Eesti Saabiklubi foorum

Auto akkas järsku sellist kahtlast häält tegema gaasi andes ja kui gaasi lahti lased siis nagu miski plagiseb või midagi. Hääl tuleb sealt õhu sissevõtu orust ma pakun et turboga seotud. A ja vahepeal sureb välja kui pöörded alla vajuvad.
Auto on 91a 2.3T 147kw automaat.

Ma tegin telefooniga väikse klipi ka.kehv aga kuuleb küll häält.
http://www.hot.ee/dclivi/MOV00118.mov

Vaata kõik vaakuum voolikud üle. Parem vaheta kõik ära.

Kas turbo labad korpuses pole? Ma küll sellise häälega enne spetsialisti hinnangut käivitada ei julgeks. Pärast ronivad turbu tükid sisselaskesse.

Ma ka enam ei käivitaks.Viitab millegile väga ebameeldivale.

Nii, täna sai autot lammutatud ja targemaks ei saanud. Turbo labad olid kõik terved ja vaakum voolikud olid kinni.
Seda häält teeb ta ainult siis ku vajutad kaasi ja lased järsku lahti. Kui tasakesi lahti lased siis ei tee ta seda häält.

Väike pilt ka. Pole küll eriti hea aga näeb ikka.
http://www.hot.ee/dclivi/DSC00124.JPG

Kas keegi tõesti oska midagi pakkuda? Või ma pean tõesti auto kuidagi auto linna targa inimese juurde viima et ta ütleks mulle et mul kuskil mingi voolik näiteks lahti...?

Kui minu 9-5 sellist häält hakkas tegema siis ootas mind ees 30 k mootoriremont. Jõudu ja jaksu!

Algselt postitas: N2kk
Kas keegi tõesti oska midagi pakkuda? Või ma pean tõesti auto kuidagi auto linna targa inimese juurde viima et ta ütleks mulle et mul kuskil mingi voolik näiteks lahti...?

Ma pakun,et sul on tagavararehv tühi...
Pakkuda võib pokkerilauas või TVmängus. Kas sa arvad,et siin on kari hiromante,kes läbi kuvari su autole diagnoosi panevad?
Kui omal mõistus üle ei käi siis on targem ja lõppkokkuvõttes äkki odavam auto spetsialistide kätte toimetada mitte siin foorumis jonnida,et keegi ei aita:bs:

Mure vist rohkem selles, et kas võiks autoga remondikohta sõita või peaks treileri tellima. Kuid ega foorumi kaudu tõesti diagnoosida eriti saa, kui pole just mingi spetsiifiline häda.
Häält võib mootori juures teha mitu asja, antud juhul võib turbo olla küll. See ei pruugi pealtnäha katki ollagi. Kuid ära ise turbot lammutama hakka! Võid ju terve turboagregaadi kontrolli viia, siis ei pea autot treileriga vedama.

Algselt postitas: N2kk
Väike pilt ka. Pole küll eriti hea aga näeb ikka.
http://www.hot.ee/dclivi/DSC00124.JPG

Liiguta turboturbiini(seal kus labad on) üless alla ja vaata kui suur lõtk sees on, lõtku põhjas proovi turbiini ringi ajada, saad teada kas käib vasta korpust või mitte!!
Kas ennem turbo ulus ka!!

Algselt postitas: iisak

Algselt postitas: N2kk
Kas keegi tõesti oska midagi pakkuda? Või ma pean tõesti auto kuidagi auto linna targa inimese juurde viima et ta ütleks mulle et mul kuskil mingi voolik näiteks lahti...?

Ma pakun,et sul on tagavararehv tühi...
Pakkuda võib pokkerilauas või TVmängus. Kas sa arvad,et siin on kari hiromante,kes läbi kuvari su autole diagnoosi panevad?
Kui omal mõistus üle ei käi siis on targem ja lõppkokkuvõttes äkki odavam auto spetsialistide kätte toimetada mitte siin foorumis jonnida,et keegi ei aita:bs:

Ma pole käskind kellelgi öelda et mis mu auto viga on vaid ma küsisin kas keegi ei oska mida pakkuda et mis võib viga olla ja ma saaks kontrollida seda. Auto on vaja igatpidi remonti viia aga siis ma lihtsalt teaks kas ma saan ta ise viia või ma pean treileri kutsuma. Ja ma arvan et mul ei ole odavam äkki spetsalisti juurde viia kui ma pean treileri kutsuma linnast 15km välja järga ja siis remonti viima. Ta võtam mingi elu summa selle eest et mulle üelda näiteks et tavai mine osta uus turbo. No siis kutsu jälle uuesti treila järgi ja auto tagasi koju ja palgapäeva ootama et sama teekond uuesti ette võtta.
A ja tagavarakumm ei ole tühi...Kontrollisin kuna soovitasid.

Algselt postitas: ametivend

Algselt postitas: N2kk
Väike pilt ka. Pole küll eriti hea aga näeb ikka.
http://www.hot.ee/dclivi/DSC00124.JPG

Liiguta turboturbiini(seal kus labad on) üless alla ja vaata kui suur lõtk sees on, lõtku põhjas proovi turbiini ringi ajada, saad teada kas käib vasta korpust või mitte!!
Kas ennem turbo ulus ka!!

