Eesti Saabiklubi foorum

Küsimus siis selline: Mis turbol viga on et ta nagu ei töötaks...aga viliseb ja seier liigub ka mingi mõne millimeerti jagu, aga minekut ei ole. Oleks nagu ilma turbota 60kw mootor kuigi peaks olema 147kw? Kas tal pole rõhku, või on midagi muud viga. Mingit suitsu ei tule ega minagi, kõik tundub täiesti korras olevat. Auto ise on 9000 2.3t 147kw 90a.

Kas seier seisab lihtsalt paigal kollase ja valge piiril, kas peale käivitamist jääb kuhugi poole valge peale? Kas auto käib normaalselt või lonkab? Äkki on lihtsalt mõni vaakumvoolik lahti.

Sul võib turbost tulev rõhk kuhugi ära lipsata. Ehk siis ilmselt on sisselaskes õhu leke. Turbo laeb küll aga kõik rõhk sisiseb kuskil välja ning auto tundub kui 1,6'ne diisel

Edit: kontrolli sisselaske hermeetilisust. Intercooler, torud, ülemminekud jne.

Samuti võib WG varras poolkõvas asendis olla...

seal peale turbot on jämedad õhuvoolikud, yks mis radikasse läheb ja teine radikast tuleb ja sisselaskesse läheb. äkki kuskilt lahti, või laseb mõni lõdvik läbi. need peavad ikka päris kõvasti kinni olema, ja korralikud terved lõdvikud, sest turbo puhub sinna suurt rõhku. kunagi kuskil nägin, et oli teibiga parandatud--- aga see ei pea.!

Kõige lihtsam on sisselase ära survestada.Kohe saab aru,mis toimub.

Selge kontrollin siis ned lõdvikud ja asjad üle ja vaatab mis edasi saab. Mis see WG varras on? ma suht dumdum selle koha pealt;)

Algselt postitas: N2kk
Selge kontrollin siis ned lõdvikud ja asjad üle ja vaatab mis edasi saab. Mis see WG varras on? ma suht dumdum selle koha pealt;)

WG = wastegate, ehk siis varras, mis avab klappi, mis turbost liigse rõhu välja laseb.

mul oli alumiinium toru(mis tuleb jahutist ja läheb sisselaskesse)sees auk mis oli tekkinud vastu kere hõõrdudes ja ennem seda ei näinud kui toru maha võtsin.

Algselt postitas: kristo9000
mul oli alumiinium toru(mis tuleb jahutist ja läheb sisselaskesse)sees auk mis oli tekkinud vastu kere hõõrdudes ja ennem seda ei näinud kui toru maha võtsin.

Seda on tihti juhtunud,eriti tonnistel,kus toru vabalt lõdvikute otsas kõlgub.