Eesti Saabiklubi foorum

Et siis küsimus: kas tonnise originaalhelisüsteem peidab kusagil mingeid filtreid vms kraami, mis võiksid piirata näiteks madalaid sagedusi.

Hetkel on mul autos kõigis neljas nurgas originaalkõlarid ja tweeterid. Makk ise on miski Sony toode. Tundub, et originaalkõlarijuhtmetele on lihtsalt ISO pistikud otsa aretatud ja sinna otsa siis makk. Helipidist puudub aga igasugune madalam sagedus. Maki viga see ei ole, proovisin klassikusse pista selle ja seal tümistas piisavalt. Ei ole vist ka kõlarite viga, proovisin esimeste originaalide asemele klassikust pärit kaheribalisi, ei mingit vahet - ikka selline mage krapiheli.. Tagumisi ei viitsinud hetkel veel katkuma hakata. Sealt paistsid küll mingid trükiplaadi moodi asjandused nende 6x9-te küljes, aga kahtlustan, et need on ilmselt tweeterite tarbeks seal. Mingi signaal jõuab kõigi kõlariteni, papid ikka liiguvad..

Et kuskohast siis viga otsima hakata?

Kas saabi võim on veel vahel? Asub parempoolse esiistme all.

Algselt postitas: qdwin
Kas saabi võim on veel vahel? Asub parempoolse esiistme all.

Ei ole tal seal võimu.

KST... eks ma homme piilun.. Seepärast küsingi ju siin, et ma ise ei tea selle süsteemi ülesehitusest...

OK.. Iff vist juba jõudis ronida sinna...

Mingid pioneeri valjukad, mis mu eelmises Saabis mängisid korralikult, ei saanud NG-s suurt millegiga hakkama. Seal ei olnud ka võimu vahel.

Äkki sa Cüber pole "loudness" lülitust üles leidnud?
Crosse ei kasutata tonnisel(kui mitte neid konde-takisti piirajaid filtriteks nimetada)

Algselt postitas: Trionic
Äkki sa Cüber pole "loudness" lülitust üles leidnud?

Olen.. Otsisin netis manuali omale, tarisin läpaka autosse ja ajasin näpuga järge..

Kõlarite polaarsust oled proovinud vahetada? Kui kõlarid vastandfaasis mängivad, siis kaob ka madal ots ära.

Mul üks saabi originaal võim olemas.
Vist Sebastiani käes hoiul.

OT: Kas keegi seletaks mulle ära mida loudness tegelikult teeb? Kas tõesti nii et lihtsalt väänatakse tümakas põhja? Või kompenseeritakse sisteemi puudujääke?

Algselt postitas: ill
Kõlarite polaarsust oled proovinud vahetada?

Ei seda pole teinud. Tester andis ka parajal hetkel otsad, et midagi mõõta..:DPeab patareisid vahetama enne...

Täpsustuse mõttes, loudness funktsiooni pole sel käkil üldse.. nimeks Sony CDX-F5550

Algselt postitas: Cyber

Algselt postitas: ill
Kõlarite polaarsust oled proovinud vahetada?

Ei seda pole teinud. Tester andis ka parajal hetkel otsad, et midagi mõõta..:DPeab patareisid vahetama enne...

Täpsustuse mõttes, loudness funktsiooni pole sel käkil üldse.. nimeks Sony CDX-F5550

mis testrit...lihtsalt vahetad ühel kõlarid otsad ära (+ ja -, kui seal on miskit kirjas) ja kui tuleb bassi juurde, siis oli viga selles.

