Eesti Saabiklubi foorum

Mis arvate sellest 900st, kas keegi Tartus on käinud ka lähemalt vaatamas?

http://www.autoaed.ee/autod/detail.php?autod_id=123829

Sõidan homme tartusse saabe vaatama. Küll 9000 mudeleid. Kuna käin Anne autoaiast läbi, võin sellele ka pilgu peale visata (kui aega saan).

Aga SAABide alal pole ma asjatundja. Kindlasti ei oska kõiki +/- välja tuua

nii uuel masinal puudub tahhomeeter ??!!

Mingi veider versioon/kombinatsioon näidikutest jah, polegi varem sellist näinud.

Tahhomeeter ja digit. odomeeter on Saab 900 '94 raamatus puudu nendel, kel on suure SID asemel pisike "rohekas" LCD. Sellel on "suur" ekraan, aga nuppe polegi... Võibolla siis täidab see raadioekraani (RDS) ülesannet. Välistemperatuuri muidugi näitab ka, nagu pildilt näha.

Vaatasin ise ka et väga veider, et tahhokat ei ole, kuidagi väga tühi tundub.
Läbisõit on ka muidugi traditsiooniline saksa autode puhul vahemikus 129 000-139000.
Muidu tundub aga korralik auto piltidelt.
Palju selline 2.0 automaat võib kütust võtta?

Ventilatsiooni jagamise nupul on ka ainult 3 asendit??

ng900 ventilatsiooni suunamise nupul ongi 3 põhiasendit, aga nende vahel on veel paar lisaasendit (ilma piltideta).
vasaku esitule kojamehe mootor tahab ilmselt vahetamist.

Algselt postitas: alfa
vasaku esitule kojamehe mootor tahab ilmselt vahetamist.

niipalju kui mina olen üle maailma neid 900 kuulutusi vaadanud on enamustel esitulede kojamehed risti-rästi

(mõndaaega tagasi oli ühes teemas juttu sellest ja bi-metallist, mis seda intervalli juhib)

Käisin täna huvi pärast Hiius. Seal oli ka üks 900, millel samasugused näidikud. Ma imestasin ka, et kuidagi veider.

Kojamehe mootor ei pruugi vahetust vajada. Minu omal on mootorid täiesti korras, aga ikka kipub mõnikord kojamees valesti jääma.

sama probleem uuemate 9000-ga. dusenberg oskab kojameeste probleemist kindlasti pikalt rääkida....

Algselt postitas: Nasda
Palju selline 2.0 automaat võib kütust võtta?

Pakun, et see 2,0 on automaat Saabidest kõige ökonoomsem, nii ca 9-10l linnas, 7-8 maanteel. Kogemust ei ole lihtsalt arvan senikuuldu põhjal.
Kogemus on aga see, et 2,0 pole kiirusekummardajatele (just paras rahulikku ökonoomset sõitu harrastada)
(tegelt kui 60 kiirusel lapats põhja vajutada, viskab 2. käigu sisse küll ja mingi kiirenduse moodi asi isegi tekkib)

Käisin autoaias siis täna. Möödaminnes viskasin sellele 900'le ka pilgu peale. Tagaluuk on kindlasti üle värvitud. Luugi klaasi tihendid ka puha värviga koos. Eks siis mingi tagaotsa laksuga sisse toodud.
Kuna aega nappis, siis võtmeid küsima ei läinud - nii et sisse olen vaid küljeaknast näinud ja mootori heli ka kuulmata.
Ise käisin seal 9000 vaatamas - ei sobinud kumbki.

2.0 automaati tuleb kütust ikka üksjagu sisse valada. Eriti linnas.
Kiirenduse jaoks on S nupp kangi peal - astub palju lõbusamalt, kuid paagis on keeris samal ajal.
Üldiselt hea auto, kuid 2.3 oleks vist veidi asisem - rohkem momenti.

Selle Anne autoaiaga tasuks ettevaatlik olla ja müügijuttu mitte väga uskuda. Kõik peab ise ja topelt üle kontrollima ja siis võid ka petta saada. See kehtib vist ka enamike teiste autoaedade suhtes. Hiljuti oli nendega pikem jama ja lõpuks sain päris korraliku summaga tünga ja palju närvirakke kulutatud. Täpsemalt ei viitsi pajatama hakata.

900 tulede kojamehed puht mehhanilised ja lollikindlad.
mul oli kojamehe vart liiga tugevasti sisse surutud,nii et tagant välja tuli.

võtke lahti ettevaatlikult, et plastikjunne ei lõhu!
puhastage ära, uus määre sisse ja kokku tagasi. 2 h tööd.