Ma ei mäleta küll et oleks ulunud. Aga ega mul oli selle turboga ennem juba jama. Kõigepealt oli wg varras lahti ja pärast oli rõhk ka pea 0

Algselt postitas: N2kk
Auto on vaja igatpidi remonti viia aga siis ma lihtsalt teaks kas ma saan ta ise viia või ma pean treileri kutsuma. Ja ma arvan et mul ei ole odavam äkki spetsalisti juurde viia kui ma pean treileri kutsuma linnast 15km välja järga ja siis remonti viima. Ta võtam mingi elu summa selle eest et mulle üelda näiteks et tavai mine osta uus turbo. No siis kutsu jälle uuesti treila järgi ja auto tagasi koju ja palgapäeva ootama et sama teekond uuesti ette võtta.

Aga kui sa manuali loed siis seal on ka näiteks kirjas, et sa võid automaat kastiga autot põhimõtteliselt ka puksiiris vedada. Lisama vist pidi vähemalt 1L õli automaat kasti või midagi taolist ei mäleta 100% ning kindlasti liikuma pea teokiirusel ca 20 km/h. Olen ise nõnda enda masina järgi tassinud ühe kodaniku aerot. Täiesti edukalt sai hakkama ainult ahvi kannatust on vaja.

Algselt postitas: IFF

Aga kui sa manuali loed siis seal on ka näiteks kirjas, et sa võid automaat kastiga autot põhimõtteliselt ka puksiiris vedada. Lisama vist pidi vähemalt 1L õli automaat kasti või midagi taolist ei mäleta 100% ning kindlasti liikuma pea teokiirusel ca 20 km/h. Olen ise nõnda enda masina järgi tassinud ühe kodaniku aerot. Täiesti edukalt sai hakkama ainult ahvi kannatust on vaja.

See oleks siis tund aega linna "rallimist" pluss linnas manöönerdamine pluss vihased kaasliiklejad. See on päris tappev varant aga jah ka võimalik.

Mul manuaali ei ole sest auto rootsist kasutatul ostetud ja 91a. oma. See kuhugi aastatega jalutama läind.

Algselt postitas: N2kk

Algselt postitas: IFF

Aga kui sa manuali loed siis seal on ka näiteks kirjas, et sa võid automaat kastiga autot põhimõtteliselt ka puksiiris vedada. Lisama vist pidi vähemalt 1L õli automaat kasti või midagi taolist ei mäleta 100% ning kindlasti liikuma pea teokiirusel ca 20 km/h. Olen ise nõnda enda masina järgi tassinud ühe kodaniku aerot. Täiesti edukalt sai hakkama ainult ahvi kannatust on vaja.

See oleks siis tund aega linna "rallimist" pluss linnas manöönerdamine pluss vihased kaasliiklejad. See on päris tappev varant aga jah ka võimalik.

Mul manuaali ei ole sest auto rootsist kasutatul ostetud ja 91a. oma. See kuhugi aastatega jalutama läind.

No milles häda. Ma tõin selle automaat kastiga masina Virukeskuse autoparkla 4 korruselt ära ning läbi Tallinna kesklinna.

Ei soovita tegelikult automaat kasti niisama vedada. Kui mootor käib on iseasi, kasti õlipump peab töötama, muidu võib igasugu asjadest ilma jääda.

Kuni 60km ühe jutiga ja kuni 40km/h ei ole Saabi automaatkasti jaoks probleem:wise:
Pamper maksab 600.- + 18% kuni 25 km linnast välja. Ma ei usu,et see elu summa on:bs:

Vaata ka ketimajandus üle, võibolla seal midagi puruks ja teeb imelikku häält, kah variant kontrollida.

Algselt postitas: ametivend

Algselt postitas: N2kk
Väike pilt ka. Pole küll eriti hea aga näeb ikka.
http://www.hot.ee/dclivi/DSC00124.JPG

Liiguta turboturbiini(seal kus labad on) üless alla ja vaata kui suur lõtk sees on, lõtku põhjas proovi turbiini ringi ajada, saad teada kas käib vasta korpust või mitte!!
Kas ennem turbo ulus ka!!

Turbol on tiivik/labad ka kompressori poolel, lisaks turbiinile:poke:ja radiaallõtk palju ei näita,sest õlirõhk tsentreerib võlli/tiivikud/puksi ära ja tööseisundis lõtk kaob. Näitajaks on pikilõtk.

No nii nüüd jändasin natuke ja teada sain nii palju et turbiin käib ilusti ringa ja ei logise.

No siis võtsin jubguse kokku ja proovin käima panna. Tagant tuleb õrnalt valget suitsu ja selline hea lõhn tuli ka. See tähendab vist et mul laseb kuskilt õli läbi? Äkki ongi see turbo, mis laseb läbi ja teeb selle pärast sellist häält. Ma vaatasin et ta veits õlise sealt toru juurest mis pealt poolt sinna läheb.

A ja kus neil saabidel see kett on?(Ei käi selle teema alla) Kõik ütlevad et kontrolli ketti ja soovitavad keti ära vahetada, jne. Vaatasin ja leidsin aint ühe jämeda kummist "püksirihma" sealt? Mis aastani see kett seal kapoti all oli?

Su autol on 2 ketti,mis asuvad mootori eesmise otsakaane taga.Niisama neid näha ei saa,kuulda aga küll.
Kett(ketid) on seal Saabidel aegade algusest tänaseni(va. Opeli mootorid)

Algselt postitas: Trionic
Su autol on 2 ketti,mis asuvad mootori eesmise otsakaane taga.Niisama neid näha ei saa,kuulda aga küll.
Kett(ketid) on seal Saabidel aegade algusest tänaseni(va. Opeli mootorid)

Tänud. See mul esimene saab ja mul polt ainugi et mul ketid kapoti all passivad:D