Eesti Saabiklubi foorum

http://www.saabcentral.com/forums/showt ... p?t=112214

Fantastiline uudis, see jutt võiks vastata tõele:evil:

Mis nende 6 käigu eesmärk on?

Tavaliste autode puhul on eesmärk ökonoomsus - st. et hoida pöörded võimalikult madalal.
Kiirendusauto puhul on 6 käiku pigem saatanast.
Rallikate puhul - just just!

Või mis?

Mind enam paelus aga just odavus (mis ei pruugi tegelikult absoluutselt tõele vastata) ning palju see kast kannatab. Ma ei kavatse jääda eestisse tööle, otsin omale muu koha ehk saan siis oma plaanidega edasi mindud.

EDIT: Mis ei tähenda, et mul oleks midagi Eesti vastu, absoluutselt mitte. Olen uhke selle üle kus elan, kahjuks oma unistuse täide viimiseks ei ole veel raha asjad siin nii arenenud:P

Vahel tuleb ikka häid uudiseid ka.Peaasi,et 300 000 SEK-i ei maksaks ta toorki jaksaks edasi kanda ilma ,et korpus pudiks läheks

Mis asi originaal kastil puruneb? Seinad kus võllide laagrid?

Algselt postitas: SAABNINETHOUSAND
Mis asi originaal kastil puruneb? Seinad kus võllide laagrid?

Nujah

Lisatud failid

Kas originaal kastil ei ole võimalik cnc pingis välja freesida uued otsa kaaned, kaante ja ülejäänud korpuse saaks ehk ühildada poltliidesega? Nii nagu ma oma nime õigustan (Leo) nii ma uurin selle välja vanal kastil.

Kindlasti annab aretada ja teha. Selleks vaja vaid sobivat pinki, toorikut, freesijat, ajudega tegelast kes joonised valmis teeb ja tugevusarvutused kah ning veel aktiivset tegelast kes kõiki neid asju omavahel koordineerib. Ah jaa, rahanutsakat läheb ka vaja.
:thumb:

http://www.maptun.com/webshop/shop_info ... tegori=688

Siin ta nüüd on:headbang:

Talla sugusele kitsele sellist küll hankida ei raatsi.Tonnisele juba võiks:drive:.