Eesti Saabiklubi foorum

Ma lihtsalt ei suutnud enam oma vana tooli välja kannatada, tagumik hakkas pika peale valutama ja seljatugi oli ka puruks ja väga halb. Pilt ütleb tohkem kui tuhat sõna.
Väljalaske aasta on 1986/2007. Istmesoojendus, reg. seljatugi, reg. istme põhja kaldenurk, reg. ristluu tugi, reg. reie tugi.




Kas härrad moderaatorid/adminnid saaksid ehk pildid otse siia, ilma linkimiseta.

EDIT by Suur
Asendasin linkide ees ja taga olevates tagides "url" "img" vastu ja pildid tulid.

Kuidas pealkiri teemaga haakub.... auto on kontor? Või ehitasid SAABi istmest kontoritooli? Mõlemal juhul on arusaadav, miks tool pisut ebasobiv on;)

Nüüd peaks pealkiri parem olema. Krdi mugav on ikka küll.

Kas istmesoojenduse käitamiseks käib tool alaldiga seina või on komplektis paar pedaale elektri tootmiseks ?

Mugav on kindlasti

Äkki leiad mõne kabedama fotoka.. ? Tahaks näha ka alumist poolt, seda kuidas jala külge kinnitasid jms.

kes tahab sellist õiget (nagu SAAB-i iste) kontori tooli, minge Pärnu mnt. Standardi salongi (hinnad alates 15K)

vähemalt aasta tagasi olid need seal müügis ...

Krt mul on ammu selline mõte olnud aga laiskus on takistanud sel teoks saada.
Tagaistmest saaks ju diivani

Diivani saaks jah, see mul järgmisena plaanis. Hetkel paar viga on mis silma riivavad ja natuke segavad. Üks on see, et iste tuleks madalamale saada, mul ainult varbad ulatavad maha ja siis tuleks küljed kuidagi nii teha, et neid siine näha poleks. Aluse tegin nelikant torust 20x20 mm. Täitsa kannatab 100 kilo. Otsin kindlasti parema fotoka, 1 Mp ei saa midagi teha. Sellel diivanil võiks jalad 20 mm kantrauast teha, sepistada kiri SAAB. Mul tuba aint Saabi nimelisi asju täis ongi. Käetoed tuleb veel teha, see peab ka Saabi temaatikaga kokku minema. Istme soojendus jah tõsi hetkel ei tööta, seda vist pole vaja ka.

Gefi lammutuses Reolas on mustast nahast ja elektiline samalaadne tool. Kas ka elektriliselt kõik on lahendatud ja toimib seda ei tea. Mäludega säärane tool oleks ikka väga supper:)

Mul on ka vanad istmed. Oli ka selline plaan, aga kuidas neid kinnitada nii, et p'rast maha ei kukkuks:?

Asi väga lihtne, vähemalt mul. Kõik oleneb toolist mida kasutada alusena. Üritan kähku pildid ära teha. Siis täpsemalt näha.

Algselt postitas: SAABNINETHOUSAND
Asi väga lihtne, vähemalt mul. Kõik oleneb toolist mida kasutada alusena. Üritan kähku pildid ära teha. Siis täpsemalt näha.

:notworthy:

Kas tonnise istmetel on need ristitalad juba olemas, mille külge sa toolijala keerasid? Või on see ise tehtud raam seal all, mille külge relsid on pandud?

Aga muidu bueno värk. Mul ka keldris 1 ring klassiku istmeid... Mõte oli sama..

Algselt postitas: Cyber
Kas tonnise istmetel on need ristitalad juba olemas, mille külge sa toolijala keerasid? Või on see ise tehtud raam seal all, mille külge relsid on pandud?

Aga muidu bueno värk. Mul ka keldris 1 ring klassiku istmeid... Mõte oli sama..

Tundub ikka, et see kantrauast raam on juba aretis.

Raam ise tehtud.

Siiani mitte, isegi seljatuge saab suht alla keerata. Aga hoiatan ette, tool muutub peale valmimist mega raskeks:poke:

Seda ma kusjuures mõtlesin, et kuidas need kontoritooli jalad seal all vastu peavad? Kaua võtab aega, kuni see plaat, mille küljes sul see raam on, ära väändub?

Siiani kõik hea, midagi pole ära paindunud. Tundub, et peab ikka vastu.

seal saabismionsairaus.net-is olid kuskil galeriis yleval pildid kus oli kasutatud sinised c900 turboistmeid diivanina ja tugitoolina.