Eesti Saabiklubi foorum

Probleems siiis selline et auto terve talve seisnud. Nüüd paar nädalat sõitnud ja maanteepeal ühtlast kiirust hoides nõksutas, vahel suri vaba käiguga välja ja vahel ei muutunud migi kui gaasi andsid. Täna siis lihtsalt sõidu pealt ei läinud enam edasi ja niikui vaba käigu panid siis suri välja. Ja enam käima ei lähe. Nagu bensiini ei oleks ometi peaks paagis olema ligemale 25l kütet. Nüüd sai veel juurde valatud. Oskab keegi hoopealt midagi soovitada mis üle vaadata?

Bensiini pump on surnud.

Pane omal auto aasta ka sinna pildi alla. Hetkel ei tea kas DI on sul peal või mitte ja praegu pakun kütusepumpa.

tal see jagajaga varjant.

88 aasta on. Jagajaga variant seega. Aga oskab keegi öelda kas see on ühe või kahe pumbaga?

Algselt postitas: mihkel1404
88 aasta on. Jagajaga variant seega. Aga oskab keegi öelda kas see on ühe või kahe pumbaga?

Minu 9000 '88, kusjuures sama kerega ja ka sama värvi , oli küll kahe pumbaga.

Aga kas siis on võimalus et on ainult üks pump läbi? Ja kas mõlemad pumbad on paagis?

aga ühenda pump otse järgi. Kaitsmete alt saad otse järgi panna, pumba kaitsmest vead juhtme näiteks ohutulede kaitsmesse. Siis lähed kuulad taga, mis häälega see pump töötab, kui üldse töötab. Mõlemad on paagis ja sama kopsiku küljes kinni.

paak tuleb selleks maha võtta et ligi pääseda?

Ei, tagumine varuratta kate võta maha ja sealt alt leiad veel ühe luugi. Ning selle luugi all on bensupaak, kus voolikud ja pumbad.

Kaitsmete alt ühendades hakkab pump ilusti tööle, suriseb ja puha.
Aga käima ei lähe ikka

vesi paagis?
Ise maadlesin sellega ka elemine aasta.
Paned paagi täis on ok, aga kui juba alla poole paagi, siis hakkas nõksutama ja ei käinud korrlikult.

aga oli nii ka et üldse ei läinud käima enam?

Vesi paagis võib vabalt praegu olla. Lumi sulab jne. Meil viljandis on kaks tanklat milledel on olnud iga aasta see probleem. Tõmba paak kuivaks seest. Ise tegin nii, et pumbale panin tavalise vooliku otsa, suunaga kanistrisse ja lasin voolu otse järgi. Imes niipalju tühjaks kui võimalik. Ülejäänu sain kätte svammiga. Seal paagis peab käega sees ringi tuhlama, et kõik märjad kohad kätte saada. Aga nii oli väga lihtne, paaki küll ei soovita ära võtta, seda ei pruugi enam tagasi saada.

Pump vahetatud, küte vahetatud, releed vahetatud, säde on. Aga auto ei lähe ikka käima, ei luba kah. Oskab keegi öelda, et äkki võib olla mingi andur läbi? Pumba võtab taha ainult otseühendusega:wall:

Pumba relee?

Pumba relee vahetatud !

releesse vool ei jõua. kui pump otse käima panna ja mootorist peale tuleva bensiini voolik lahti teha siis bensiin sinnani jõuab :S

Autokäib :headbang: Viga siis selles et releede juhtmed ei anna vahepeal ühendust, lihtsalt sõidu aeg raputab need lahti.

Probleem siiski alles...
nüüd on nii et käima läheb ja kohapeal võib tunde tiksuda, aga kui üritad sõitma hakata siis käib miski kolks ja sureb välja. oskab kegi nõu anda

Väntvõlliandur,süütevõimendi.

Algselt postitas: Trionic
Väntvõlliandur,süütevõimendi.

Viga oli hoopis selles et , mootori massi juhtmed olid lahti
Nüüd siis jääb ainult see probleem et, maanteepeal nõksutab.
Ja käikudel kaob lõpus jõud ära..... st. nagu ei saaks kütet kätte?
Kas viga võib olla bensufiltris?

panin kogemata vale teema alla:drink:

Algselt postitas: mihkel1404

Algselt postitas: Trionic
Väntvõlliandur,süütevõimendi.

Viga oli hoopis selles et , mootori massi juhtmed olid lahti
Nüüd siis jääb ainult see probleem et, maanteepeal nõksutab.
Ja käikudel kaob lõpus jõud ära..... st. nagu ei saaks kütet kätte?
Kas viga võib olla bensufiltris?

Massikaablid,eriti mootori oma tasuks ise teha,tinutatud klemmidega.

ml oli sama jama.et jõnksutas ja jõud kadus autol ära.aga tuli vällja ,et bensus oli viga. .filtris võib ka kala sees olla.