Eesti Saabiklubi foorum

Tervist, võlurid!

Ehk oskate midagi arvata kui 9-5 teeb käivitamisel "lõk-lõk-lõk" häält nagu alloleval videol:
http://video.google.com/googleplayer.sw ... 1863&hl=en

Samuti paistab, et ei tööta pidurivõimendi ja roolivõimendi, st rool ja piduripedaal käivad tavalisest raskemalt.

Probleem algas sooja mootoriga 5min seisnult ja jätkub nüüd ka külma mootoriga.

Vähemalt mina ei saa nüüd küll kottigi aru...
Kas auto enam üldse käima ei lähe?

tõmmata seda ju ei saa. aga võiks akut vahetada ja klemme kraapida.

Iisak, video tuli lahti? Seal on kõigepealt proovitud käivitamist P asendis, siis süüde välja lülitatud, N sisse lülitatud ja N asendis kävitada proovitud. Üldse käima ei lähe jah. Enne sõitis ja toimis kõik kenasti, sooja mootoriga. Siis lasin seista 5min ja nüüd enam ei käivitu..

Kas teise auto pealt krokodillidega käivitamine on mõeldav?

minu arvamus samuti,et aku "küpsis"

OT: Mul kusus Saabi kirjadega aku umbes samamoodi, jätsin seisma ja hetk hiljem ei toimunud enam mitte midagi. Laadides voolu sisse ei võtnud ja uus aku oli lahendus.

Liigne käiamine tapab DI kasseti ära.
Kui auto käima ei lähe siis on põhjus mujal kui surnud akus-ma eeldan,et aku sai tühjaks käiates.
Sooja mootoriga enam käima ei lähe siis on tavaliselt viga CPS-s ehk siis maakeeli vändaanduris. Välistada ei saa muidugi ka DIkassetti ja bensupumpa aga pigem viga ikka esimeses:facts:

Tänud, proovin homme esmalt siis uue akuga!
Ja pärast seda peaks vist Troostist läbi põikama

ma arvan samuti ,et aku...isegi sellist asja näinud ja viga on tavaliselt kenekas olnud.

See on tühi aku... Olen ise korra ka seda tunda saanud. Vaja on uut akut kuna vana täis laadides kordub mõneaja pärast see uuest.

Ei hakka uut teemat tegema, vaid harutan seda edasi.

Kui CPS on läbi ja ei oma korrektset takistust---> jõuab ECM'i vale pinge/signaal, siis kuidas viimane sellele reageerib? Kas lööb kraanid kinni või võtab sädeme ära? Analoogiline küsimus ka MAF kohta.

9-5 ei käivitu,kui CPS sureb,kuna tal puudub nukkvõlli andur(mille pealt teised mootorijuhtimised avariirežiimil käia suudavad).Kaovad nii kütus,kui säde. MAF`i võid küljest rebida,avariis arvestatakse mõlemat MAP`i,drosselklapi potesid jne.

aku tuhi +10000, kui probleem on cps voi di kasettis, starteri kohta see rolli ei mangi, hakkab keeratama. VOLU EI PIISA voib kuskil kontakt on oksudeeritud.

Algselt postitas: Jupats
See on tühi aku... Olen ise korra ka seda tunda saanud. Vaja on uut akut kuna vana täis laadides kordub mõneaja pärast see uuest.

Tänud, oligi asi tühjas akus - korras!

ega pidurd ja rool ei olex ki ju "kergemax" muutunud enne mootori käivitust,sellest ei saanud küll aru mida mõeldi???

Paluks need "olexid ja muud nyydisaegsed "formulaarid mõnesse teise foorumisse jätta.Reeglid on meil sellised:poke: .

sorry,ega ei üritanudki mõrvata kui arvasite....

Algselt postitas: warum
ega pidurd ja rool ei olex ki ju "kergemax" muutunud enne mootori käivitust,sellest ei saanud küll aru mida mõeldi???

Minumeelest ka jube loogiline ju, et kui mootor ei tööta, ei tööta ka võimendid.