Eesti Saabiklubi foorum

Masin NG900 97` 2.0T. Kas keegi on omandanud nimetatud varuosi autoosad.ee vahendusel, neid Itaalia omi? Kui jah, siis kuidas ka püsivad (vaatasin, et suht odavad teised).
Teine asi, kas piduriklotside paigalduskomplekt on vajalik tarvik töömehele või pannakse see ka kuskile külge:red:
Plaan siis kõik kettad, klotsid (ka käsipiduri) sealt muretseda ning vahetada lasta kuskil...

Olen tellinud korduvalt. Hind soodne, juppide kvaliteet vastab hinnale, tellimused täidetakse kiiresti. Siiamaani ainult 1 probleem - saadeti vale laager. Piduriklotsidest on siin foorumis juttu tehtud - soovitatakse Ferodo-sid - ei kriuksu ja peatavad hästi.

noh, mina olen sealt kettad tellinud. Need ka probleemivabalt kasutusel.

Väga hea, ma just tahtsin seda teemat teha, tellin julgelt klotsid ja kettad ära nüüd.

Ma tellisin kah sealt pidurikettad ja mõned puksid Saabile ja varasematele autodele ka sealt kraami tellinud. Hind odavam kui suvalise edasimüüja juures ja kraam tuuakse koju ära, väga mugav minuarvates. Siiani pole kaubaga probleeme olnud.

Üheks meeldivaks asjaoluks oli näiteks see, et kauba paaripäevase hilinemise kohta saadeti sõnum mobiilile

Kas need päris odava otsa klotsid ikka kannatavad paigaldada?:poke:
Isegi sealt asju ostnud. Suht konkurentsitud hinnad.

Mõlemal korral oli jama - sharniir oli vanema otsa NG oma ja trossid käsipidurile olid üldse valed, muud asjad nagu ok...

Mina olen omale piduriklotsid ostnud sellisest kohast nagu Arwidson Balti OÜ. Hiljuti ostsin sealt ka terve ringi kettaid ja kokku maksid need 1487.- ehk siis esimesed 677.11 paar ja tagumised 583.44 paar. Klotside hinda kahjuks ei mäleta aga miskit sinna 300.- kanti kui õigesti mäletan. Minu jaoks soodus. Nüüd plaan sealt ka tellida amordid. 1740.- esimese tüki hind ja tagumine 1070.-

Polnud küll varuosad.ee kohta aga ehk on kellelgi abi.

Lihtsalt kõigile teadmiseks ,et piduriklotside pealt ei ole mõtet kokku hoida ja odavad juustklotsid võib kohe üle aia visata.
See et olla õnnelik, et sain 100 eeguga klotsid ei ole mingi õnn vaid järgmine kevad õnnetus, kuna tagumised kettad lähevad lihtsalt rooste.
Kui uued kettad siis kindlasti ferodo klotsid muidu pole vahetusel mõtet.

Nende odavate piduri ketastega on sama jama. Materjal odav ja kipuvad kole kähku roostetama. Kallis ketas peab tunduvalt kauem vastu. Odavad klotsid vilistavad jah.

NG-l on tõesti kasutusel kahte tüüpi õõtshoovad ja kahte tüüpi käsipiduritrossid. Ilma pildita või originaalkoodita jupi tellimisel tuleb kindlasti täpsustada, kas on ikka õige asi.

Algselt postitas: kasparius
Kas need päris odava otsa klotsid ikka kannatavad paigaldada?:poke:
Isegi sealt asju ostnud. Suht konkurentsitud hinnad.

Meiesugustele sinuga need ei kõlba,sest ega nad korduvat ja järjest ekstreempidurdust ei kannata.
Mu Halli odavd Itaallased(esiklotsid,980EEK) muutusid enne kõiksuguseid Kiltsi eksperimente Piibel ,valitud SaabiGurmaanide silme all klaasjaks tuhaks.Piduriõli kees ka bituumenitaoliseks.
Tavakasutuseks on itaallased täiesti "pandavad".