Hmm, päris tuttav makk. Ise ostsin vanale tonnisele taolise. Mina ka ei saanud basse kätte nagu oleks oodanud sellelt makilt. Müüsin hirm odavalt (1500 kaks aastat tagasi), läks nagu soe sai.
Panin saabi originaal maki (Grundig Visby) ja soetasin omale ka originaal kõlarid taha ning mürtsu ja matsu (nagu neeger peksaks kurikagaga selga) on küll. Mina olen rahul.
Muidu makk on hea, menüü ja muud asjad lihtsad kuid mulle ei meeldinud pisiksesd mälu nupud. Ei saanud sõidu peal eriti õigele jaamale pihta (kui pult kadunud kuhugi istme vahele, pult muidu oli igati mugav vidin selle asjandusega kaasas)ning see oligi ajend originaal makile koht vabaks teha.

Nii, sai üks peoneeger sinna sisse visatud hetkeks, tümpsus mis kole. Sonyle väga sügavale menüüsse ei ronind, aa äkiste ta arvab, et tal subwoofer küljes ja ei lasegi madalaid kõllidesse... või on ta lihtsalt saast.

Tjah .. samas, ma ei saa siis aru, miks see Sony siis klassikus väga hästi mängis, kõikvõimalikke sagedusi oli jalaga segada. Täpselt samasugune vaikimisi seade nagu peale esmast voolu taha lülitamist makil on..
Need originaalkõllid pole ju ka mingi imetakistusega, täitsa tavaline 4 oomi... Aga noh.. igatahes tuleb süveneda nüüd pisut kas makivahetusse või testiks KÕIK kõlarid ümber tõsta.

Tonnise orig.vajukad on tõsiselt jubeda häälega,aga arvan,et sony on algsettingus,tämbrid 0dB. ja äkki tõesti mõne valjuka traadid vastupidi võrreldes teistega(kuigi üpris raske segi ajada.

Mul sama jama tonnisega.
Esimesed originaalid, tagumised tegid ostes poes päris kobedat heli.
Makiks miski JVC KD-S707R, kunagi uuemas Opel Astras käras mul sarnane nii mis kole.

Paigalduse ajal kontrollisin kaablite polaarsust (elementaarne ju), samuti on makil kõikvõimalikud loudnessid ja bassid peale keeratud. Mida pole on madalad helid.
Kui auto mootor ei tööta võib vaikselt kuulates heli suht ok olla, aga kui veidi valjemaks vaja keerata, muutub muusika vaid müraks, madal ots ei tule kuidagi helivaljusega kaasa.

Tekkis idee katsetada mõne muu makiga (pistik standardne), et kas viga makis või tuleb hakata kõlle vahetama. Ajanappusel jäänud katsetamata.
Nüüd mõnes mõttes hea kuulda, et ka teistes sama mure.

Tibake OT: Meie pere 9000ndes istuvad tagaaukudes miskid Nokia toodet kaheribalised (Originaalid? ) Esimesi pole näppinud, häält tegid nad igatahes koos originaalraadio ja CD'ga päris korralikult ja toda va madalat saundi tuli ka suht muhedalt (minu kõrva jaoks, supipaja vastu muidugi nad ei saa). Samas, raadio hääl oli tunduvalt tuhmim ka siis kui kõrged nt põhjas, CD mängis aga kõik suhteliselt kenasti välja.
Teemasse: Kunagised kõlariteühendamised teistes autodes tulevad meelde, kui juhtmed saivad valesti paigutet, basse polnd ollagi mitte.. Äkki on ikkagist sealkandis väike kala peidus? Cyber, väike õlunaad kaasa ja juhtmeid taga ajama

Ei, see makk ise ei anna välja. Peoneegri eksemplaridega mängib palju paremini, kui see Sony.

Autodel täiesti erinev akustika.Sama kompl.mille su hõbedasest kunagi maha korjasin ja VT`sse panin,ei teinud viimases mulle sobivat häält.

Seda kindlasti, aga testisimegi tonnises erinevate makkidega. Ühega (kahe pioneeriga tegelikult) oli suht-koht OK, teisega (Sony) mitte. Hetkel kuulan raadiot autos, see ei ole nii hull, kui kuulata miskit plaati, kus peaks mõnus kahe basstrummiga tekitatud müdin olema..

