Eesti Saabiklubi foorum

Mida peaks silmas pidama 2.0 B202 mootori termostaadi vahetamisel? On mingid erilised nipid vms? Kui palju jahutusvedelikku selle protsessiga kaduma läheb?

ehk on abi:
http://www.saabiklubi.ee/foorum/viewthread.php?tid=3079

Suured tänud! Homme siis läheb vahetuseks

Minul juhtus täna selline lugu, et äkki hakkas temp.näidik armatuuris pendeldama ja siis vajus alla. Õigemini päris all ta ei ole, näitab ainult paari millimeetri jagu soojust. Sõitsin edasi ja siis hakkas lisaks ka check engine põlema. Auto mootor, aga käib vaikselt ja ilusasti edasi, justkui poleks midagi juhtunud. Kas minu autol võib ka seda riket põhjustada termostaat?

Saabitar, kas jahutusvedeliku tase on ikka normis? Üldiselt ei tohiks vigane termostaat CE tulukest põlema lüüa (otsest seost pole).

Võimalik, et mootori temp. andur pani saba:poke:

Kellal ja mootorijuhtimisel jällegi erinevad andurid tonnisel.Seega vist ikkagi vedelikupuudus+ termostaadikahtlus.

Kui seier käib üles-alla hetkeliselt siis on elektrilise kontakti viga. Armatuuri kella andur on termostaadi juures, suure lõdviku all. Kui seier käib üles-alla minutite jooksul siis vist termostaat.
CE tuli võib ka muu vea pärast olla, lihtsalt mitu asja korraga

Kui vedelikku ebapiisavalt,rapsib kuni MY95`ni osuti samuti tihedalt.

Autos on jahutusvedelikku piisavat, vedeliku tase on normis. Check engine tuli kustus ka täna ära, aga temp.näidik on jätkuvalt all. Tõuseb ainult natukene ja seal ta siis seisab.

Algselt postitas: Saabitar
Autos on jahutusvedelikku piisavat, vedeliku tase on normis. Check engine tuli kustus ka täna ära, aga temp.näidik on jätkuvalt all. Tõuseb ainult natukene ja seal ta siis seisab.

Termostaat on lahti jäänud. Just mõned päevad tagasi sai üheksaviiel see ära vahetatud. Samad sümptomid.

Ma polegi ju veel oma termostaati vahetanud, äkki on siis ise lahti läinud või?

Too käibki ise lahti ja kinni. Aga ehk on vanaks saanud ja lahti jäänud. Piisab kui on juba väike pragu sees ja seier enam õige temperatuurini ei jõua ning pendeldab ka. Linnas sõites on kõige paremini märgatav, aeglaselt liikudes või pidevalt pidurdades kiirendades hakkab seier tõusma ja pisutki pikemal otsal juba langeb.

Ja kus kohas seda termostaadi vahetust teostatakse - Viljandis?

SAANINETHOUSAND on Viljandi inimene. Pöördu tema poole, ehk aitab

Pakun, et terves eestis. Kõik teenindused saavad hakkama. Termostaat ise maksab ehk maksimum 250 eeki.

Algselt postitas: vmaster
SAANINETHOUSAND on Viljandi inimene. Pöördu tema poole, ehk aitab

Ahah

Tegelikult mul pole aega selliste asjadega tegeleda, teiseks on mul garaas mega külm, sest autot tehes pean uksi lahti hoidma. Pole ju muidu ruumi, kolmandaks võib see vahetus venida VÄGA pikaks, neljandaks mul pole tahtmist võõrast autot näppida, just in case. Ma ei julge sinna käsi külge panna.

Täpsemalt maksis termostaat 226.- eeki ja mul on see juba soetatud. Pean hakkama vahetajat otsima ja loodan, et selle vahetusega saab mul probleem lahendatud.

Loodame parimat:thumb:

btw, äkki märgid koha kah kus pesitsed.

SNT, saab ka minu garages ju ära vahetada. Mul suur ruum ,mitu masinat mahub sisse ja uksed saab ka kinni panna...

Oh teid küll, vägisi lükkate minu kaela jah?:poke: