Eesti Saabiklubi foorum

Tere,
Võimalik, et vales alafoorumis aga
Otsin kedagi kes teeks või teab kedagi kes oleks suuteline 2007a 9-5 2.3t ajust Immo välja progema.

Seda pole võimalik antud masinal teha.

Trionic kirjutas: ↑N Dets 18, 2025 8:20 Seda pole võimalik antud masinal teha.

Vale jutt. Minu omal võeti maha seega mis moodi see siis võimalik pole?

margyys kirjutas: ↑P Dets 28, 2025 23:03

Trionic kirjutas: ↑N Dets 18, 2025 8:20 Seda pole võimalik antud masinal teha.

Vale jutt. Minu omal võeti maha seega mis moodi see siis võimalik pole?

Nüüd oleks ilmselt vaja veidi täpsustada, et kes ja mida tegelikult sul maha võttis ja kuidas auto nüüdsest käitub.
Paned puldist lukku, aga saad a'la kruvikaga auto käivitada? Või mis on sisuline eesmärk, mida saavutada on vaja?

Huvitav, mismoodi seda siis tehti?

margyys kirjutas: ↑P Dets 28, 2025 23:03

Trionic kirjutas: ↑N Dets 18, 2025 8:20 Seda pole võimalik antud masinal teha.

Vale jutt. Minu omal võeti maha seega mis moodi see siis võimalik pole?

Siin miskit on: https://www.tapatalk.com/groups/saab/a- ... t1387.html
Lisaks vaja ka süüte ühendust sillata. Eeldab aju süvakirurgiat ja juhtmetega mässamist. Lihtne ei ole.

Autovargad oskavad ka uuemate autode käivituspiiranguid körvaldada nende poolt "ostetud" tehaseagentidelt saadud vajalike vötme ja käivituspiirangu info poolt. Kuid kas see ongi eesmärk köikki autosid varastada ? Ka mees kes on samasuguste oskustega kui "Trionic" ja kogemust selliste mootorijuhtimistarkvaradega mis SAAB i mootorit pilbasteks ei lennuta ka 450 + HP korral vastas , et tema sellise jamaga ei tegele. Kui ostad 100 eur eest mingi risuksaetud SAAB i ja taskus ei ole lisaks seda 500 eur mis täiesti korrektse käivituse lubaks vöiks ka endale korraliku jalgratta osta. Neid igapidi "häkitud" autosid on piisavalt , mis mingil hetkel maanteel "surevad" , teepeernale jäävad ja kellegi poolt süüdatud tulekahjus metallirisuks saavad.

I-Vaari kirjutas: ↑N Jaan 08, 2026 11:17 Autovargad oskavad ka uuemate autode käivituspiiranguid körvaldada nende poolt "ostetud" tehaseagentidelt saadud vajalike vötme ja käivituspiirangu info poolt. Kuid kas see ongi eesmärk köikki autosid varastada ? Ka mees kes on samasuguste oskustega kui "Trionic" ja kogemust selliste mootorijuhtimistarkvaradega mis SAAB i mootorit pilbasteks ei lennuta ka 450 + HP korral vastas , et tema sellise jamaga ei tegele. Kui ostad 100 eur eest mingi risuksaetud SAAB i ja taskus ei ole lisaks seda 500 eur mis täiesti korrektse käivituse lubaks vöiks ka endale korraliku jalgratta osta. Neid igapidi "häkitud" autosid on piisavalt , mis mingil hetkel maanteel "surevad" , teepeernale jäävad ja kellegi poolt süüdatud tulekahjus metallirisuks saavad.

Ei varastanud, sai lihtsalt ostetud kohtutäituritelt üks 9-5 millel olid uksed lukus ja võtit polnud.
Oli korjanud hunniku parkimistrahve.
Vahetasin seal süüteluku ära ja ohtralt googeldades lugesin välja, et lihtsam Immo lasta välja kirjutada kui erinevaid mooduleid vahetama hakata.
Tänavat see autot näeb tulevikus ainult treileri peal sest plaan on see ehitada 1/4 miili sõitmiseks.
Küsisin 3 kohast kokku, 2 nendest olid oma jutu järgi suutelised.
Ja muidu seda ostmise raha ma sinult ei küsinud ja ei küsinud ka seda, et mida mina oma raha/autoga teen või teha tohin ning palju ma millegi alla kulutan.

Jaahahh. Ega kellegi raha kasutamine mind huvita.
Oleks vöinud 1. postituses väljendada SAAB i edaspidise kasutuse.
Kuid ei T7 mootorijuhtimine ega B2x5 mootor + algupärane käigukast 1/4 miilil erilist tömmet anna.

Kuid neid igasugu "taibude" poolt näpitud autosid mille elektrisüsteem törkuma hakkab ja mingi hetk pölema lähevad on nähtud piisavalt.

I-Vaari kirjutas: ↑N Aug 27, 2026 20:29 Jaahahh. Ega kellegi raha kasutamine mind huvita.
Oleks vöinud 1. postituses väljendada SAAB i edaspidise kasutuse.
Kuid ei T7 mootorijuhtimine ega B2x5 mootor + algupärane käigukast 1/4 miilil erilist tömmet anna.

Kuid neid igasugu "taibude" poolt näpitud autosid mille elektrisüsteem törkuma hakkab ja mingi hetk pölema lähevad on nähtud piisavalt.

Lugeda oskad siis ma otsisin kedagi kes Immo välja kirjutaks mitte ei teinud postitust kasutajate autode alagruppi ja seega miks ma peaks siia kirjutama mis sellest autost saab või kus sõidab?
Mul on hea meel, et sa arvad, et ma loll olen ja ei tea, et midagi tegemata (soft, kolvid, turbo jne) mulle seal midagi ei anna.
Ma olen oma igapäeva autoga juba mitu aastat käinud ja sõitnud.
Ja see mees kes selle maha kirjutas, on chippimise ja autolektriga 10+ aastat tegelenud. See, et sul mingi vend kusagil midagi teha ei taha või ei oska, ei tähenda, et teised selleks suutelised pole.
Sa ju mainisid siin, et pole seda lisa 500 võtta, et korrektselt käivitada.
Hakka nüüd mulle rääkima kuidas ma peaks ikka üv ka peale tegema, passis värvi ära muutma, arvele võtma jne. Võid ka rääkida mulle miks ma ikkagi peaks dp tegema originaal kattidega jne kui sa juba targutama oled kukkunud.