Eesti Saabiklubi foorum

Autol hakkas armatuuris tuli põlema(õnneks kustus ka) ja ma mõtlesin, et uurin manuaalist järele mida tähendab. Aga võta näpust, see keel on päris huvitav ja aru ei saa muhvigi.

Pildi juures tekst selline- Controlelampje, xenon-lampen(bepaalde modellen). ja eeldatavasti viimane tekst NB-ga, soovitab esindusse pöörduda.

Närib teine hinge mis kala oli

Ning mõned päevad tagasi hakkasid sõiduajal kõik tuled põlema(nagu siis kui uks lahti teha)???

Tänades
Hannes

Kellegil siin oli ksenoonide veatuli tulede kõrguse reguleerimise süsteemiga seotud, et äkki sellega oli mingi jama.

See tuli peaks olema seotud ksenooni autom. kõrguse regullimisega jah. Mul ka see tuli alguses põles ja kustus, kuid nüüd on pikemat aega juba põlenud ja tuttav Carringust arvast et ilmselt on tegemist auto tagaosas asuvast kahest andurist ühe ärakoolemisega.

Mul viskab selle hoiatuse siis põlema, kui xenon tuli sõidu ajal rohkem kui paariks sekundiks ära kustub. Kui esituli uuesti põlema süttib, siis hoiatus tuluke kustub.

Lihtsalt informatsiooniks selline jutt:

Lisatud failid

Segan natuke vahele, kuid minul natuke sarnane probleem. Tulede sisse lülitamisel loobib kirja "Rear light failuare", käisin pirni üle. Tagumised tuled kõik põlevad, kuid kirja loobib ikka ette. Kas on võimalik kuidas seda nullida?

Algselt postitas: SamuelM
Segan natuke vahele, kuid minul natuke sarnane probleem. Tulede sisse lülitamisel loobib kirja "Rear light failuare", käisin pirni üle. Tagumised tuled kõik põlevad, kuid kirja loobib ikka ette. Kas on võimalik kuidas seda nullida?

Soft võrdleb lampide takistusi. Kui takistuses suur erinevus, siis arvab, et lamp läbi.
1. Puhasta pirnipesad ja muud kontaktid
kui see ei aita, siis
2. Vaheta mõlemad/kõik pirnid

ilmselt on jah tegemist andurite koolemisega. Tuttav carringust võiks oma teadmisi natuke korrigeerida, on küll kaks andurit, kuid üks tagasilla küljes ja teine esisilla küljes.

Maksab ca 1600 EEK tükk.