Eesti Saabiklubi foorum

Otsin hetkel endale uut sõidukit. Ja üks valikutest oleks Saab 9-3 alates aastast 2004 ja bensukas.

Mind huvitaks teiste kasutajate kogemused ja tähelepanekud masina kohta. Eriti just remondikulud.

Mis oleks tüüpvead ja mis läbisõidust need tavaliselt ilmnema hakkavad?

Kas hooldevälp on 20k?

Kui suurte kulutustega peaks remontides arvestama?

Kuidas turbode eluiga on?

Mis lisad kindlasti vajalikud oleks?

Kes teostaks pädeva ostueelse kontrolli ja kus Tartus autot hooldada?

Tänud ette asjalike vastuste eest

Tõsta oma postitus õigesse kohta .

Liigutasin teema ostuabi alla. Ei pannudki tähele, et vales kohas.

Tallinnas soovitaks ostueelse kontrolli teostada saabianti juures.Kui oled kindlalt otsustanud just Saabi kasuks, saada minule ostusoov uhtnapuit@gmail.com toon rootsist heas korras kontrollitud ja kontrollitava ajalooga Saabe.
52 88 224

soovitaks ka Saabianti-s kontrollida

Vabandan, et valesse kohta postitasin

Aga ehk keegi pajatab miskit remondist ja tüüpvigadest?

Netist jäi silma, et alates 2004 on paljud pisivead parandatud ja just bensukad on need töökindlamad isendid kui korralikult hoolet teha.

Mis oleks tüüpvead ja mis läbisõidust need tavaliselt ilmnema hakkavad?

Veermiku eest peab hoolt kandma et originaal amortid kaua vastu ei pea eriti halval teel.

Kas hooldevälp on 20k?
10k-15k ise olen selle vahel hooldust teinud.

Kui suurte kulutustega peaks remontides arvestama?
Söltub remontist- 10000 kr vöid alati arvestada -Näiteks 4 piduriketast ja klotsid natsa alla 10000kr, Amortid-söltub amorti firmast (endal üle 10000 kr sujuvalt).

Kuidas turbode eluiga on?
Söltub kui raske jalg on ja kui hästi hooldad autod.

Mis lisad kindlasti vajalikud oleks?
Köig mida sa tahaks et su autol oleks.

Kaua siis Sinu autol amordid vastu peavad?

Kuidas on lood roolilatiga?

Kas turbo on remonditav või ainult uus? Mis hinnaga originaal?

Enamus uusi turbosid (ja roolilatte, pidurisadulaid) on järelturul nn "taastatud". Sisu vahetatud jms. Samaväärne nn originaaliga.

Meie kuumaastikul on veermik kõigil autodel valus koht..

Ma ostsin kasutatud auto et ma ei oska öelda kas all olid originaalid vöi siis juba vahetatud, aga 5 aastad on selle autoga juba sõidetud nendest 2.5 eesti pinnal. Nüüd Konid ja loodevasti kestavad veel 5 või rohkem aastaid.

Ok. Ma sain aru, et vahetad neid tihedalt. Aastas korra midagi veermikus sättida on ok, sest eks kõik mis liigub ka kulub.

Aa unustasin seda mainida et veermik vöib ka koliseda , eriti talvel kui on külm, selle kohta leiad siit foorumist rohkem infot.

Nagu ma aru sain, siis seda võimalik vähendada mingi spets määrdega?
Samuti nagiseb salong.

Mul enamjaolt maantee sõit, seega pole vast hullu.

Kui nüüd ostad lase kindlasti ülevaadata usaldusväärses kohas kus teadakse Saabi asju ja sis lase loksutada autod ja tee üks sõit auglikult teel ära.

:drive:

Loodame siis sind näha mönel Saabi üritusel.