Eesti Saabiklubi foorum

Tervitus

Proovin leida siitkaudu head rohtu katkisele 2003a. 9-3 automaatkastile, mis lõpetas lihtsalt töötamise.
Viking pakkus uut kasti hinnaga 77 000.-

Muidu oleks garantii alla läinud aga auto ostsin Carcomist ja keegi hea inimene on mõned km tagasi kerinud, mille peale tehas mind pikalt saatis nüüd. Tahaks teda isiklikult tänada selle eest....

Ühesõnaga uus kast on mega kirves ja proovin õnne Taketi kaudu, kes üritab parandada aga on mõnel siin juhtunud sama asi? VÕi oskab keegi mõnel teisel lainel head nõu jagada...

fendernet.ee ntx

Autoturgudelt ostes tuleb pahatihti selliste võimalike lisainvesteeringutega arvestada... loterii-allegrii

Algselt postitas: alekok
Tervitus

Proovin leida siitkaudu head rohtu katkisele 2003a. 9-3 automaatkastile, mis lõpetas lihtsalt töötamise.
Viking pakkus uut kasti hinnaga 77 000.-

Muidu oleks garantii alla läinud aga auto ostsin Carcomist ja keegi hea inimene on mõned km tagasi kerinud, mille peale tehas mind pikalt saatis nüüd. Tahaks teda isiklikult tänada selle eest....

Ühesõnaga uus kast on mega kirves ja proovin õnne Taketi kaudu, kes üritab parandada aga on mõnel siin juhtunud sama asi? VÕi oskab keegi mõnel teisel lainel head nõu jagada...

Kast on maas ja tegemisel juba.Tosool kastis,nagu arvata oligi.
Mingite 2 sitase valest materjalist rõngastihendi pärast lendavad SS ja SC kaut kastid.

Algselt postitas: alekok
Muidu oleks garantii alla läinud aga auto ostsin Carcomist ja keegi hea inimene on mõned km tagasi kerinud, mille peale tehas mind pikalt saatis nüüd. Tahaks teda isiklikult tänada selle eest....

Keegi kunagi väitis siin foorumis, et SAAB 9-5 odokaid ei saa kerida, kuna näit on digitaalne ja läbi arvuti. Kas 9-3 SS-idel on siis teistsugused lugejad?

patsiendil on lootust? 77k on päris

Algselt postitas: Skybound


Keegi kunagi väitis siin foorumis, et SAAB 9-5 odokaid ei saa kerida, kuna näit on digitaalne ja läbi arvuti. Kas 9-3 SS-idel on siis teistsugused lugejad?

Seda väideti kunagi ammu diileri juures,kuni nende oma töötaja masin tuli hooldusesse,olles vahepeal palju-palju tagurpidi sõitnud;)
Saabe väga lihtne ja odav kerida.Läbisõit kajastub ainult paaris kohas. Näit.MB`l ja BMW`l saab näidu praktiliselt igast moodulist,isegi süütevõtmest välja lugeda,seetõttu jälgi jätmata ka keerulisem-kallim kerida.

Algselt postitas: Trionic
Kast on maas ja tegemisel juba.Tosool kastis,nagu arvata oligi.
Mingite 2 sitase valest materjalist rõngastihendi pärast lendavad SS ja SC kaut kastid.

Et siis peaksin ka tihendivahetuse peale mõtlema? Ülaltoodud kasti hinda vaadates nagu kahtepidi ei mõtle kui see häda kõiki SS kimbutab.

Ma saan aru, et Trionic ongi see guru, kes minu Saabi ravib....pole vaja vist lisada, et olen eilane siin foorumis.

Siiski küsin suurema auditooriumi ees, et kas neid sitaseid tihendeid õnnestub vahetada, et need ka kestma jäävad? Ehk kas uued on siis õigest materjalist ja tulevikus on uni rahulik?

Samas pakkus üks hea inimene ka avariilise kasti...hinda pole veel uurinud aga kas see on teema, mida üldse kaaluda?...kuigi ma vist tean vastust. Kõik mis pole uus ja poest, tuleb kokkuvõttes kallim ikkagi.

Tihendeid vahetatakse kampaaania korras tasuta,kui hooldusraamatuga kõik korras on ja odo´t keritud pole.

Juba kuulsin neh, lähiajal vist VM'i asja ka, saab ühe hooga.

Olen vahepeal targemaks saanud nii mõnegi kohapealt - tänud teilegi, kes teemaga kaasas käis ja head nõu jagasid.

Seis on praegu selline, et mul oli mõtekas tõesti läbi fenderneti uus kast tellida, kui hakata oma parandama. Jama kokku miinumum 25 tuhhi, mis peaks hea hind olema....

Siinkohal aga tahan kõigile 9-3 omanikele edasi öelda, et tasub VM-st läbi sõita ja uurida, kas teie auto ei kuulu nende hulka, kellele sai valed (stutsid)tihendid pandud. See käib siis autode kohta, kes tulid tehasest välja 2003. Aga mine tea...vb esineb ka teistel.

Minu stoori aga pole veel punkti alla saanud sest VM suur pealik sai kirja, millele nüüd vastust ootan sest olgugi, et auto ostsin turult siis "ostu-müügi eelse ülevaatuse" lasin VM teha. Miks siis keegi ei võinud öelda, et selline asi mind ees ootab....Tihendi vahetus ehk 1600.- eeki oleks probleemi lahendatud olnud. Tüüpvigast poole sõnagi. Just vigadest sest siiani on lahendamata küsimus õhulekkega kuskil vaakumpumba juures....ka see tuli üllatusena ja nüüd räägivad, et tüüpviga jne.
Veidi alatu on nüüd tagantjärgi parastada, et auto turult ostsin, mitte neilt. Pool aastat tagasi öeldi samast august, et nii heas korras autot pole neil ammu käi!

Saad kohtu kaudu õigust nõuda,alus ju olemas.

Algselt postitas: alekok
Tervitus

Proovin leida siitkaudu head rohtu katkisele 2003a. 9-3 automaatkastile, mis lõpetas lihtsalt töötamise.
Viking pakkus uut kasti hinnaga 77 000.-

Muidu oleks garantii alla läinud aga auto ostsin Carcomist ja keegi hea inimene on mõned km tagasi kerinud, mille peale tehas mind pikalt saatis nüüd. Tahaks teda isiklikult tänada selle eest....

Ühesõnaga uus kast on mega kirves ja proovin õnne Taketi kaudu, kes üritab parandada aga on mõnel siin juhtunud sama asi? VÕi oskab keegi mõnel teisel lainel head nõu jagada...

Tervist... mul sama probleem tekkinud, kas sa viitsiksid täpsustada, kuidas sul see jama hakkas, mida see kast algul tegi? Mul läheb lihtsalt lolliks ja jätab ainult 2 ja 5-nda käigu.

Saab parim ikka...

Ütleme nii, et ega kast väga palju ette ei hoiatanud. Teise käigu ümber oli imelik. Alguses ei leidnud nagu üles ja ajas vahest tuurid üles aga see kadus ära ja ennem piduliku seisama jäämist tekkis kaks korda pikk mõttepaus - ülekandel - samuti 2 käigu juures. thats it. Ja nagu spetsialistid öelnud, et ega seal polegi teinekord midagi tunda. Lihtsalt ühel hetkel kutupiilu ja vsjoo.

Kui sul on sama aasta siis 90% on sul valed stutsid (tihendid radika juures), mida saab VM osta 400.- eegiga.