Eesti Saabiklubi foorum

Tere,
Võimalik, et vales alafoorumis aga
Otsin kedagi kes teeks või teab kedagi kes oleks suuteline 2007a 9-5 2.3t ajust Immo välja progema.

Seda pole võimalik antud masinal teha.

Trionic kirjutas: ↑N Dets 18, 2025 8:20 Seda pole võimalik antud masinal teha.

Vale jutt. Minu omal võeti maha seega mis moodi see siis võimalik pole?

margyys kirjutas: ↑P Dets 28, 2025 23:03

Trionic kirjutas: ↑N Dets 18, 2025 8:20 Seda pole võimalik antud masinal teha.

Vale jutt. Minu omal võeti maha seega mis moodi see siis võimalik pole?

Nüüd oleks ilmselt vaja veidi täpsustada, et kes ja mida tegelikult sul maha võttis ja kuidas auto nüüdsest käitub.
Paned puldist lukku, aga saad a'la kruvikaga auto käivitada? Või mis on sisuline eesmärk, mida saavutada on vaja?

Huvitav, mismoodi seda siis tehti?

margyys kirjutas: ↑P Dets 28, 2025 23:03

Trionic kirjutas: ↑N Dets 18, 2025 8:20 Seda pole võimalik antud masinal teha.

Vale jutt. Minu omal võeti maha seega mis moodi see siis võimalik pole?

Siin miskit on: https://www.tapatalk.com/groups/saab/a- ... t1387.html
Lisaks vaja ka süüte ühendust sillata. Eeldab aju süvakirurgiat ja juhtmetega mässamist. Lihtne ei ole.

Autovargad oskavad ka uuemate autode käivituspiiranguid körvaldada nende poolt "ostetud" tehaseagentidelt saadud vajalike vötme ja käivituspiirangu info poolt. Kuid kas see ongi eesmärk köikki autosid varastada ? Ka mees kes on samasuguste oskustega kui "Trionic" ja kogemust selliste mootorijuhtimistarkvaradega mis SAAB i mootorit pilbasteks ei lennuta ka 450 + HP korral vastas , et tema sellise jamaga ei tegele. Kui ostad 100 eur eest mingi risuksaetud SAAB i ja taskus ei ole lisaks seda 500 eur mis täiesti korrektse käivituse lubaks vöiks ka endale korraliku jalgratta osta. Neid igapidi "häkitud" autosid on piisavalt , mis mingil hetkel maanteel "surevad" , teepeernale jäävad ja kellegi poolt süüdatud tulekahjus metallirisuks saavad.