Eesti Saabiklubi foorum

Tere!

Kas keegi kasutab oma autol antud handsfreed?



Tahaks saada infot, kuidas see autoga ühendatud. Enda autol ei julge lahti kakkuda kuna eelminekord kui salongis midagi kakkusin, lõhkusin 6 tüüblit ära:D. Tahaks olemasolevast handsfreest iPhone`ile sisendit ja väljundit ehitada.
Kui keegi on enda oma uurinud, siis kas sealt läheb otse raadiosse/SID`i signaal või on mingi "karp" veel vahel?

Mida sa selle sisendi/väljundi all mõtled?
Auto HF'st läheb raadiosse üldiselt vaid kollane juhe, mis vaigistab kõne ajaks raadio.
Või pead sa silmas sellist lahendust, kus auto HF'i kõlariks on autoraadio kõlarid?:freak:

Jah just sellist lahendit, kus HF kasutab auto kõlareid.

Cark'il on väljundiks tavaline kõlari pistikupesa. Olen näinud kunagi miskit punni, mis käis auto raadio ja kõlarite vahele. See lülis telefonikõne ajaks raadio kõlarite küljest lahti ja ühendas Cark'i valjuka väljundi neile külge. Kindlasti oli sel jubinal sees oma võimendi, millega kõlareid toita.
Aga mine tea. Võibolla mõnedel advanced tehase autoraadiotel selline funktsioon külge ehitatud, mis auto HF'i signaali peale raadio vaigistavad ja teatud sisendi (nt. HF loudspeaker input) aktiveerivad.
Saabi originaalraadio kohta võiksid esindusest küsida.

Aga muidu oli Cark'i vanematel mudelitel suuremad kõlarid, millel oli palju parem ja selgem kõla kui viimase aja pisikestel punnidel. Et tegelikult pole vanemat valjukat kasutades auto kõlareid vajagi telefoni kõlaritena kasutada. Ja paikneda võiks see valjukas otse juhi ees. Siis segab ja moonutab muu müra kõige vähem valjukast kostuvat juttu.

See vaigistamise featuur on enamusel automakkidel küljes. Mu Sony-l annab lisaks ka nupust aktiveerida. ATT on nupu peal kirjas.

Algselt postitas: Cyber
See vaigistamise featuur on enamusel automakkidel küljes. Mu Sony-l annab lisaks ka nupust aktiveerida. ATT on nupu peal kirjas.

Vaigistamise funktioon jah. Annad makile vaid mätast ja makk niikaua vait kuni mätas peal
Pidasin siiski silmas sellist omadust, mis maki küll vaigistab, kuid lülib maki asemel sisse teatud sisendi, mis just mõeldud HF' jaoks.
Ehk siis kõne ajal kostub jutt läbi salongi kõlarite.

Seega on täitsa võimalik kasutada iPhone ja iPod`i läbi selle juhtmestiku. Ei taha endale neid sinihamba jublakaid. Järjekordsed menüüd jne. Sinihammas kasutab liialt palju akut ka. Seega hakkan uurima, kuidas kõige parem Apple tootest heli välja ja sisse saada. Kas kasutada 3,5mm auku või 32pin auku.

Muideks kui väheke nipitada, siis saad sa Cark'i moblapoolse otsa kleemidest mikkeri ja kõrvari väljundid lihtsalt kätte. Et HF'i "aju" tööle hakkaks peaks seal miskid otsad (k**t ei mäleta, millised täpselt) takistiga ühendama.

Kui tahad täpset Nokia HF'i pistiku klemmide layouti, siis tipi GOOGLE'sse NOKIA 03SYS.PDF

Tänud sulle jack!

Miks peaks iPodi läbi HF-i ühendama. Kas otse raadio sisendisse ei saa? Kui kogu HF-i süsteemi näha tahad, kisu kõrvalistuja jalgade juurest külje pealt keskkonsool lahti (u 0,5 m pikk karvane kate) ja uuri. Seal ei suutnud isegi mina ühtegi kinnitust ära lõhkuda. Näed täpselt HF kaabelduse ära. Originaalis on tal oma kontrollmoodul ja kõlar ja hunnik juhtmeid. Omal on iPodi toega raadio, aga õiget juhet pole viitsinud hankida. See vast parim lahendus, saab kontrollida oma podi otse raadio displei pealt. Cark-ile saab osta adapteri uuema telefoni ühendamiseks või sebida vana telefon ja EMT-st twinsim lahendus.

Ei tahagi HF ennast kasutada. Mõte on kasutada HF juhtmeid. Netist mingeid upgrade pole mõtet otsida, kuna iPhone`ile pole ühtegi portatiivset car handsfreed

Ei tahagi HF ennast kasutada. Mõte on kasutada HF juhtmeid. Netist mingeid upgrade pole mõtet otsida, kuna iPhone`ile pole ühtegi portatiivset car handsfreed

kas said oma iPhone ühendatud läbi cark-91 juhtmestiku ja kui said siis kuidas, tahaksin enda htc-d ühendada läbi cark-91 juhtmestiku või annab sinna cark-91 karbi asemele panna bluetooth karbike??