Eesti Saabiklubi foorum

Kas keegi oskab anda nõu alljärgnevale probleemile:
sõbra juurest tulles enam ei käivitunud, algul tundus et võtit keerates ei toimunud midagi, põles ainult armatuurlaua valgustus. Pärast täpsemat kuulamist tundus et mingi relee moodi plõks siiski toimus, aga see tundus tekkivat peale võtme tagasi pööramist.. Kaitsmeid kontrollides leidsin et läbi on kaitse nr.15. Kaitsme vaatamisel leidsin et keegi tark oli enne mind 5A kaitsme asendand 25a-sega. Minu viga selles, et peale auto ostmist ei kontrollinud üle kõiki kaitsmeid. Tahtsin panna uue kaitsme,kuid selgus et puudub kaitsmepesa metall osa kuhu vahele kaitse panna.
Esitaks mõned küsimused (auto on 9000 CS 2.3I 92a.):
1. Kas kaitsme nr. 15 - 5A (ELEKTRONISCHE DROSSEL BEI TCS ) puudumine takistab auto käivitumist?
2. Mida teeb kaitsmete plokis kaitse nr. 21 - 25A (HUPE ELEKTRONISCHE DROSSEL BEI TCS)
3. Mis nipiga käib ära kindalaegas, peale kruvide eemaldamist kakkab liikuma kuid jääb kinni kohas kus paikneb ventilatsioonirest. Kuidas saab ventilatsiooniresti eemaldada.

esiteks ei tohi kunagi panna võimsamat kaitset!!!!!!!!
tegu on elektroonilise gaasiklapi kaitsmega,gaasipedaal veab ainult potensiomeetrit ja gaasiklappi veab servomootor....
gaasiklapikambris on ECU ja tegemist on selle kaitsmega
kuna juba nii võimas kaitse(25A) läbi põles,peab kusagil juhtmetes(või mujal) olema jõhker lühis.....
Aga kui seal klemmi all pole,siis on keegi pistnud vabasse
auku põlenud kaitsme ja autol puudub ETS ja TCS ning
teda vaevab mingi muu probleem.

Variant,et sul pole TCS ,ega ETS,ja tühja pessa lükatud suva kaitse.

olen Trionicuga nõus, mul ka selliseid "kaitsmeid"
Lahti saad nii, et võtad jalgade kohal oleva katte ära ja näed kõik peo pealt, ise peaalaspidiautosolles...

Mingi süüteluku/relee kamm võib vabalt olla.