Eesti Saabiklubi foorum

Tundub et seda teemat pole veel arutatud, et siis küsiks 900 minumeelest tüüpviga et päike soojendab lage ja mingi aja pärast sajab lagi alla nö. siis see sametosa.

On kellelgi häid ideid kuidas ilusti see tagasi sinna saada või kus seda tagasi pannakse soodsalt.

Mina nagu mäletan et seda on jahutud küll... ei leindud otsinguga, äkki keegi targem leiab, mina soovitan vaadata siit ( http://www.twinsaabs.com/ )õpetust kuidas vahetada, äkki aitab.
täpsemalt http://www.twinsaabs.com/headliner/intro.html

ps. ei oska tag'e kasutada ega korralike linke teha..

vt siit: http://www.saabnet.ee/foorum/viewthread.php?tid=256

saabnet.com-s keegi teadis öelda, et selles pidi gravitatsioon süüdi olema

aga ongi ju

...aga mitte kehvavõitu laepolsterdus. Kunagi 900-l kui enam millestki kahju ei olnud, auto roostetas hirmsa hooga ja sissepritse oli otsi andmas, võtsin külma rahuga klambriraua ja klammerdasin tagumises osas (just katuseluugist tagapool rippus inetult) kinni. Ja tõtt õelda ei tulnudki nii kole, kui algul kartsin. Klambrid "uppusid" kanga sisse ja ilusti võrdsete vahedega oli igatahes parem kui rippuv riie. Sel ajal tuli igasugu soovitusi, küll süstlaga liimi alla jne., aga miski ei tundunud aitavat ja vahetada enam ka ei raatsinud.
Muidugi ei soovitaks lage nii ära retsida...kui siis viimasel võimalusel, auto eluea lõpu lähedal.

ei "pööranud ümber" - ikkagi ju on gravitatsiooni süü - poleks gravitatsiooni, poleks sul old klambreid vaja

nojah, tegelikult loomulikult on see laepolster suht failed item, tahtsin lihtsalt meelde tuletada füüsika algteadmisi, a ei kukkunud vist hea naljana välja

Tegelt seal saabnet.com-s see õnnetu saabiomanik tundus tõesti üsna õnnetu olema ja teised veel justkui narrisid. Kujutasin asja kole piltlikult ette (ei saanud muidugi naeru pidama) kuidas vennal kogu lagi lotendab pea kohal...ja siis keegi veel naksas, umbes et polstril pole häda miskit, aga see kuradima earth gravity teeb asja hulluks .
Muideks...tunnistan üles, et klambrid hakkasid varsti roostetama ja siis oli kole küll, uuemal autol küll enam nii ei teeks .

Veel on ilus panna nööpnõeltega, nendega, millel värvilised pead on:P (järele proovitud, annab lõbusa tsirkuseefekti, kui piisavalt tihedalt need susata)

sama probleem, et lagi tahab alla tulla, kuid see lookleb vaid mõndadest kohtadest, seega poleks ju mõtet uut lage kohe panna. Keegi soovitas triikrauaga kallale minna, kuid see kõlab küll kuidagi kahtlaselt. Ehk oskab keegi midagi targemat kosta?

Mina kiskusin oma vanal 900-l ise kanga lae küljest maha ja siis sai kummiliimiga uus polster külge liimitud. Sedasorti kangast on kõigis suuremates kangapoodides. Klambrilööjaga servad tagantpoolt kinni ja ongi korras.

Gazpacho, kodanik qdwin müüs just 9000 lage siin 150 eegu eest. korralik kuid natuke puhastust vajav oli kirjelduse järgi...selle raha eest võib ka vahetada.. Ise sellega kaklemine on minu aravtes palju kallim tegevus.

Jep! Kodanik Qdwinil on see lagi tõesti ilusti alles veel. Ja midagi mis sarnaneks alla kukkumisele seal tõesti ei olnud. Asub hetkel veel mu 96 aasta laugpära küljes.
Tel 6065 962 tasku 56 806 962

Originaal-laepolstri puhastamisega peab hirmus ettevaatlik olema. Ise olen tenud nii, et mingit vaibapuhastus vahendit (Vanish näiteks, seda ei pea hiljem veega maha loputama) svammile ja siis õrnalt nühkida. Peamine, et polster läbimärjaks ei saa...muidu kukub varsti kaela

Mis ma sest uuest ikka hakkan sinna panema, kui vana vaid paarist kohast lahti on ja üldse mitte hullusti. Lihtsalt oleks huvitav teada kuidas need mõned kohad kinni saaks.
Kuid tänan siiski lahke pakkumise eest.