Eesti Saabiklubi foorum

Uunikute Talveralli 2008 toimub seekord 9-10. veebruaril ja registreerumine käib juba täie hooga. Ühtegi Saabi ei hakanud veel silma. Igaks juhuks meenutan, et kõige efektsemalt Saabe esindanud auto rändkarikas otsib omanikku ka sel talvel. Karikaga koos käib ka sümboolne rahasumma (500kr) ning pudel eksootilist veini firmalt OÜ Enjoy Estonia. Lisaks muidugi au ja kuulsus kõige esinduslikuma vana Saabi näol uunikute ralli huvitavas ajaloos. Jooksvat lisainfot ralli kohta saab siit.
Eelmise aasta ralliteema saabnetis asub siin, automoto foorumis siin ja järelkaja jutu ning piltidena siin.

Upitaks vahepeal seda teemat ka pisut.. Kas on huvilisi minemas? Rändkarikas ootab uut omanikku.. ja uue omaniku saab ta igal juhul, kui keegi läheb, sest praegune omanik ei saa kahjuks osaleda..

kuupäeva on samuti täpsustatud ning sellel aastal toimub see 23-24 veebruar 2008

Meil sõbraga on 96 varuautoks, juhul kui Jag mkVII- ga peaks mingeid jamasid olema.
Mõlema autoga väike trenn tehtud ja Saabiga läks tükk aega, et auto panna seda tegema mis mina tahan
Tuleb vanadest kaladest õppust võtta ja koguaeg gaas põhjas hoida, pidur saab kurvides ülejäänuga hakkama:head:

kas kuskil ka korralik reg. leht on ja kava?

Kahjuks hilja juba.
http://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=22766

Üritus lõppenud, vähemalt kolm autot sõideti puusse, üks mootorrattur olevat rangluu murdnud.
Kõk kolm osalenud Saabi jõudsid lõpuni.
Oranzi 96 nägin ka vahepeal hirmsa hooga liiklemas.
Minu 96 osutus meie tiimi siiamaani kõige vastupidavamaks autoks. Juhitavus ka just sellistes oludes hea, sai igatpidi libisetud, hüpatud, tippkiirusel läb metsikute loikude sõidetud jne. Osadel katsetel ajahäda tõttu tagasi ei hoidnud ning enne korras Saabi hilisem ülevaatus tõi välja: Tiksuv klapp, vahetust vajavad kõik amordid, sarniirid, rooliotsad. 2 tuld katki, piduriklotside, millest enne kolmveerand alles oli eluiga 300km.
Ühesõnaga ainult kulumaterjalid ja pisiasjad.
Lõpuks ometi hakkas ka üks Saab normaalselt bensiini võtma, kuskil 20l/100km
Sain selgeks, miks need autod kunagi ralliadasid valitsesid

teeks siis vigade paranduse ka:wise:

KÕIK neli Saabi jõudsid lõpuni.
Osales 2*SAAB 96 ja 2*SAAB 99

pilte imetlege siin Vanade autode talveralli

Minu 99 igal juhul pidas ennast väga hästi üleval. Isegi ilma tankimata oleks Tallinnasse tagasi saanud. Igaks juhuks sai küll Keilas natuke lisa võetud..

Teeolud olid VÄGEVAD;)
sai amorditesti ka ära teha ja üldse veenduda, kas mutrid poldid on kõik kinni...
Ei väga lahe üritus üldiselt.
Täna hommikul julgesin kapoti ka avada ja pilt polnudki kuigi hull-mootori alt läbi mineva tala peal on muidugi mitu kilo liiva ja kive. Eile peale rallit oli esimene reg number igatahes loetamatu

Neljandat ei näinudki
Minu oma käis juba hommikul põhjalikus pesus, kapotialune nägi enne välja samasugune nägu küljed:P
Ja peale mootoripesu käivitus peale väikest tõrkumist isegi.

tundub, et yks minu kunagine kätetöö on vr-i masin.

Mes loom seal piltidel see "gullwing" ustega on?

Aga üldiselt tore, et SAABe seal järjest rohkem on.. Eelmisel korral oli vist kolm, nüüd neli... Kui ma õigesti mäletan.

See loom peaks olema Bricklin SV-1 ,
http://www.tqhq.ee/forum/viewtopic.php?tid=25188

Ivometsal on õigus

Lisatud failid