Eesti Saabiklubi foorum

ehk siin all on pilt, kus klapikambrikaanlt on värv ära koorunud. kas tegu on kohutava kuumuse tagajäejel tekkinud või on tegu vee all olnud mootoriga või et miks/kuidas sealt saab värv kooruda???

EDIT: lahedaid linke saab sedasi, kui kasutate MACi töövõtteid ja loogikat

Lisatud failid

Sul vist too link vähe katki. Aga eks kuumus teeb kindlasti oma töö. Eriti hästi suur temperatuuri delta.

Minu tonnisel koorub samuti. Ju sellele mingi seletus on aga mind see ei häiri.



PS: lahe link:P

EDIT: juba parandati ära:wtf:

alumiiniumi peale lihtsalt värv ei jää. ( või jääb vaid natukeseks)

ma lihtsalt tahtsingi teada, et miks see juhtub? arvatavasti mind ka ei segaks, kui sealt õli ei immitse ja muu on ka ok, aga lihtsalt et miks see värv sealt jehhat paneb?

Alumiiniumi ja värvi nakkuvus on halb, tingitud materjalide omadustest. Sama teema ka tsingiga, sellepärast siis tsinkkerega autodel värv kerge kooruma.
Saab alumiiniumi värvida ka heade pulbervärvidega, mis kaua vastu peavad aga ju siis ei raatsitud sellele kaanele kallist värvi panna.