Eesti Saabiklubi foorum

Viimase aja vihmased ilmad on pannud mind auto vähest mugavusvarustust kiruma. Ei leia kojamehed õiget liikumisintervalli (õigemini minu autol intervalli reguleerimis võimalus puudub ) ja tõeliselt sitad suusailmad on veel ees.
Siit ka küsimus, kas ng900 saab lisada kojameeste intervalli regulaatori (näit.og9-3 oma) või on keegi lisanud vihmasensori (põhimõtteliselt peaks saada olema ka aftermarket komplekte).

Vahaga on see mure, et linnas temast suurt kasu ei ole, kuna vesi eemaldub suuremal kiirusel.

Olen pikka aega sõitnud masinatega, millel vihmasensor peal ning ausalt öelda ei ole nende toimimine kunagi meeldinud. Sensoriga kippusid kojamehed liiga tihedalt ka väikse sabina puhul käima hakkama. Võib-olla olid ka kehvad masinad (viimase ajajärgu prantslased).

Aga olles omanud ka jaapanlasi leian, et näiteks Nissani mitmeastmelisest intervallist võiks eeskuju võtta nii mõnigi automark. Krutin kangi otsas nuppu ja sobiv intervallitihedus pole seni leidmata jäänud. Alles kangi allapoole tõmmates hakkavad kojamehed pidevalt tööle.

Sorry, et Saabidest ei rääkinud.

EDIT: Maanteel on klaasivaha väga mugav, pole kojamehi vajagi. Miinuseks on hetkeks klaasile jääv "udukiht" peale kojamehe üle käimist.

Selline kiiruse valiku rullike on olemas ikka väga paljudel ja üsnagi vanadel autodel. Minu meelest parem lahendus, kui miski automaatika. Eelmisel nädalal sai istutud ühes mõne aasta vanuses Renault Espace-is, selle automaatika tundus küll täitsa korralikult töötavat. Vähemalt kõrvalistmelt jäi mulje, et pühkis täitsa OK kiirusega erinevate sademete hulga juures. Eks selle eesmärk olegi võimalikult kiiresti klaas puhtaks nühkida, sellest ka see suhteliselt kiire sagedus. Olen ise ka selline, kes parem ootab pisut enne, kui kojamehed tööle lasen. Harjumise asi ilmselt.

Algselt postitas: Nastix
...
mitmeastmelisest intervallist võiks eeskuju võtta nii mõnigi automark. Krutin kangi otsas nuppu ja sobiv intervallitihedus pole seni leidmata jäänud. Alles kangi allapoole tõmmates hakkavad kojamehed pidevalt tööle.

Sorry, et Saabidest ei rääkinud.

...

89 a. Mitsu Galandil oli juba regullitav intervall nagu praegusel Saabilgi, Saabi nupuke on suurest keeratavast rattast veidi ehk ebamugavam kasutada, aga asja ajavad mõlemad ära.

Olen viimaseaja vihmades korduvalt tõdenud, et vihmasensor on ikka päris hea asi. Hakkab küll tööle natuke hilja minu jaoks aga edasi toimib küll nii nagu vaja. Näis, mis siis saab, kui rohkem pori lendama hakkab. Aga selleks puhuks on ju nupust reguleerimise võimalus

Oo sain nüüd teada, kui mõnus on automaatika kuidas see mind aitama peab ei tea.

Ehk kas saab paigaldada vanale autole uuema masina sanga, kus selline regeleerimisvõimalus küljes?

Tänapäeva autodel pole enam midagi "lihtsalt sanga" paigaldamise taga. Sellega saadki omale "lihtsalt sanga", aga mitte asjad, mis seal sanga küljes on.

Algselt postitas: indrek
Oo sain nüüd teada, kui mõnus on automaatika kuidas see mind aitama peab ei tea.

Ehk kas saab paigaldada vanale autole uuema masina sanga, kus selline regeleerimisvõimalus küljes?

Sanga saad panna,aga toimima see ei hakka.
Vihmasensorit ja ka reg. intevalliga moodulit annab järelturu juppidest oem`le külge pookida.

Alustan siis sanga otsimisega /olen pakkumistele avatud. Usun, et impulssrelee ikka leian.