Eesti Saabiklubi foorum

Tere.

Seal on 1 must 9000, väljast on ilus:love:
on keegi seda kaemas käinud? teab keegi sellest miskit?
pilte tal netis polnud...

tänx

ja sela on kijas et AERO ,kas 2.0 136 kw saab olla AERO?

Saab ikka, Itaalia turule toodeti selliseid.

Müügikuulutuses "Keretüüp: sedaan" , võibolla viga, aga sedaan aerot ei ole.
Lähipäevadel võiks käia vaatamas:eureka:

Väljast on tõesti ilus
Aastaarv on küll '95, aga suunatuled kollased ehk siis ilmselt '94 toodetud.

Rohkem ei uurinud

Algselt postitas: veldur
Väljast on tõesti ilus
Aastaarv on küll '95, aga suunatuled kollased ehk siis ilmselt '94 toodetud.

Rohkem ei uurinud

ok tänud, olex ometi keegi kes veel sellest loomast teax.
mulle ta nii meeldib:love:

Algselt postitas: D116
Müügikuulutuses "Keretüüp: sedaan" , võibolla viga, aga sedaan aerot ei ole.
Lähipäevadel võiks käia vaatamas:eureka:

mine vaata kohe üle siis tean kas osta või eii:notworthy:
mul ullult kiire:drive:

Oskab keegi öelda, kas sellel on mitsu turbo või garett?

Käisin eile vaatamas seda autot. Auto MY96, uuemat tüüpi ACC(töötas korralikult), uuemad klaasitõstuki nupud, peaks ka valged suunatuled siis olema . Aga vaadates lähemalt kapotti ja esitiivade vahet oli näha, et vahed on erinevad ja paremal poolel kapoti lõpus on täitsa suur vahe esitiivaga - auto on esiosa laksuga olnud , ja halvasti tehtud. Kapoti värvi kvaliteeti ei saanud hinnata lumi jääga oli peal. Parem poolsed, nii esiuks kui ka taga uks on mõlkidega, mõned mõlgid täitsa suured.
Salongis oli täitsa puudu parempoolne päikesesirm ja juhipoolsel oli puudu peegli kaan. El. istmed töötasid ilusti, ainul juhiistel oli puudu seljatoe reguleerimis lülitil otsik. Sisu täitsa , ainult esikäetugi puudu .
Proovisin autot käima panna, käivitus ilusti, pöörded olid stabiilsed ja mootor töötas vaikselt, kettikõlinad kuulda ei olnud. Enne käivitamist vaatasin mootori õlitaset ka, see oli 3-4mm ülespoole MAX kriipsu. Mootori ruum oli pestud mingeid õlilekkei ei olnud näha.
Proovisõitu tegema ei hakkanud, numbrid puuduvad ja proovisõiduks on ainult autopooe parkla ~100m pikk, selline proovisõit ei annaks midagi. Loomulikult võiks enda autolt võtta numbrid maha ja panna sinna (mõlemad on musta värvi), et teha normaalset proovisõitu, aga aega oli vähe ja proovisõit jäi ära:(.
Vurr on garreti oma. Õhuvõtu torut lahti ei võtnud, et kontrollida mis seisundis on tiivikud ja kas loksub või mitte.

PS: Iga vana auto vajab nokitsemist:wise: ja sellega tuleb kindlasti arvestada. Hind on ka normaalne 9000 Aero MY96 jaoks.

Algselt postitas: D116
Käisin eile vaatamas seda autot. Auto MY96, uuemat tüüpi ACC(töötas korralikult), uuemad klaasitõstuki nupud, peaks ka valged suunatuled siis olema

Ilmselt siis esiosa remondi käigus pandi vanema MY kollased suunakad, võibolla olid need odavamad

Lisaks D116 jutule on sellel autol mingi tulede kala, täistuled vilguvad, suunatule interval on jube kiire, kõrvalistuja istmeseljatugi on nagu kiiktool, kõigub edasi tagasi.
E: D116 kui sa proovisid, siis kas mingit suurt müra polnud kuulda?

Algselt postitas: Jürgen

E: D116 kui sa proovisid, siis kas mingit suurt müra polnud kuulda?

Kust kandist?

Mootorist tuli kui pöörded olid 3k+, siis oli selline tugev mootori mürin ikka sees, teistel autodel pole seda veel täheldanud.

Suunatulede kiire vilkumine viitab ilmselt sellele, et mõni suunatule pirn on läbi.

ABS tuli ei kustunud armatuuris ja juhiukse link logises jne, parem pidurituli ei põlenud......Käisin vaatamas eelmine laupäev...Autogo oli kaasas reklaam et auto on vingelt üle vaadatud, istu ja sõida,hmmm...Raadiost ei saanud ka häält kätte, tundus mingi antennijama. Ja kondinsioneeri ka ei saanud tööle...Võttes arvesse ka eelnevaid kommentaare üle 30000 ei maksaks.

PS. Enda Saabi ostsin aasta tagasi Ropka autoaiast, http://saabnet.ee/foorum/viewthread.php ... 2#pid57459 ehk siis Saab 9000, toodud Itaaliast, 2,0 turbo, 136kw. Nahkistmed mäludega puit imitatsioon jne...Vigu nagu polnudki ja maksis 40000.

Algselt postitas: Jürgen
Mootorist tuli kui pöörded olid 3k+, siis oli selline tugev mootori mürin ikka sees, teistel autodel pole seda veel täheldanud.

Nii suuri pöördeid ei andnud (2k-2,5k max), selleks on vaja, et mootor oleks saavutanud töö temperatuuri. Aega oli vähe ja üldine arvamine autost juva oli - endale sellist ei ostaks:bs:

Algselt postitas: olaviv

Algselt postitas: D116
Käisin eile vaatamas seda autot. Auto MY96, uuemat tüüpi ACC(töötas korralikult), uuemad klaasitõstuki nupud, peaks ka valged suunatuled siis olema

Ilmselt siis esiosa remondi käigus pandi vanema MY kollased suunakad, võibolla olid need odavamad

Ropkaautopoe kõrval on varuosade pood kus saab valged suunatuled osta. Ise ostsin sealt 300-/tk.

Algselt postitas: henno
ABS tuli ei kustunud armatuuris

Kui kaua mootor töötas? Tuli kustub mõnikord 1min peale käivitamist. Kui ma vaatasin siis armaturil mingeid signaal lampe ei põlenud, ainult kollane tuli - tahtis kütust.

Kogu selle jutu peale hakkab mulle tunduma, et sellest autost tuleks suure kaarega mööda käia.. või varuosadeks müüa...

Algselt postitas: D116

Algselt postitas: henno
ABS tuli ei kustunud armatuuris

Kui kaua mootor töötas? Tuli kustub mõnikord 1min peale käivitamist. Kui ma vaatasin siis armaturil mingeid signaal lampe ei põlenud, ainult kollane tuli - tahtis kütust.

Abs tuli ei kustunud mul ka ära, aga jah hinda lubati 45k teha, see on minumeelest vägagi ülehinnatud.

Ma ei uskunud oma silmi kui see auto mul kõrval seisis valgusfoori taga! Nr. 37*TGF keegi foorumist ostis?:poke:

Mida inimestele ikka pähe määrida ei taheta,teeme Si****t saia ja läheb.

Algselt postitas: Jürgen
Ma ei uskunud oma silmi kui see auto mul kõrval seisis valgusfoori taga! Nr. 37*TGF keegi foorumist ostis?:poke:

Siinsed kommentaarid olid ehk kõvaks hinnaalandajaks.

Jälle müügis see saab: http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html