Eesti Saabiklubi foorum

Probleem järgmine: Keerad süüte välja auto sureb välja, aga armatuuris jäävad tuled põlema ja ka parktuled jäävad põlema. ükski kaitse pole läbi. Kas keegi oskab soovitada kust viga otsida ? Mida annab ette võtta, et probleemi lahendada.

Äkki süütelukk ei toimi korralikult? Eelmisel 9000 oli sarnane probleem - süüteluku sees murdus üks jubin ära ja võtme keeramisel toimusid väga huvitavad asjad.

kontrolli tulede lyliti asendit ja ehk ka sisu

kõige esmane check ikka jah tulede lüliti asendi kontroll - vaata, mis asendis sul lüliti on? kui samas asendis mootori käima paned, kas siis lähevad lähituled põlema või jäävad ikka ainult parktuled?

parkidega ei kaasne armatuuritulede süttimist...Ilmselt pole siis vales asendis, vaid ikkagi vigane või siis tõesti süütelukus kala

cyber, oled kindel? ma ei hakka 100% kindlalt väitma, aga justkui mäletan, et parktulede asendis süttis ka armatuurivalgus (ma räägin küll vanast 900-st, kuid tööpõhimõte peaks ju 99-ga sama olema vist?). ei viitsi praegu välja ka vaatama minna eks õhtul kontrollime siis

Võta loogiliselt, kui sa jätad auto parkide valgel kuhugi vedelema, siis miks peaks sul veel armatuurivalgus töötama ja akut närima... Ja mu omal kustub küll ära kui vähem kui pooltuled peal on. Vanal tegi ka nii.

siis võib olla, et juhtmed, mis tulevad kaitsetest on valedes kohtades.

mina ajasin pläma, cyberil õigus, kontrollitud

cyber, oled kindel? ma ei hakka 100% kindlalt väitma, aga justkui mäletan, et parktulede asendis süttis ka armatuurivalgus

jah sõltub saabist muidugi... minu 96 on küll park-kellad kahasse ühe lüliti all, aga alati ju saab kellade poteka maha timmida.

Heh, ma pean ennst ka korrigeerima, praegusel autol jäävad ka parkidega armatuuri tuled põlema ja need tuleb potekast ära kustutada. Eile oli juhus, kus pidin jätma auto mõneks ajaks suht pimeda ja kitsa tänava peale seisma, siis sain teada. Kahtlustan mingit seost sellega, et Trionic selle juhtmestiku ringi vedas ja asja releede peale ümber tegi. Samuti on mul võimalus kõik tuled ära kustutada, mida mu vanal autol ei olnud (päevatuled->pargid->pooltuled). Vanal ei põlenud ka armatuurivalgus parkidega koos.

Algselt postitas: aljoga
mina ajasin pläma, cyberil õigus, kontrollitud

cyber, oled kindel? ma ei hakka 100% kindlalt väitma, aga justkui mäletan, et parktulede asendis süttis ka armatuurivalgus

Erinevatele turgudele tehti erinevad lahendused nende tuledega.Alates
86.ndast ei süttinud armatuurituled koos pargiga,vaja oli ka süüteluku raadioasendit.

hmm '84 ront neid ei süüdanud koos parkidega. Samas oli mul ka vahetatud süütelukk...jumal teab äkki see mõjus..

Kõige imelikum on veel selline asi, et viga sai ise korda peale kruusateel sõitu ja nüüd umb. nädal pole probleeme olnd

Uudis siis selline, et viga on tagasi tulnud. Mõtlesin,et tuleks siis süüteluku põhi ära vahetada, aga ei tea täpselt kuidas. Kuidas sealt istmete vahelt kogu see möll lahti käib ? Kas tuleb osta kogu süütelukk uus või on ka ainult uue süüteluku põhjaga asi võimalik lahendada ? Ning kaua see umbes aega võib võtta ? Kahjuks endal pole aimugi mis moodi sellised asjad saabil käivad Loodan, et siin on targemaid mehi kes oskavad ja tahavad mind aidata . Aga seniks jään ikke klemmi maha võtmise peale

kui sul pole vastavaid tingimusi(riistad, ulualune, natuke teadmisi, kannatust), ei soovita sul seda ise ette võtta. saab küll vahetada eraldi kontaktplaati, kuid see ei ole just kõige lihtsam( eriti kui asja ei jaga)

Huvitav kas tartu kandis on mõni mõistlik mees kes selle probleemi lahendaks ? Mitte just teeninduse hinnaga...

süüteluku sisuga nokitsemine nõuab jah kannatust ja pealegi ka õnne, selline 50-50 keiss,on isegi seal joodetud ja needitud , viilitud ja epo liimist valatud, lihtsam on leida korralik lukk