A las ta olla hetkel, asi tekitas algul lihtsalt huvi nagu uue asja puhul ikka. Hetke majanduslik seis ei võimalda ka investeerida mingisse tugevamasse helisüsteemi. Enne sellele mõtlemist peaks nagunii mõningad muud asjad korda tegema, mis ilmselt kah omajagu raha nõuavad.

Sellel Sonyl paistab manuali järgi madalate korrektsioon olema 60Hz peal mis on väikeste elementide (alla 6.5'') jaoks üldjuhul liiga madal sagedus, enamus raadiotel on see sagedus 100Hz. See mida enamus inimesi matsuks nimetab jääb vahemikku 80-200Hz. Sellel teemal võiks muidugi pikalt arutada-vaielda kui kellelgi huvi on. Samas võin pakkuda stendis kuulata kõikvõimalikke Harmani elemente-toodangut (s.o. siis Infinity, JBL) ja see ei ole müügikuulutus kuna minu palk ei sõltu sellest mida ja kui palju ma müün, lihtsalt teema on südamelähedane ja kaaspõdejaid (SAABihaigeid) tahaks ikka aidata.

Sellel Sonyl on mingi low pass filter olemas jah, seda saab sättida OFF ja siis veel paari sageduse peale. Nagu ma aru sain, siis seda selleks, et kui sa rear out RCA-de taha ühendad supaka, siis saad piirata pisut asju. Mul on see Off asendis. Lisaks on tal mingied täiesti jubedaid EQ eelvalikuid ja siis veel mingid Xplod vidinad, mis asja veelgi rohkem pekki keeravad..

Kui sa nüüd veel mingit eraldi korrektsooni mõtlesid, siis sellest ma hetkel ei tea.

Originaalvaljukad on ees 10cm ja taga 6x9", pluss kõigi kõrval veel tweeter ka. 6x9 võiks siiski olla võimeline ka parasjagu madalalt mängima.

Tagumised kõlarid autodes on saatanast, rikuvad kõik ära ainult. Kuna tonnistel on ees jah ainult 4'', siis peavad tagumised osa esimeste tööd ka ära tegema, aga head nahka sellest ei tule. Ideaalis võiks tonnisele teha ette kolmeribalise kompode süsteemi ja siis võiks kõik muu pasa autost välja visata. Kui uksepaneele ei viitsi (ei taha) ümber ehitada, siis tuleks armatuuri elemendid väga hoolikalt valida. Madala otsa lõikamisega (mida 4'' nagunii ei mängi) ja lisa suppari lõikesageduse ja filtri järkudega mängimisel on võimalik saavutada enam-vähem kooslus mis tõenäoliselt rahuldaks enamus tarbijate vajaduse, aga kindlasti ei sobiks selline kooslus melomaanile. Siis tuleb mängu juba helipilt, mida enamus ajab segi heli tonaalsusega mis on täiesti teine asi.

Sa saadana silmamuna... üles leidsin. Settingutele ligipääs on erinev, sõltuvalt kas makk on parasjagu sisse lülitatud või mitte... Näppisin settinguid sel hetkel kui makk oli välja lülitatud ja täiesti ootamatult ilmus manüüsse punkt, mis sättis tagumise väljundi kas supakasse või kõlaritesse! (vaikimisi supakasse... ). Praegu kannatab juba kuulamist, elu polegi nii hull.. Tekkisid mingid madalamad sagedused! need 6x9 papid seal taga ikka miskit teevad.

Ja noh, kui nüüd uuesti manuali lugesin, siis oskasin selle koha isegi üles leida.. Enne lugesin ja lugesin, aga seostasin seda asja hoopis muu teemaga.

Tubli!:thumb: Manuaali lugedes ja makki näppides jõuab tavaliselt kaugele ega ju muidu ei öelda, et lugege manuaal korralikult enne läbi ja siis asuga asja kallale. Head muusika kuulamist!