Eesti Saabiklubi foorum

milline näeb välja süüte kommutaator 4juhtmeline.On autodel millel süüte kompuuter asub vasaku porikoopa peal .komutaator parema porikoopa peal.
Probleem selles et omal mälust see pilt täielikult kadunud

silver7 oli vist see mees kes klassiku turbomootoriga bagi ehitas?

MadMan ikka veel ehitan.
roomlane. Missugune väljanägemine sellel on?

Leitud.

Lisatud failid

leitud

Lisatud failid

Sama süüte lõppvõimendi,mida Rühkija masinale leida üritasime.Suht harvaesinev Saabidel,enamusel vanadel audidel see-eest küljes.
Eelaste näeb välja,nagu tavaline "kommutaator"

Algselt postitas: roomlane
Kas üritad kogu auto juppide pilti mälus hoida? Või milleks seda pilti otsisid?

Kui midagi teed siis peaks ikka teadma mida kuhugi panna ja mis see tegema peaks .tihti on ka olemas vahetusvõimalused.

Lõpetuseks tahaks kirjutada seda.Foorumites esitatakse mingid probleemid,siis natuke jahutakse ja nii see lõppebki. Kindlasti leiti sinna lahendused kuid tulemustest teada ei anta.Arvan et seda tuleks kindlast teha.
Silver

Nojah, eks ta ole. Algul on häda suur ja tehakse kisa palju, siis saadakse probleemist jagu ja unustatakse see kõik. Vahel siiski juhtub, et tuleb meelde lahendused asjale ka ära kirjutada..

leidsin veel infot,kuid tõlkimisega raskusi.
http://www.thesaabsite.com/aboutus.htm
panen pildi ja jutu.
900 89-89 16V Ignition Coil Non-Turbo EZK W/Amplifier This Coil has the Ignition amplifier built onto the side and is attached via a bracket) Bosch

APPLICATION: ALL 900
If the ignition amplifier (power stage} is removed or disturbed for any reason, high dielectric silicone grease MUST be applied between the amplifier and the heat sink. This grease is necessary to ensure proper heat transfer from the amplifier to the heat sink. High dielectric silicone grease is available at auto supply stores or Radio shack!

Lisatud failid

Algselt postitas: silver7
900 89-89 16V Ignition Coil Non-Turbo EZK W/Amplifier This Coil has the Ignition amplifier built onto the side and is attached via a bracket) Bosch

APPLICATION: ALL 900
If the ignition amplifier (power stage} is removed or disturbed for any reason, high dielectric silicone grease MUST be applied between the amplifier and the heat sink. This grease is necessary to ensure proper heat transfer from the amplifier to the heat sink. High dielectric silicone grease is available at auto supply stores or Radio shack!

900 89-89 16v Süütepool, mitte turbo EZK, võimendiga. Sellel poolil on süütevõimendi külge ehitatud ja kinnitatud klambriga, Bosch

Sobivus: kõik 900-d
Kui võimendi on eemaldatud või kahjustatud misiganes põhjusel, PEAB tugevalt dielektrilist silikoonmääret panema võimendi ja jahutusradika vahele. Määre on vajalik, et kindlustadakorralik soojuse liikumine võimendist radikasse. See määre on saadaval auto varuosadepoes või Radio Shack'is.


EDIT: leidsin veel ühe seletava lingi, võrdlus Volvo ja SAABi kohta: http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=71747

Ära mine nii keerulist teed.Hangi Ühes korpuses olev võimendi,mis sobib olemasoleva süüteanduriga,tee juhtmed ja bro. Ise kasutasin vanasti bmw romulast hangituid,need olid odavad.Põhiline on veenduda,kas andur on induktiiv,või Hall põhine.