5 2000aasta
paiku jälle manokaid kõigile panema.

Aga kas võib siis olla ka nii, et 95 aasta 900 (136kw) masinal see tõesti puudub? Nimelt pakutakse sellist mudelit turbo pähe aga armatuurlaual seda turbo seierit ei ole.

aga kas turbo olemasolu kapoti alt oled esmalt ikka kontrollinud?

Oleks pilt kapoti alt,saaks oletada,mis seal küljes on

Mul on ka pilt aga ei suuda seda kuidagi siia üles panna. Browsega otsib asja üles aga pilti siia ei teki...

Ühesõnaga sa ise ei tunne ära turbot teiste vidinate hulgast kui selline seal on?

Sa Gert ürita VIN kätte saada,sealt peaks teada saama kõik vajaliku.

to:Sigaelmar. Ei tunne jah kahjuks veel. Pole seni Saabi omanud, seetõttu asjatundjate poole pöördungi.
Püüan siis selle vin koodi hankida.

gert, kui sul võimalus veel kapoti alla vaadata, siis ürita uurida, kas peale väljalaskekollektorit on selline ringjas-silindri- ja teokoja-moodi jubin elik turbo. `95 a isendil peaks asuma kohe peale väljalaskekollektorit ehk mootori ja radika vahel. allolev pilt on küll 9000 kapoti alt, kuid turbo asetus ja välimus on sarnane.

To Aljoga: Tänud info eest! Igatahes oskan seda nüüd tulevikus vaadata aga kuna auto on saksas ja pildi pealt seda kohta hästi ei paista, siis ma ootan kuni VIN koodi saab. Eks siis selgub.

niipalju ka veel, et LPT (low-pressure-turbo) see ilmselt olla ei saa juba sellepärast, et minu teada NG900-stele LPT-d ei pakutud.

Selline info siis, et küsisin müüjalt miks puudub turbo seier. Ta vastas, et importis auto itaaliast ja selle turu jaoks ei pandud seierit. Tea kas see on ikka õige jutt? Püüan selle VIN koodi ikka välja peilida ta käest. Siis saab asi selgeks.

tehti ilma manokata ja manokaga.

Algselt postitas: Trionic
Fofa ex autole ma ehitasin manoka sisse

Seda ma nagu mõtlesingi, et ehitati juurde, originaalis polnud. Toodud pildilt ei paista ka paremal üleval mingit seierit olema...
Turbo identifitseerimiseks veel üks pilt, peale mõningast pruukimist..

Süda läks kohe soojaks,sa Cyber päästsid päeva:D:P

nojah .. selle turbo peal oleks võinud suvalist kehaosa küpsetada, mitte ainult südant soojendada..

Heh, kena pilt jah! Sain lõpuks selle VIN koodi ka:
YS3DE35N1T2001877
mis siis asjatundjad ütlevad?

VIN: YS3DE35N1T2001877
Manufacturer: Saab Automobile AB
Product line: SAAB 900 2nd generation or 9-3
Body type: 3-door Hatchback
Gear box: 5-Speed Manual
Engine type: B204L - 2.0L turbo with intercooler
Model year: 1996
Assembly plant: Trollhattan, Sweden, line B
Serial number: 001877
Control symbol: Passed
SRS: Model range III, Driver's airbag, 900SE

Siis on turbo ja seieri pealt hoiti kokku. Seda annab juurde panna lisanäidiku näol.
Kui saladus pole mis hinnaga pakutakse?? Siin kasutaja Sheik müüb oma sama speciga autot, vaatad äkki seda ka?? Oli igati ilus ja kena tal see auto.
Link kah

Tänud info eest VIN koodi seletamisel!
To:Cyber. Seda Sheiki autot ma olen vaadanud jah. Jube ilus ja korralik asi paitab olevat küll. Samas saksast pakutav on odavam ja kuna tolle ka pole enam, siis tasub vast tuua. Varustus on tal muidugi kehvem ja põhiline põhjus miks seda vaatasin, on see et automüüja kes kohale toob, on nõus mu vana ära ostma. Seetõttu jääb endal müümise jant ära. Muidu oleks võinud selle Sheiki asja peale mõelda küll...

Sheiki masin on täiesti bro,julgen seda soovitada,kuna olen aasta jooksul
seda piisavalt näppinud,et teada,mis ees ootab.