Eesti Saabiklubi foorum

Mul seisab ng900-ga ees kahe mootoripadja vahetus.

Leidsin otsinguga kaspariuse teksti, et sobis ng900-le opeli padi, kuid ei selgunud, milline kolmest või kõik.

Mul on parem padi vist eksikombel või sihilikult millalgi automaadi oma pandud, kuigi mul manuaal. Vähemalt Elkpartsis juppe võrreldes tundub üha rohkem nii.

Troostis maksis kõige kallim padi 1200 krooni, mis väga ei hammusta, kuna vahetan ise. Kuid ikkagi uurin, et kas vastab tõele, et näiteks padjad sobivad opelilt?

Tänu ette,

Martin

Kasparius pani jah algul kaasistuja poolse mootoripadja Opeli oma, aga see kestis tal 40 päeva vaid millegipärast.

TheSaabSite.com andmetel on
NG automaat patjade koodid
paremal 4283743
vasakul 4356184
taga 5064449

NG manuaal patjade koodid
paremal 4283750
vasakul 4356176
taga 5064431

GeniuneSaabi andmetel võib tagumise padjana kasutada ka 2.2 diisli oma koodiga 4961330.

Selge, ei mingit opelit

EDIT: Ja nüüd olen ma veendunud, et varem on pandud paremale mul automaatkasti padi...oeh.

Ei hakka uut teemat tegema. Aga kui suurt rolli mängib firma valik? Tellin enda NG900'le Autolaost või Speedparts'ist?

http://www.autoladu.ee/varuosa/4021/24611/
http://speedparts.se/shop/prod/res_mot_ ... 00ng.shtml

Vaevalt, et seal mingit suurt vahet on...

Taavi_R vahe on selles, et Troostist öeldi mulle palju odavamad hinnad kui seal su linkidel.

Palun öelge keegi, miks pagan on mul automaadi padjad, kuigi manuaal ja vin-koodi järgi pidi ka näitama, et automaadi padi tuleb panna. Mul on manuaal ja ka vin-koodi järgi on manuaal. Pole midagi vahetatud ju .

Kas on siis üldse vahe ja kui, siis milles (padi kas automaat või manuaalkäigukastiga mootorile)? Ise ei riskiks midagi mõelda, kui vin näitab automaati ja padi ka vana selline, ju siis tuleb uus ka selline panna.

Pane ikka õiged asjad.
Kas masinal on siis mingi hetk kastivahetus tehtud, et VIN ja reaalsus kokku ei lähe?
Kui on manuaalkast, siis ikka vastavad padjad.

Madman andis koodid.
Parempoolsed:
4283743 EPC-s esimene vaste on "Vibration damper 4-CYL,A", teine sama koodiga aga ""Vibration damper B206I, B204I M". Ehk siis ühel (A)utomaat, teisel (M)anuaal. Sobib mõlemale. Lihtsalt otsingus VIN-i järgi ehk võeti esimene vaste, mis viitab automaadile...

4283750 on B204L, B234I, M ja kõlbab ka 6 silindrilisele...

Vasakpoolsed on tõesti ainult manuaali puhul 1 kood ja automaadi puhul on teine kood mis kõlbab ka kabriole..

Tagumine on jällegi samamoodi nagu parempoolne, esimene vaste "automaat" ja teine manuaaliga vabalthingavad.

EDIT: ja kõhutunne ütleb, et ehk on mootori jõus see vahe, et ühed padjad ehk on jäigemad kui teised ja kujus vahet ei ole.

Algselt postitas: vallikas
vin-koodi järgi pidi ka näitama, et automaadi padi tuleb panna. Mul on manuaal ja ka vin-koodi järgi on manuaal. Pole midagi vahetatud ju .

ei ei VIN andis ikka sulle õiged padjad, sinu antud koodid olid osad automaadi omad, aga jah sobivad sulel ka automaadi omad

Algselt postitas: vallikas
Taavi_R vahe on selles, et Troostist öeldi mulle palju odavamad hinnad kui seal su linkidel.

Lihtsalt uurin, et palju sealt hinnaks öeldi?

Vähem Ostja ikka ise küsib, kui tahab.

EDIT: Vabandan Taaavi_R, tööpäeva lõpp kiskus närviliseks. Tegelikult on su linkidel teised padjad, mis mul peaks alla minema.

Nagu aru sain, on patjade vahe jäikuses, mitte sobivuses (loe: kaheliitrine ilma turbota ei rebi nii palju). Kuid väike hinnavahe võib muutuda tähtsusetuks kui pead jupi kättesaamise eest ka maksma ja ootama.