Eesti Saabiklubi foorum

mis marki piduriõli on originaalis 9-5 sees ja kas on oluline et lisatav õli on sama ?

Hmm, huvitav, miks sa peaksid piduri õli lisama? Kui ta sul kuhugi ära kaob siis on see minu arust piisav põhjus muretsemiseks ning kohe asjatundjate juurde minna ning viga välja nuhkida ja küll nemad juba teavad, mida juurde valada.

Piduriõli ei lisata,see vahetatakse tervenisti välja.Kui seda on vähe,on kettad-klotsid liigselt kulunud,halvemal juhul lekib kusagiltö
DOT-4 käib.

klotsid on kulunud aga vahetus alles poole kuu pärast.lihtsalt kõrini sellest kellade kõlinast peale igat tugevamat pidurdust

Siis vala peale,klotsivahetusel pressib kogu lisatu paagi korgi vahelt välja.
Hea laga jääb.

siis ei pane juurde.Laga seisukohast meenub et mu eelmises autos tilkus pidurivedelik vasaku jala peale ja rikkus ära umbes 5 paari kingi

Algselt postitas: roomlane

Algselt postitas: yllar
siis ei pane juurde.Laga seisukohast meenub et mu eelmises autos tilkus pidurivedelik vasaku jala peale ja rikkus ära umbes 5 paari kingi

Mis auto see veel oli?

audi sada avant

Algselt postitas: Trionic
Piduriõli ei lisata,see vahetatakse tervenisti välja.Kui seda on vähe,on kettad-klotsid liigselt kulunud,halvemal juhul lekib kusagiltö
DOT-4 käib.

Kas Polari toodangu DOT-4 ka käib:?

Algselt postitas: D116

Algselt postitas: Trionic
Piduriõli ei lisata,see vahetatakse tervenisti välja.Kui seda on vähe,on kettad-klotsid liigselt kulunud,halvemal juhul lekib kusagiltö
DOT-4 käib.

Kas Polari toodangu DOT-4 ka käib:?

Eee..., kas ei ole mitte nii, et DOT-4 on DOT-4, vahet pole, kelle toodang?

nii on. tootja lõikes kõigub vaid kvaliteet. Põhmõtteliselt see DOT-4 näitab seda, et kui juurde kallad, siis klimpi ei tõmba, a la vene ajal oli punane ja kollane piduriõli, mis tuli üksteisest kümne meetri kaugusel hoida, muidu vallandasid ahelreaktsiooni. Või siis noh... segi kallates moodustasid mõnusa klimbi.

Vene ajal juhtus ka nii, et agaramad alkoholineelajad kallasid ka piduriõli kurgust alla kas siis mahla või veel millegi pähe, aga jah lõppes selline tinutamine vist ikka surmaga.

Aga siis veel paar küssi piduriõlist.

- kui pika aja jooksul säilitab piduriõli oma kasutusomadused kui pudel on juba korra avatud, on see aasta, kaks või rohkem. Või ei ole küsimus aastates vaid kuudes. Olen kuulnud, et imab endasse juba korra avatud anuma puhul niiskust ja ei ole enam hiljem kasutamiskõlbulik. Või on vastav jutt pudelil kirjas, ei mäleta.

- kuidas tunned visuaalselt ära kas piduriõli on normaalses olekus e. kasutamiskõlblik, kas vananedes muudab värvi, lõhna (muidu vist lõhnalt magus, see ka põhjus miks teda joodud on).

- normaalne värv on siis kollakas läbipaistev siirup või ?

Piduriõlis mõõdetakse niiskuse hulka (vett) kui see on üle lubatud siis ei tohi seda kasutada.

kui siin juba maitsmise koha pealt rääkida siis ei kujuta ette pidurivedelikku juua see on ikka päris jõleda maitsega, eks seda teab ju iga autot krooniliselt näppiv inimene .võibolla kõige normima maitsega on tosool kuid ega seda jooma küll ei kipuks

Kui õues on -40 ja käepärast on 6-e meetrine jupp vinklirauda-sai vene BSK tüüpi piduriõlist edukalt piirituse eemaldada.Teine moodus on tsentrifugaal - ehk treipingi meetod.
Niipalju siis idanaabritest.

Isa mul eluaeg bussirooli keeranud, tema mulle neid jutte rääkiski mis bussipargis juhtusid. 80 -te teine pool, kuiv seadus, kord ei olnud kärakat, kord ei olnud midagi peale juua. Ja nagu ikka vedelike puhul tavaks, valatakse neid tihti originaalpakendist ümber, mõnda purki, pudelisse vms., silti loomulikult keegi peale ei kleebi ja siis läheb mõistatamiseks millega tegu. No vot ja siis kiiruga meeltesegaduses neid sealt riiuli pealt haarati kas siis õunaveini, -õunamahla või veel midagi muud silmas pidades, värv oli siis vene ajal selline punakas-oranz ja maitse ning lõhn ka magus. Ei tea, ei ole ise proovinud. Minek teise ilma peale neelamist oli kiire ja valulik vist, kui ei suudetud õigel ajal jaole saada. J aneid juhuseis oli ikka üsna-üsna mitu tükki järjest. Isegi organismile puhastust tehas saavad neerud ja muud organid kiirelt kahjustada ning tervisekahjustustest ei ole pääsu igaljuhul.

Minu suust on läbi käinud soljarka (diislikütus) - väga rasvane ja halva maitsega, suu muutub paksuks, sülitama ajab muidugi, ilmselt ka bensiini. Aga parim juhus oli külmutuskompressori karteriõli mis on ammoniaagiga segunenud, nahka ja sülge tuli suust a 2 päeva jutti.

Loba all on vist selle teema edasine koht.