Eesti Saabiklubi foorum

Nüüd otsustas mu masina esimene DI-kassett maha põleda.
Käivitades hakkas hirmsa podina ja vibraga tööle, mootorikaane alt tuli suitsu ja nii ta läks.
Tossutasin kolme silindri peal koju ja kat sai vast ka omajagu kannatada. Salongis läks päris soojaks igatahes.
Kas neid kassette võib eraldi vahetada või käivad need paaris?
Kas oleks paslik küünlad ka ära vahetada?

Vaatan, et USA-s maksab 1 kassett 200 dollarit, UK-s 200 naela ja Rootsis 2000 SEKi.

Loomulikult saab eraldi vahetada.Küünaldevahetus tee hooldusvälba järgi,sest NGK talub ka märgumist. Kontaktivahed aja loomulikult kõigil kuuel 1mm. peale.

aga pakuks di kasetti 4 silindrilise oma, toode on uus ning loomulikult garantiiga

Algselt postitas: issua
aga pakuks di kasetti 4 silindrilise oma, toode on uus ning loomulikult garantiiga

Ja kuhu sa selle neljanda piibu paned?

terv, teager

Panen igaks juhuks kõik uued küünlad, sest mulle on teadmata millal neid viimati vahetati.

Carringu hind 4937.- tk
Küünlad 45.- tk
Õnneks leidub häid inimesi, kellel juhtub "vedelema" selliseid asju.