Eesti Saabiklubi foorum

Ostsin siis endale uue Alpine maki cda-9857 aga mälu ei hoija oskab keegi rääkida milline juhe on see ,mis koguaeg aku peal istub et mälu oleks

Läbi süüteluku läheb punane juhe, otse akult aga kollane...see ongi mälu juhe.
Osadel Alpinedel on veel oranzh juhe displei valgustuseks (ilmselt ka sinu omal) ja selle võib ühendada auto näidikute reguleeritava pinge (ehk siis näidikute heledus) juhtmega. Oranzhi võib ka punasega kokku panna.

Kui juhtmetel mingi tähistus peal, siis
punane -> ignition
kollane -> battery
oranzh -> illumination

aga ma tahaks teada just seda mis värvi juhtmed saabi pistikus neile vastavad

ehk siis mure just selle oranzi ja kollasega

Algselt postitas: kjah
aga ma tahaks teada just seda mis värvi juhtmed saabi pistikus neile vastavad

ehk siis mure just selle oranzi ja kollasega

Selge.

Pistik, mis originaalraadiosse läheb.
pin4 (pruun/punane) -> 12V läbi süüteluku (hot in run, start or ACC)
pin7 (punane) -> 12V kogu aeg (hot at all times)

Ainult värvide põhjal ei saa öelda, sest pruun/punane on ka juhe mis parempoolsesse valjukasse läheb.

Parim muidugi, kui saad mõõta multimeetriga neid pingeid.
Skeemi järgi kirjutasin, loodetavasti on ka õiged otsad.

edit: orig. raadiosse see punane juhe tuleb läbi 7,5A kaitsme, mis võib Alpine jaoks väheks jääda.
Saabil on eraldi võimendi esiuste-kõlaritele ja sellese võimu läheb toitejuhe (samuti punane) läbi 30A kaitsme. See oleks Alpine toiteks ilmselt õigem, ka annab pidevalt 12V.

edit2: asi veel lihtsamaks. Ühenda maki kollane ja punane kokku ning Saabi võimendi punasele juhtmele (pin2). Siis on sul nii mälu kui makk pideva 12V all. Makki saad loomulikult välja lülida, nii et oluline polegi midagi läbi süüteluku panna.

Sain käima lõpuks pidin ikka testeri abi kasutama. Kes soovivad endale uut makki sisse aretada siis vahetada europistikul punane ja kollane üksteise vahel ära .