Algselt postitas: vulkanus
Lihtsalt kõigile teadmiseks ,et piduriklotside pealt ei ole mõtet kokku hoida ja odavad juustklotsid võib kohe üle aia visata.
See et olla õnnelik, et sain 100 eeguga klotsid ei ole mingi õnn vaid järgmine kevad õnnetus, kuna tagumised kettad lähevad lihtsalt rooste.
Kui uued kettad siis kindlasti ferodo klotsid muidu pole vahetusel mõtet.

Väga mõistlik kokkuvõte. Tegelikult :ALATI kvaliteetne klots,sünt piduriõli,soovit.uued kettad.
Ja sa SAAD PIDAMA, ka kolmandal ja seitsmendal ekstreempidurdusel järjest.
Järgmine teema on kohe metallarmeeringuga pidurivoolikud,soovitavalt teflonist.

Algselt postitas: SAABNINETHOUSAND
Nende odavate piduri ketastega on sama jama. Materjal odav ja kipuvad kole kähku roostetama. Kallis ketas peab tunduvalt kauem vastu. Odavad klotsid vilistavad jah.

Ja mitteodavad klotsid vilistvad samuti. Ferodo poolracingud(DS2500) kuiva ilmaga ilusasti käuksuvad ja vilisevad õrnalt pidurdades.

Ketaste-klotside koostöö jätab siis soovida?
NG-l oli ka veidike vilinaprobleeme, kuna tagumised kettad olid vanad ja veidike roostes. Nädalakese vilistas ja siis jäi vait.

Mul pole aimugi mis klotsid mul on aga vilisevad päris korralikult. Ise plaanisin mingil hetkel selle vile lõpetada ja uued klotsid panna, kuigi kulutatavat osa on veel omajagu ~1cm.

Edit: Pidurid toimivad, testitud!

Algselt postitas: MadMan
Ketaste-klotside koostöö jätab siis soovida?
NG-l oli ka veidike vilinaprobleeme, kuna tagumised kettad olid vanad ja veidike roostes. Nädalakese vilistas ja siis jäi vait.

OT : Kuda võtta... Teistel sama Brembo-Ferodo kooslusega vilistab samuti. Samas pidurdusomadused väga head.

Otsus vastu võetud, proovin siiski need odavad ära, praegu ei tea küll, mis seal all on, aga kriuksumist pole veel fikseerinud. Kui, siis saab kriuksu kauba peale;) Hullemaks ei lähe nagu öeldakse, sest praegu kogu masin väriseb, kui pidurit tallata.

Ohmoon, sul on/olid seal Delphi klotsid ees. Maksid 400 paar. Tagumistest ei teagi mis need olid.

Mida kallim-parem klots,seda tõenäolisemalt vilistab(väga kõva ja kuuma-,kulumisekindel tööpind).OEM klotsidel tihti kaasas silindri-klotsi vahele käivad vaheplaadid(2 teraslehte ja mingi liimaine leht).Tundub,et just kolvi-klotsi vaheline seisund on määrava tähtsusega.
Race klotsid vilistavad ikka hullult.

Huvitaks ennastki mida kujutavad endast need paigaldus komplektid?

Seibid, vedrud jms kraam.

Sain ka oma kraami kätte, kõik on tore, kui muidugi välja arvata Eesti post, helistas kell 11 ja lubas kohe ukse taga olla, aga uksetaha jõudis kell 20:30 .

Ohoo, saadeti valed klotsid, sobivad ainult 93-96 aasta 900le, kellegil vaja siis võib pakkumise u2u'le saata.

Algselt postitas: Jürgen
Ohoo, saadeti valed klotsid, sobivad ainult 93-96 aasta 900le, kellegil vaja siis võib pakkumise u2u'le saata.

94-96.