Eesti Saabiklubi foorum

Tere!

asi on selline.
-täna hommikul käivitades, ei käivitanud mootor korralikult, vaid parast 3-4-sekundilist veeretamist. Ok.
-siis, umbes tunni aja pärast, parkisin autot, läksin 15ks minutiks ära ja tulles mootor ei hakkanud tööle üldse...
-üks sõber aitas mulle, süttis akkut juhtmetega omalt Mondeolt, läks kohe käima. Arvasin et asi on akkus, kuna sõidan viimati üsna väikestel vahedel (10-15 km) ja aku sai lihtsalt tühjaks.
-aga parast koju jõudmist ei hakkanud ta jälle tööle!!! proovisin jälle juhtmetega teisest autost - ei aidanud. proovisime autot tõugata - läks käima kohe.
-pärast - veelkord - ainult tõugates läheb käima...


milles võiks asi olema? alguses arvasin et aku, aga tuled põlevad, kõik mängib. Ja mootor iseenesest nagu ei lähe isegio pöörlema (mõtlen starter ei "stardi" mootorit), ehk isegi mitte mingit pöörlemist ei toimu (nagu tühja aku korral tavaliselt). veel mõtted - starter või siis eelsütte küünlad.

Kuidas teie arvate?

Kui tuled põlevad ja starterit annad, kas siis tuled jäävad põlema või kustuvad ära?

põlevad...

Kas 98 aasta Saabil on juba selline süsteem peal, mis ei võta enne eelsüüteküünalde tule kustumist starterit üldse järgigi? Natukene kahtlen, kuid mine sa tea.
Ma kahtlustaks starteri tõmbereleed.

kas nii uutel masinatel seda värki polnud, et kui aku liiga tühi, siis aju ei lase starterit tahagi lülitada? Mälu ütleb, keegi gurudest-jumalatest on kusagil teemas midagi kommenteerinud.

see kehtib ainult SS-i puhul, ehk siis 2003 edasi.
kui mootorit ringi ei vea, siis viga ikka starteri ahelas või puudulikus mootori massis.

Algselt postitas: suur
kas nii uutel masinatel seda värki polnud, et kui aku liiga tühi, siis aju ei lase starterit tahagi lülitada? Mälu ütleb, keegi gurudest-jumalatest on kusagil teemas midagi kommenteerinud.

Seda olen ma ise ka kogenud, mitte küll oma auto peal õnneks. Kui aku lasta ikka täitsa tühjaks ning siis käivitada, ei tee starteri plõksugi mitte. Tuled samas põlevad täies vinnas. Proovi mingi toimekama akuga. (samas kui kaablitega teise masina pealt käima panna siis tasub alati oodata natukene ning tühja akut lasta laadida enne käivitamist)

Algselt postitas: salival
Täna hommikul ei käivitanud isegi tõugates... ehk seisan praegu valiku ees - lasta 1500+ uuele akkule ja proovida

Üks võimalus on veel teha akutest. Enamus akumüüjaid pakub võimalust aku seisukorda testida. Siis on veel võimalus aku korralikult ära laadida.

Algselt postitas: tripp
Kas 98 aasta Saabil on juba selline süsteem peal, mis ei võta enne eelsüüteküünalde tule kustumist starterit üldse järgigi? Natukene kahtlen, kuid mine sa tea.
Ma kahtlustaks starteri tõmbereleed.

Kui eelsüüteküünal oleks ära, siis ta ei lase jah käivitada, aga see ei seleta, miks alguses punnimisega käima läks.

Algselt postitas: tripp
Kas 98 aasta Saabil on juba selline süsteem peal, mis ei võta enne eelsüüteküünalde tule kustumist starterit üldse järgigi? Natukene kahtlen, kuid mine sa tea.
Ma kahtlustaks starteri tõmbereleed.

ehk asi oligi tõmberelees

Troostis sai kõik kenasti vahetatud ja nüüd traktor jälle sõidab

Algselt postitas: salival

Algselt postitas: tripp
Kas 98 aasta Saabil on juba selline süsteem peal, mis ei võta enne eelsüüteküünalde tule kustumist starterit üldse järgigi? Natukene kahtlen, kuid mine sa tea.
Ma kahtlustaks starteri tõmbereleed.

ehk asi oligi tõmberelees

Troostis sai kõik kenasti vahetatud ja nüüd traktor jälle sõidab

Huvitaval kombel oli tõmberelee füüsiliselt purunenud(tükkideks),suht harva olen näinud sellist juhtumit, Ka peakaabli klemm oli ära sulanud.See viitaks nagu pidevale pikalt käiamisele(võib-olla olid kunagi käivitusprobleemid).

hm..... talvel (-20 juures) küll olid, aga need olid tavalised "külma ilma" käivitusprobleemid, ning eriti probleemideks ma neid ei pidanud... küll võib olla eelmisest omanikust tekkinud, kuna auto on mul alles 5 kuud...

igal juhul - tänud minu poolt!

Minu Saabil juhtus midagi analoogilist, lihtsalt enam ei käivitunud (eelnevalt väga harva starter ei võtnud järgi) ja just sellel hommikul, kui olin teel Riia lennujaama et sõita pisut puhkama . Ja minul oli starteri tõmberelee toitepolt kuskil? jõuga üle keeratud, nii et täisring vinti maas ja eboniit puruks. Kättesaamine meeletu peavalu. Kuna kohapeal oli elektrivärgi remontijatel pikad tähtajad, siis vahetasin ise tõmberelee ära, pusimist oli päris palju.