Eesti Saabiklubi foorum

Konkreetne küsimus - tundub ,et oleks aeg vahetada ära käigukastiõli. Manuaal kast on ja autoks on ikka Saab 900 S 2.0, 96kw, 95a. Et siis kust august ma selle vana õli peaks välja laskma ja uue sisse kallama ja kui palju ja millist õli peaks ostma ? Uurisin aga igaks juhuks on parem enne küsida , kui ise nokkima hakata.

Vasak ratas alt ära. Seal Kaks punni üks all ääres (väljalaskmiseks) ja teine üleval (sisse) lahti saad keerata kuuskant võtmega. Sisse läheb mineraal õli 10W/30 võ 10W/40 ja seda mingi 2 liitri kanti. Ahjaa sisse tuleb panna pritsiga see kõige lihtsam.

Kaks punni küll aga ülemine on taseme mõõtmiseks.
Sisse kallad ikka ülevalt. Aku kõrval kasti peal on veel üks "punn". Tavaliselt ülikõvasti kinni. Keerad selle eest ära,paned pika voolikuga lehtri ja villid 1,8 liitrit sisse. Sellise koguse juures pole vaja seda külgmist ülemist "punni" näppida.

Aitäh, läheb proovimiseks tundub ,et ei tohiks nagu väga keeruline olla, kui mudiugi selle õige sissekallamis punni üles leian

Suure kuuskant auguga,päris jäme kork.Küll leiad. On teine veidi nurga all kahjuks.

Igal juhul sain kõik korgid lahti ja sai ka õli vahetatud, polnudki väga komplitseeritud, esimese korra vigurid ainult aga asjast oli igal juhul abi ja õli tuli vähem välja ka kui 1,8 L

kas automaatkasti läheb ka mineraalõli`?ja need väljalaskmis ja sisselaskmispunnid on samas kohas?

Algselt postitas: pistyk
kas automaatkasti läheb ka mineraalõli`?ja need väljalaskmis ja sisselaskmispunnid on samas kohas?

Automaatkastides käib üldjuhul ikka sünteetiline ATF õli, ei usu et Saabki selles suhtes erand on. Lisaks sellele on automaatkastidel regulaarne õlivahetus tungivalt vajalik, vastasel juhul jääb nende eluiga oluliselt lühemaks. Seevastu enamus manuaalkastid veerevad romulasse või vanaraua hulka tehases sisse kallatud õliga, kuigi ka neil peaks tegelikult mingite kilomeetrite tagant õli vahetama.