Eesti Saabiklubi foorum

auto siis 1994a toodud eestisse tsirka pool aastat tagasi sveitsist,olen esimene omanik eestis.
aero nagu aero ikka,nüüd vähe tuunitud ka.
Stage3
2,5"väljalase enda tehtud
K&N pestav Õfilter

Lisatud failid

Üsna häid numbreid näitas dünos

paneme siis dünograafiku ka siia

Lisatud failid

Lõpuks jõutsid kauaoodatud pihustid BOSCH green ciant,
kuid praegu vist sahtlisse panema kevadet ootama.

Lisatud failid

Kui pistikud ka kaasa said, siis need jäävad sul mälestuseks riiulile
Vanad pistikud sobivad üks-ühele.

Algselt postitas: marks
Lõpuks jõutsid kauaoodatud pihustid BOSCH green ciant,
kuid praegu vist sahtlisse panema kevadet ootama.

Mis sa neist seal sahtlis ikka soojendad kohe külge ja tuld.
Mis pihusti andmed on ?
;)

Algselt postitas: TFK
Mis pihusti andmed on ?

Capacity: 465ml at 3.8bar.
(If you need to ask about these items, you don't need them!)

Elkparts...

Saabi originaalid Bosch "punased" -> 350cc/min @ 3bar
Bosch -968 "Green Giant" -> 413cc/min @ 3bar

minu andmed olid ostes 440cc 3bar juures
kuid mine sa tea

Algselt postitas: marks
minu andmed olid ostes 440cc 3bar juures
kuid mine sa tea

Kui nad ikka on koodiga 0 280 155 968 ?
Sel juhul siiski 465cc/min @ 3,8bar või 413cc/min @ 3 bar
Nende "cc/min" numbritega tehakse tihti sohki või pehmemalt öeldes natuke lollitatakse ostjat.
Esiteks on mõõtmise tehnoloogia firmadel erinev, teiseks antakse Boschi pihustitel väärtused n-heptaaniga mõõtes ja kolmandaks on ka sama koodiga pihustid alati natuke erinevad.
Seepärast ka mitmed firmad müüvad flow matched pihusteid, kus pärast testimist on jagatud üksikud isendid "4" või "8" komplektidesse.
Bensiini kasutades tuleb lahutada antud väärtusest ~10%, siis on asi ka reaalne

edit: erinevus n-heptaani ja bensiini "voolavuse" vahel on 3...4%. Küllap siis tõde jääbki sinna 3...10% kanti

krt karpi avades olid pakkitud valed pihustid koodiga 0280150558

kuid õnneks need sobivad lihtsalt natsa kangemad seega hea ju
BOSCH green top 450cc nimega

Lisatud failid

Ja igaks petteks 2 komplekti ka..

ei ei lihtsalt pilt siuke

Lisatud failid

Ei tal on V8

nüüd siis pihustid küljes peab sebastjanit külastama järgmiseks,et stage 4 peale saaks.

Kütuse rõhuregulaator külge pandud nüüd:)

Lisatud failid

STAGE 4 peal toimib hästi:thumb:, järgmiseks oleks juba suuremat turbot vaja kui jõude juurde saada ,kuid see mõttes juba ei tea millal selle ette võtan aga kevadepoole peaks.

auto nüüd maha müüdud