Eesti Saabiklubi foorum

äkki keegi teab, kus oleks?
mudelile 90 aasta .

Mul Bentley raamat kodus, seal kõik skeemid olemas, aga osade kaupa.
Mida sul konkreetselt vaja, ma võin õhtul skännida ja saata...

syyteluku joonist ja kaitsmete karbis yks relee mille kohal märge syytelukk. nedne vaheline side imelik.

ja veel vaja pysikiirusehoidja tööle saada.

Algselt postitas: ivomets
äkki keegi teab, kus oleks?
mudelile 90 aasta .

Kas 90. mudeliaasta tulekuga midagi muutus? Mul on elektriasjanduse kohta kuni 89. a olemas nii pdf fail kui ka väljatrükk soomekeelsest töökojakäsiraamatust. Sealt peaks ju vajalikud joonised leidma. Paraku ei suutnud leida enam algallikat, et selle linki panna, aga postiga ei pruugi nii suur asi kohale jõuda.

skeeme sain hulga, tänud kõigile aga jagu pysikiirusehoidjast ikka ei saand.
minu 90 aasta autol ei leia yhte lisareleed, mis peaks seal armatuuriall olema suunareleede kõrval. ja juhtmeid ka liigseid ei ole näha. ja niitäpset skeemi pole ka kohand, kus näitab keskluku ajust täpseid otsi sinna lisarelee peale. või on 90 aasta nats teisiti, kui 86 a masinal, millel sama aju. igaljuhul sain teada, et aju töötab, pedaalide kontaktid Ok ja vaakummootor ka veab ja suunakakangil lylitid ka töötavad aga kogu systeem ei toimi.

mul 89a skeemil pole ei keskluku ega cruisi jaoks ühtegi releed.

Pedaaliandurites on kontaktid,mis peavad olema suletud olekus,et süsteem toimiks.Kui vaakum peab,siis tõmba pistukud anduri küljest ära ja ühenda traadijupiga ning proovi.

Algselt postitas: t8
mul 89a skeemil pole ei keskluku ega cruisi jaoks ühtegi releed.

ahaa, äkki näeks kuidagi seda skeemi??
kui sa enda masinal cruisi nuppe näpid, kas siis klõpsu ka käib?
86 aasta masinal käib aga kuis uuematel?
kuskilt netist võetud cruisi remontimise õpetuse järgi sai enamus otsi yle vaadatud, voolud nagu liikusid õigesti; samas mingid juhtmete värvid olid teised

87 a. skeemil on relee,mis ühendab klemme2 ja 9(ajus)90.a. joonisel enam releed ei ole

lähen taas peadpidi pedaalide alla

mul ei ole klassikut:)
leidsin ka 90a skeemid. ei ole releed.
skeemid raamatuna, saata ei saa kuidagi. siis seletan:
aju klemmid:
1- +54 toide
2, 6, 9- lülitist erinevate positsioonide signaalid( + )
3- piduri, siduri lülitilt tulev + kui pedaalid üleval
8- maandus
5- spido andurilt signaal
4, 7, 9 - vaakumpump

jah, tänan aga kuis seda spido anduri signaali mõõta, või mis see olema peab?

jah, ega pole õrna aimugi. ei ole kunagi klassikute puhul sellega kokku puutunud ja kirjandust ka pole.
ilmselt peaks sealt vastavalt kiirusele mingi muutuv pinge tulema.

tänud kõigile, kes aitasid, nüüd siis töötab ka pysikiirusehoidja.
samas teine kala ikka sees:
kui keerata syyde välja, siis jäävad armatuurile põlema aku ja õlirõhu hoiatustuled. need saab kustutada vaid siis, kui eemaldada kaitseplokist rellee nimetusega ignition lock.
vot selle relee kylge kust tulevad juhtmed ja vool?
releed vahetanud- ei aita.

edit:
leidsin ka selle skeemi ja tundub, et kuskilt lihtsalt juhtmed kokku yhendatud ja se relee lihtsalt ellimineeritud. kõik töötab ka ilma selleta.

relee otsad:
85- maandus/ must
86- süütelukust +54 asend/ hall-valge ( aktiveerib relee)
30- otse akust +/ valge
87- edasi +54 süsteemi/

tänan , tänan. just nii see on. aga kui syyte sisse panen, ilma releeta, siis + nii 30 peal, kui ka 87 peal.
ah, käib nii kah, seni kuni miskit läbi põleb ja koha yles näitab,kus mingid otsad kokku keevitand )