M: Saab 9-5 2.3t 205kW ja 420Nm MÜÜDUD
Postitatud: R Mai 28, 2021 10:42
1. Auto mark ja mudel - Saab 9-5 205kW ja 420Nm
2. Keretüüp - universaal
3. Värvus - tumehall
4. Väljalaskeaasta - 2000
5. Käigukasti tüüp - Automaat
6. Mootori tüüp - Bensiin
7. Varustus ja lisad -
8. Hind - 1500
Vana omaniku projektipäevik: viewtopic.php?f=57&t=17975
Tegemist on 2000 aastal rootsist välja saadetud universaal kerega ning väikese varustusega saabiga.Saab nagu iga teine, aga eks olen ta lapsehaigusi ravinud ja hoidnud nagu sitta pilpa peal. Alustas ta minu käes tavalise LPT-na, tänaseks on ta nii seest kui väljast Aero(almost Hirsch). Originaal aero välis lisad, mis on värvitud kerevärvi, rooste praktiliselt puudub, tagaluugil on näha väikseid algeid Tagumised koopaääred ei ole enam mureks, need on korda tehtud. Pidurid on korda tehtud, sildades on Powerflex puksid ning Eibachi madaldussari. Mootor on korras, kett on vahetatud kaks aastat tagasi. Õli on alati olnud korralik(castrol/valvoline). Tänaseks on ka DO88 jahutusvedeliku lõdvikud küljes.2006 aasta aero esimesed istmed(manuaalselt reguleeritavad). Kogu auto on poleeritud ning vahatatud pidevalt.
Muredest:
Kliimaplokis on klapi hoob puruks, lihtsalt ei viitsi korda teha, aga otseselt ei ole seganud ka. Hetkel ei tööta tagumised parkimisandurid.
2. Keretüüp - universaal
3. Värvus - tumehall
4. Väljalaskeaasta - 2000
5. Käigukasti tüüp - Automaat
6. Mootori tüüp - Bensiin
7. Varustus ja lisad -
8. Hind - 1500
Vana omaniku projektipäevik: viewtopic.php?f=57&t=17975
Tegemist on 2000 aastal rootsist välja saadetud universaal kerega ning väikese varustusega saabiga.Saab nagu iga teine, aga eks olen ta lapsehaigusi ravinud ja hoidnud nagu sitta pilpa peal. Alustas ta minu käes tavalise LPT-na, tänaseks on ta nii seest kui väljast Aero(almost Hirsch). Originaal aero välis lisad, mis on värvitud kerevärvi, rooste praktiliselt puudub, tagaluugil on näha väikseid algeid Tagumised koopaääred ei ole enam mureks, need on korda tehtud. Pidurid on korda tehtud, sildades on Powerflex puksid ning Eibachi madaldussari. Mootor on korras, kett on vahetatud kaks aastat tagasi. Õli on alati olnud korralik(castrol/valvoline). Tänaseks on ka DO88 jahutusvedeliku lõdvikud küljes.2006 aasta aero esimesed istmed(manuaalselt reguleeritavad). Kogu auto on poleeritud ning vahatatud pidevalt.
Muredest:
Kliimaplokis on klapi hoob puruks, lihtsalt ei viitsi korda teha, aga otseselt ei ole seganud ka. Hetkel ei tööta tagumised parkimisandurid.