Eesti Saabiklubi foorum

Pole just eriti tore seiklus. Aga täna peale 5km otse hakks esiratta juures midagi väga valjult kolisema, just siis kui auto pisutki raputada sai. Jätsin auto seisma... juppe nagu järgi ei olnud. Ratas ei loksunud ega midagi. Kodus keerasin ratta alt ära. Koputasin kõik kohad läbi... ei midagi. Sarniirid, vedrud asjad kõik korras. Või kas ikka on? Pisikene "jupp" vedru oli ära murdunud.


Edasi sõitmine võib sealt midagi ära ka lõhkuda? Kas vedrud tuleb paaris ära vahetada? Ja kas need saab ise ära vahetatud?

Kui enda Mitsul vahetasin.. siis soovitati mul ikka koos vahetada. Ja soovitan seda ruttu teha ja võimalikult vähe sõita. Nii on mulle vähemalt räägitud

Vedru ei taha enam oma pesas ideaalselt istuda, mürasummutus kummi lõhub ka ära.

Saab selle vahetusega ise hakkama, või peab teeninduses aja kinni panema?

kui saad head ja sobivad kammitsad , et vedru kokku suruda, siis saad kergemini hakkama.
muid probleeme ei tohiks tekkida.

Jah, vedrukammitsad on kindlasti vajalikud. Ilma, mingite traadiaretustega, võib eluohtlikuks minna. Kui ikka pääseb surve alt see vedru, siis on väga valus...

Püstak alt ära, vedru kokku, tugilaagri mutter lahti, laager/padi eemaldada, vedru välja, uus vedru tõmmitsatega kokku, tagasi, tugilaager tagasi, mutter ette, vedrutõmmitsad lahti (NB! peab jälgima igasugu neid kaitse kumme, peavad õieti istuma), püstak alla tagasi, võtit, minek.

http://www.autoladu.ee/varuosa/4021/27574/
Siin hind 440.- Ladu24 pakub tsipa kallimalt.
Erilist vahet vist ei ole?
Või saab kellegi kaudu odavamalt?

mu arust siin foorumis keegi ka pakkus madaldusvedrusi kunagi...

Algselt postitas: ivomets
mu arust siin foorumis keegi ka pakkus madaldusvedrusi kunagi...

Need olid 9-3 jaoks Enam ei ole müügis, aga seal teemas on olemas lingid vedrude vahetamise õpetusele..

Tegin tehnilise jutu jaoks spliti auto teemast...

Kasutaja similar pakub ka miskit: http://saabnet.ee/foorum/viewthread.php ... #pid127497

NG 900 ja OG 9-3 vedrud ei sobi omavahel

eelmisel aastal märgati mul teeninduses sama.

öeldi, et odavam variant, nagu nad tegidki, on ka teine vedru sama lühikeseks teha

siiamaani pole mingit vahet märganud.

ja loodan, et see nn odavam siis hiljem kallimaks ei osutu,

nagu inglastel kõnekäänuks

Algselt postitas: HTKotermann
eelmisel aastal märgati mul teeninduses sama.

öeldi, et odavam variant, nagu nad tegidki, on ka teine vedru sama lühikeseks teha

Et kui üks jalg on haige siis anname teisele ka kaikaga:bs:

Voot voot .... mul suvel täpselt samasugune jupp ära murdunud. Tükk aega kratsisin kukalt, mis see seal vasakul ees koliseb ... ja ei näinud kah teda üldse kuna, kui auto seisis oli see kenasti kinni kiilunud.
Aga vahetada jah ikka mõlemad ja kärmelt. Härrased autoremondilukksepad soovitasid vähemalt teha seda enne kui amordi tuge lisaks vaja ei ole läinud.

Ja madaldusvedrude valikul ei soovita isiklikult kohe esimesi võtta nagu tegin mina Nimelt mina tahaksin küll vähe paksemaid (jäigemaid) saada, kui need mis on. Kuigi kirjas, et just minu masinale (Lesfjörsist jutt siis).

Muide kas vedrudel on ka jäikust tähistav märge peal? Või mille järgi nagu inimene aru peaks saama? Lihtsalt poest küsimise teel?

Algselt postitas: SAABNINETHOUSAND
Muide kas vedrudel on ka jäikust tähistav märge peal? Või mille järgi nagu inimene aru peaks saama? Lihtsalt poest küsimise teel?

Nendel mida ostsin ei olnud küll minu meelest mitte midagi kirjas. Ei taibanud kohe küsida kah. Alles siis kui peale vahetust ex Kadaka Troosti jõudsin ja kurtsin, et tagumik kahtlaselt pehme ja vastu maad on ütles Trionic, et oleksin pidanud jäikust kah ennem uurima.

Nii... sain täna uued (loe: kasutatud) kätte. Nädala alguses lasen koos õlivahetusega ära teha.

Veel pisike küsimus, kümade ilmadega taga kas siis amort või vedru käuksub nagu vedruvanker. Ca 1-2km linnas sõitmist ja on kadunud. Hakkavad amordid lepingut ülesse ütlema?

Tagasilla suured puksid pigem.

Taavi, palju maksid toona kasutatud vedrude eest ja mis vahetus maksis?

Mulle võib NG-le sobivaid esivedrusid pakkuda! U2U

Purunev vedru tüüpviga ilmselt.
Selles mõttes, et kaua see kasutatud kestab?
Mina sain oma 9-3le uue vedru 540.- tk.

NG-le veel odavam- http://www.ladu24.ee/et/ladu1/3521/5,801,0,1/21672

vallikas, ei mäleta täpselt. Kasutatud vedrud 600.- kaks tükki.

Mul seisab keldris vasak terve vasak püstik mille ma kasutaja MAVi käest kaubapeale sain, ehk et kui huvi, siis võid sealt vedru saada, kuskilt tuleb ainult vedru kammitsad hankida.