Eesti Saabiklubi foorum

Vaja veidi Saabi putitada (starter vahetada) ja keegi soovitas mulle Tallinnas Pärnu mnt. 444 asuvat kohta, kus pidi asuma mees, kes teab Saabidest kõike. Kas kellelgi on infi, mis vend seal asub ja kas tema juurde on mõtet autot viia?

Top-Ten asub sellel aadressil.
Millegipärast ei usu et seal mingi saabidest kõike teadev mees on.

Abi saad ikka sealt:
www.troostauto.ee
www.saabianti.ee
www.saab.ee

Ma ühte sealkandis elavat SAABIremontijat tean küll. Paraku ta enam käsi eriti autoremondiga ei määri. Ja päris pärnu maanteel ta ka ei olnud. Päris selle aadressi peal on miski eramaja ju. Sealkandis liikudes pole küll täheldanud SAABide kontsentratsiooni tihenemist sealkandis.
Mis aasta auto sul on? starteri mahakatkumine ja pealepanek classicul polnudki väga suur töö. Väljalase tuli lahti lasta, muidu ei saand kätte. aga peale paari korda tegemist, võtab see töö miski pool tundi ehk aega.. Kuuskant võtit on vaja, et lahti keerata. Uuematel classicutel on starter pisut teise koha peal (üleval), selle kohta ma sõna ei oska võtta.

Jah, küll juba selle tööga ise hakkama saaks, aga pole kohta, kus teha ja tööriistu ka. Starter paistis olema mootori alumises osas, ilmselt tuleks sellele auto alt läheneda. Turvalisem ja mugavam on lasta see ikka sellel ära teha, kes selliste asjadega endale elatist teenib.

autol täitus mul tänavu 22 eluaasta

Topten- i taga teeb üks mees küll autosid (Jaak Juhkental), aga ta on Volvo teeninduses tööl, kuigi jah ta suudab enamuse automarke käima panna.

krt, oligi vist jah keegi Jaak, ju siis sama mees. Aga et Volvode asjatundja hoopis? Mulle öeldi, et tal pidi hoov vanu Saabe täis olema..

Generaatori vahetamine oli küll üsna lihtsalt teostatav, venekeelse juhendi järgi ei tohiks ka starteri vahetus kaelamurdev olla ...

tegelikult on see vägagi lihtne töö... Tõstukit pole vaja, et alt läheneda. Keerad püksid väljalaske küljest ära (4 mutrit tikkpoltide otsas) ja lased sumpa rippuma. Sellega on ainult see jama, et tikkpoldid võivad ka välja keerduda. Sellega tekib nii palju ruumi, et starteri kätte saab. siis sikutad starteri pealt 2 pistikut lahti ja keerad ära ka aku pealt tuleva juhtme. Vasaku käega peab tegema.. Starteri kinnitub ploki külge 2 poldiga, nende eemaldamiseks on vaja 6 või 8 mm kuuskant võtit. Peale seda tuleb starter lahti ja natuke alla-tagasi ja siis ettepoole saab ta kätte. Oli täiesti teostatav töö õues pimedas -5 kraadise ilmaga..