Jõukatsumine Tallinnas Dynomaxis vol.2

[wilddog]

Mina tõmmetega rahul, väike viivitus oli jah kasuks, sai kõhu hästi täs :thumb: Kelle kätte tulemused jäid, tahaks näha juba :poke: :P

[Jaanus]

046MKN

144BAT

823AXA

905TGL

508AXK

[wilddog]

mul tuleb kadunud 40Nm väänet üles otsida :facts: BPC, voolikud, õhufilter kontrollida. Samas ei saa seda düno 100% tõena võtta.

EDIT: krt algul vaatasin valesti see on ft lbs, Nm on 431 :love: Niiet 100Nm rohkem, kui tehasest lubatakse. Downpipe ja reso teevad oma tööd :thumb:

[Jaanus]

Need on rattast mõõdetud, kui tahad mootori jõudu, siis tuleks liita man puhul 10-15%, aut puhul 20%. Palju väänet peaks muidu olema?

Algselt postitas: wilddog
mul tuleb kadunud 40Nm väänet üles otsida :facts: BPC, voolikud, õhufilter kontrollida. Samas ei saa seda düno 100% tõena võtta.

[kasparius]

Algselt postitas: wilddog
mul tuleb kadunud 40Nm väänet üles otsida :facts: BPC, voolikud, õhufilter kontrollida. Samas ei saa seda düno 100% tõena võtta.

EDIT: krt algul vaatasin valesti see on ft lbs, Nm on 431 :love: Niiet 100Nm rohkem, kui tehasest lubatakse. Downpipe ja reso teevad oma tööd :thumb:

905TGL on ju viggen?
Kui nii, siis ropud numbrid on seal välja paiskunud tänu summuti modimisele:mad:
Väänet on rattast üle 300lb/ft WTF? See on ilusti üle 400NM
Heppasid mootorist on ca 270. Wilddog, mis toimub?
EDIT: MEtsikkoer jõudis ette

jaanusel on selles mõttes põnev, et 3300 tuleb täisvääne ja kestab kuni 6k rpm välja. Mis varem toimub ei anna graafik meile teada.

[wilddog]

Viggen jah, kui veel ajukirurgiat teha, ning tehase pütid tagant ära vahetada, maitea mis siis veel saab :drive: No potentsiaali on :thumb:

[wilddog]

Ikkagi ma ei mõista kuda on see võimalik, et ma 450Nm dünos välja tõmbasin :eureka: Sai loetud sellist asja, seal algul stock Viggeniga tõmmatud, millel ka väljalase vabam ja muudki tehtud.

http://www.viggenfactfile.de/hirsch.html

Lähiajal plaanis nagunii autoga tarkade juurde minna, eks siis piilub mis tal ajus on.

[Jaanus]

wilddog, hehe sul süda ei anna ikka rahu jah? Tavaliselt muretsetakse sellepärast kui dynos numbrid väiksemad on kui peaksid, sina aga muretsed suuremate numbite pärast :P

[wilddog]

ei ei, ma omastarust sõidan stockiga, aga numbrid näitavad stage3+ Nm poolest :freak: Kw-d on aga puudu :facts:

[Jaanus]

Millalgi tahaks TKTK dyno tiiru ka ette võtta. Võib juba vaikselt rahvast kokku vaatama hakata ;)

[wilddog]

Järgmiseks korraks võiks olla ka miski muudatus tehtud auto juures.

Ja nüüd väike OT:
ise sügava dilemma ees, et kas kasutada performance paneeli või "heatshielded induction kit"-i koonusega. Samas õliga filtrid saastavad õhulugejat ja TB-d Keegi õlivabasid performance filtreid teab soovitada?

[Jaanus]

Soovitan muidu paneelfiltrit. Ma omal autol olen juba 3 erinevat ära proovinud: J&R, BMC ja nüüd K&N. Ühulugejat pole õnneks siiani veel metsa keeranud.
Muidu peaks AEM õlivaba koonust tegema...

[daags]

pelgalt v2ljalaske modimisest on v6imatu saada 100 nm juurde. kaks v6imalust, kas aju n2pitud v dyno valetab.