Eesti Saabiklubi foorum

Vanad saabikalad seletage palun.

Sest kunagi otsustati Saabi tsiviilprojektide numeratsiooni alustada 9-ga... 92001 ehk UR-SAAB...

EDIT: leidsin kiirelt ka ühe lingi:
http://money.cnn.com/2004/09/07/pf/auto ... e_decoder/
9 - tsiviilprojekt
90 ( http://en.wikipedia.org/wiki/Saab_Scandia_(90) ) ja 91 ( http://en.wikipedia.org/wiki/Saab_91 ) oli tsiviillennukid, järgmine oli autoprojekt, see sai 92 numbriks

Lahe. Pole ise sellepeale tulnudki

küll on mudelite valik küllalt väike kuid meeldib mulle see 9, 9-5 9-3 900 jne.
jääb ära mõistatamine mis peitub qfgvucib1112265658hh ZXXCC taga.

Huvitav on aga see, et esimene Saab, millega mul õnnestus liikuda (õnneks mitte roolis ), oli tumeda nahksisuga Saab 2000. Wikipedia andmetel üks kiiremaid turbopropellerlennukeid maailmas. Erand kinnitab vist reeglit - püsse ja pomme ma leedulastest stjuardessidel seljas ei märganud, tegu oli täiesti tavalise väikese liinilennukiga.

2000 ja tema eellane 340 on juba palju hilisematest aegadest '80-90 --
selleks hetkeks oli lennukite numeratsioon muutunud. Vahva on aga see, et autodel see 9 edasi püsib.

Näiteks Karli (rootsi kunni ) üheks liikumisvahendiks on ka temale kohandatud Saab, 2000 siis:)
Aga 9 pandi saabile mudelitähiseks seepärast, et 0 pole number.