1. leht 1-st

Klassiku hullunud tühikäik

Postitatud: P Apr 29, 2007 22:39
Postitas Andrus99
Olen jõudnud sinnamaani, et mõistus hakkab otsa lõppema.

Vaakumvoolikud on kõik üle vaadatud/vahetatud, gaasiklapi asendilüliti on reguleeritud vastavalt Bentley manuaalile, AIC klapp on pestud ja õlitatud, gaasiklapp ise pestud ja ei hoia kuram pöördeid, täiesti suvalistel hetkedel käivad üles-alla ja suht suures vahemikus, ca 800-1500 p/min

Tundub, et jama hakkas sellest, kui AIC klapi ära puhastasin, ilmselt oli see siis varem kinni kiilunud ja kui nüüd vabalt liikuma hakkas, siis algasid ka probleemid. Ise mõtlen vahetada AIC klapi, see võib ikka veel takistustega liikuda.

Veel mõtteid, soovitusi please...

Klassiku hullunud tühikäik

Postitatud: P Apr 29, 2007 23:12
Postitas Andrus99
Niipalju lisaks veel, et pöörded kõiguvad sooja mootoriga, külmalt käivitub normaalselt ja ka soojeneb ilma kõikumiseta. Mootori temp andur on ka just Troostis vahetatud.

Klassiku hullunud tühikäik

Postitatud: P Apr 29, 2007 23:34
Postitas ivomets

Klassiku hullunud tühikäik

Postitatud: P Apr 29, 2007 23:50
Postitas Andrus99
Seda lugesin ja tundub, et probleemne AIC...

Klassiku hullunud tühikäik

Postitatud: E Apr 30, 2007 7:59
Postitas Trionic
Selletüübilisele motronicule(või ka jetr.le) tulev tühikäik,süüde,segu jne. selgeks õpetada.Kui miskit muudad(IAC`i pesemine näit.),läheb tavaliselt kogu elu rappa.ECU tuleb viia nn."servicerežiimi" ja siis saab toimetada.

Klassiku hullunud tühikäik

Postitatud: E Apr 30, 2007 13:58
Postitas Andrus99
Vaat kus lugu, üritan miskit paremaks teha aga auto ei pruugi saada sellest aru...
Loodan siis Troosti lahkele abile probleemi lahendamisel, kui teie juurde järgmine kord tulen.