Eesti Saabiklubi foorum

millalgi varem on sellest vist ka kirjutatud, kuid miskipärast ei leidnud enam.

praegu siis olukord selline, et paar korda on käivitades sinist tagant visanud (korra troosti õuel ning Trionic soovitas soojalt harjutada turbo vahetuse mõttega). murelikuks teeb aga see, et paar korda on sellise pool-sooja mootoriga olnud nii, et seias linnas foori taga. käigukast asendis D ning tunnen, et järsku käivad hooti mingid jõnksud. turbo seier veidi liigub, samas tahhomeeter seisab paigal nii kui peab. kui käik välja võtta rahuneb kõik maha. kas viga seniilses turbos või hakkab käimakast ka otsi andma? käike vahetades üldiselt ei jõnksuta, kui just väga ei talla. tagurpidi käiguga ka mingeid anomaaliaid ei ole. kas võib olla viga põhjustet vaid turbost, sest kui käik sees, siis on turbol alati mingi tegevus? kui käik sees, siis turbo seier pisut üle nn. nulli. kui käik välja võtta, siis langeb pisut alla poole...

auto on 2,3 lpt, 4käiguline automaat

spike

Äkitisi konditsioneeri pumba rakendumine? See on päris jõhker võimsuse tarbija.

kas madalatel välitemperatuuridel konditsioneeri üldse sisse lülitataksegi? siin foorumis ka keegi kirjutas seda. aga kindlasti ei lülitata seda pumpa sisse-välja paarisekundiliste vahedega...

Käigukast trikitab,

midagi hullu õnneks ei tundu olema. Trionic leidis aparatuuriga, et kusagil on õhuleke. tuleb käituda vastavalt juhistele - sõita, ja mitte möliseda:D