Eesti Saabiklubi foorum

Lugu siis nii, hommiku käivitades esimesel korral auto seiskus, teisel korra gaasiga mängides ja kliima väja lülitades jäi mootor tööle. Tööle sõites, vahetult enne foori suri auto välja. Koju jõudes avastasin lahtise vooliku otsa. Kas keegi oskab öelda kuhu see uuesti tagasi ühendada? Oma rumaluse juures julgen arvata, et teine ots tuleb käigukastist (automaat) . Muidu olen osades asjades täitsa pädev, ainult Saab 9-5 2,3 LPT 1999 on võõras, nagu teised auto mootorid:red:

Lisatud failid

See vasakpoolne voolik on lahtine siis.

Kasti tuulutus.Teine ots peabki lahtine olema. Auto on "Limp-Home" režiimis.
Pead sellega mõne teadja juurde limpama.Ilma testri ja teadmisteta,mida teha see viga ei kao.Tõenäoline viga drosselklapis.