Eesti Saabiklubi foorum

Kuna keegi pole siin veel teemat üles tõstnud ... tooks sellise "Toreda" projektika näole

http://www.speedparts.se/txr/index.htm

- B206 Mootor
- 2,9 Bar
- 802 Hobust
- 775 NM

http://www.youtube.com/watch?v=bUgz1smt8UA

Selle video lõpus näha, kuidas ristvääne viskab lihtsalt pagassi minema

Quarter Mile'i muidugi 10.44'ga sõita ... not bääd

http://www.93x.se/video/kinnekulle080531.wmv

Kah täitsa nägus video, aga juht pole vist eriti asjatundja ja tundub pigem nagu ajakirjanik.


:DSipelgaz;)

Käis siit teemast läbi korra:
http://www.saabnet.ee/foorum/viewthread.php?tid=6017

Roolis ei ole ajakirjanik.. Ja peaks antud auto koha pealt üsna asjatundja olema..

Algselt postitas: Cyber
Roolis ei ole ajakirjanik.. Ja peaks antud auto koha pealt üsna asjatundja olema..

Eks kõrvalvaatajana ole muidugi hea kommenteerida jah ... aga mulle lihtsalt tundus, et ta käis selle autoga rohkem "Jalutamas", kui mingit väga kiiret ringi tegemas


;)Sipelgaz:D

Noh, eks seal ole seda 800 obest ka raske maha saada. Ma olen seal rajal käinud, seal on üsna teravaid kurve, lisaks veel tõusud-langused. Videost on need näha. Aga eks ta miski demosõit on seal, rootslaste turboklubi üritusel filmitud. Miskit aja peale sõitu ei tundunud tegema tõesti. "Kerge" drift stardisirgele tulekul oli päris härg..

Oeh......pisara võtab silma....:headbang:tehnika

Sellised projektautod on tõesti mõnusad ja kallid. Ainuüksi käigukast maksab umbes 350 000 rootsi krooni

Toonorautoks siiski polnud TurboX vaid vanem 9-3, millele facelift tehtud.

Väike pilt ka asja juurde sellest ilusast loomast:

NB! See on juba päris mitmes P-A Johanssoni projekt, kus Speedparts on põhisponsor olnud.
Usun, et selliseid asju tuleb ka edaspidi